[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  新興品牌往往對(duì)應(yīng)著新事物、新體驗(yàn)，此前我們先后測(cè)試過(guò)了蔚來(lái)ES6、威馬汽車EX5的智能車聯(lián)系統(tǒng)，今天，我們將測(cè)試另一款新興品牌旗下產(chǎn)品的智能車聯(lián)——2020款小鵬汽車G3所配備的Xmart OS 1.6.0版本智能車聯(lián)。除了獨(dú)一無(wú)二的車頂攝像頭，我保證這套系統(tǒng)還帶來(lái)了其它好玩物。

人機(jī)交互

　　“大屏主義”是潮流，但往往某些車型會(huì)因?yàn)檫^(guò)分追求大屏而喪失基本使用體驗(yàn)，小鵬汽車G3整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，起碼操作上沒(méi)有出現(xiàn)什么不便利、反人類的問(wèn)題。同時(shí)盡量減少物理按鍵也是小鵬汽車G3車內(nèi)的設(shè)計(jì)思路，將更多功能按鍵集成到中控屏內(nèi)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、富有科技感。

　　細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車G3沒(méi)有返回鍵、Home鍵？沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)樗�的功能選項(xiàng)是常駐形式，進(jìn)入相應(yīng)功能只需一步操作，這也就不需要額外的返回鍵；如此一來(lái)它會(huì)給用戶帶來(lái)很便捷的操作體驗(yàn)。

　　儀表盤(pán)信息布局清晰，除了駕駛模式、剩余續(xù)航里程等必要信息外，娛樂(lè)信息、導(dǎo)航信息、車輛狀態(tài)等等信息均可顯示。此外通過(guò)儀表盤(pán)+方向盤(pán)多功能按鍵，用戶還可更方便的設(shè)置跟車距離、空調(diào)溫度、風(fēng)量等功能，整體來(lái)說(shuō)這套儀表盤(pán)功能性還是不錯(cuò)的。

　　通過(guò)方向盤(pán)多功能按鍵調(diào)節(jié)多媒體音量很常見(jiàn)，但是可以很方便的調(diào)節(jié)空調(diào)還是不太常見(jiàn)的，這進(jìn)一步提升了便利性，更便于駕駛員在行車中操作。

　　與特斯拉車型類似，小鵬汽車G3的頭燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)也被集成在中控屏內(nèi)。雖然很多用戶習(xí)慣使用自動(dòng)頭燈，但還是有部分用戶習(xí)慣使用手動(dòng)頭燈，所以用戶是否喜歡這個(gè)設(shè)置還是要因人而異。

　　對(duì)于打造年輕化的車型來(lái)說(shuō)，如果可以更改語(yǔ)音助手的喚醒詞會(huì)更妙，但小鵬汽車G3并不支持。好在語(yǔ)音助手的識(shí)別率上乘，實(shí)際使用體驗(yàn)不錯(cuò)。此外，語(yǔ)音助手功能性也比較豐富，實(shí)用價(jià)值較高。

　　語(yǔ)音助手雖不具備實(shí)體形象，但還是被設(shè)置了一個(gè)設(shè)計(jì)感到位的虛擬形象，根據(jù)情景、工作狀態(tài)不同，語(yǔ)音助手的虛擬形象也會(huì)發(fā)生變化。但如果虛擬形象可根據(jù)用戶偏好自行設(shè)置，或?yàn)橛脩籼峁�幾種備選方案，一定體驗(yàn)更棒。

　　總得來(lái)說(shuō)，小鵬汽車G3在基礎(chǔ)素質(zhì)——人機(jī)交互部分拿到了不錯(cuò)的成績(jī)，這證明這套智能車聯(lián)系統(tǒng)起碼不會(huì)讓用戶反感，而且在基本功能性方面也能滿足用戶需求。對(duì)于一款新品牌、新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，如此表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。

功能實(shí)現(xiàn)

　　小鵬汽車G3的娛樂(lè)功能比較豐富，除了常規(guī)的音頻類節(jié)目外，它還別出心裁的與“唱吧”合作，讓用戶可以把車當(dāng)成簡(jiǎn)易“練歌房”。此外，車頂攝像頭也是小鵬汽車G3的特色之一，不過(guò)娛樂(lè)屬性還是略大于實(shí)用屬性。

　　我們?cè)跍y(cè)試過(guò)程中恰好碰到系統(tǒng)更新，僅從智能車聯(lián)部分來(lái)說(shuō)，更新前的1.5.0版本不支持文字搜索音頻，便利性是在欠佳，但新系統(tǒng)已支持該功能。要批評(píng)一點(diǎn)的是，該車系統(tǒng)更新過(guò)程無(wú)法鎖車，且更新前并沒(méi)有相關(guān)提示，車主朋友們一定要提前做好安排，否則容易導(dǎo)致用戶在寒冷的深夜干等40分鐘，比如我......

　　K歌部分，用戶如果不購(gòu)買(mǎi)麥克風(fēng)，那就是聽(tīng)著音樂(lè)看著詞直接喊的感覺(jué)，若購(gòu)買(mǎi)麥克風(fēng)則可獲得“低配版KTV”的體驗(yàn)。在車頂安置可升降、可旋轉(zhuǎn)攝像頭，小鵬汽車G3應(yīng)該是獨(dú)一份。自駕游途中不方便停車，但又想拍張照，怎么辦呢？此時(shí)車頂攝像頭可以派上用場(chǎng)。此外，根據(jù)小鵬汽車G3官方介紹，用戶在車外還可用手勢(shì)操控車頂攝像頭，并用手勢(shì)操控拍照，如果您對(duì)畫(huà)質(zhì)沒(méi)有過(guò)高需求，這還是可行的。

　　導(dǎo)航結(jié)合了車輛續(xù)航里程，也加入了途經(jīng)點(diǎn)設(shè)置，更便于用戶出行規(guī)劃。若導(dǎo)航識(shí)別到車輛剩余續(xù)航無(wú)法到達(dá)目的地，系統(tǒng)主動(dòng)為用戶推薦路徑、沿途充電站，可能會(huì)帶來(lái)更體貼、更實(shí)用的體驗(yàn)。

　　支持3D全景影像值得點(diǎn)贊，但前方視覺(jué)的畸變略大，對(duì)于一款電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化車型來(lái)說(shuō)有待提升，不過(guò)總得來(lái)說(shuō)，全景影像還是能帶來(lái)夠用的使用體驗(yàn)。

　　手機(jī)互聯(lián)App功能比較豐富，除了常規(guī)的車輛狀態(tài)、位置、尋車、開(kāi)啟空調(diào)等功能外；車窗打開(kāi)一條縫、預(yù)約維保、道路救援等功能也被集成在了App內(nèi)。目前車機(jī)端并不支持預(yù)約維保，但官方稱，下一次OTA有望接入。

服務(wù)生態(tài)&溝通好感度

　　據(jù)官方介紹稱，小鵬汽車G3在積極與第三方合作，促進(jìn)線上線下相結(jié)合的產(chǎn)品。不過(guò)目前停車場(chǎng)無(wú)感支付功能受限，部分時(shí)候不能使用；大盒子洗車的無(wú)感支付功能一切正常，但由于該大盒子洗車的覆蓋率不夠廣，且除了無(wú)感支付不支持其它功能，所以實(shí)用價(jià)值略有欠缺。作為電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的新興品牌，我個(gè)人對(duì)其未來(lái)的產(chǎn)品還比較期待。

　　在溝通好感度部分，小鵬汽車G3的語(yǔ)音控制系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有什么特別死板的表現(xiàn)，此外由于語(yǔ)音助手具備虛擬形象，我們?cè)诒憩F(xiàn)形式部分也給了10分。

　　通過(guò)排名我們看到，小鵬汽車G3在人機(jī)交互部分的表現(xiàn)比較出色，證明其素質(zhì)還是很過(guò)關(guān)的，同時(shí)功能實(shí)現(xiàn)部分表現(xiàn)也不差。但在服務(wù)生態(tài)、溝通好感度兩部分，該車還是與前幾名車型略有差距，這也是排名稍靠后的原因之一，若其服務(wù)生態(tài)拿到40分，溝通好感度拿到30分，總排名則可進(jìn)入前五名。

　　小鵬汽車G3補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.38-19.68萬(wàn)元，對(duì)于一輛緊湊型純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)，售價(jià)并不高，拋開(kāi)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不談，它在智能互聯(lián)部分的表現(xiàn)足以滿足大部分目標(biāo)用戶群體的需求。小鵬汽車G3在嘗試其它競(jìng)品車型不曾嘗試過(guò)的新鮮東西，比如K歌、車頂攝像頭等新鮮感較強(qiáng)的功能，對(duì)于敢于嘗試新興品牌的年輕人來(lái)說(shuō)，這也是新鮮感的刺激。目前電動(dòng)化車型OTA更新頻率相對(duì)較高，期待小鵬汽車G3后期更新出更高階的功能。（文/汽車之家 尤冬青）