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低成本智聯(lián)解決方案 測試速派斑馬系統(tǒng)

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功能實(shí)現(xiàn)

  功能方面,我們先從娛樂系統(tǒng)說起;镜氖找魴C(jī)、本地音樂播放這些必然是標(biāo)配的功能就不提了。聯(lián)網(wǎng)資源方面,斑馬系統(tǒng)的在線音源來自酷我音樂、聽伴FM等平臺,內(nèi)容涵蓋了音樂、電臺、有聲讀物等,用戶還可預(yù)先在車機(jī)內(nèi)預(yù)設(shè)偏好,從而便于系統(tǒng)推送用戶較為感興趣的內(nèi)容,各地天氣等信息也可通過車機(jī)查詢。

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上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

  高德導(dǎo)航車機(jī)版的使用方法與手機(jī)App基本相同,導(dǎo)航內(nèi)置有規(guī)避限行、實(shí)時路況監(jiān)測、組隊出行等功能,與其它打在了高德導(dǎo)航的智聯(lián)系統(tǒng)完全相同。導(dǎo)航目的地可通過語音指令或手機(jī)App設(shè)定,可搜索內(nèi)容豐富,有一定的實(shí)用性。

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上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

  安裝了斑馬系統(tǒng)后低配版速派(參數(shù)|詢價)也具備了倒車影像的功能,畫面與高配基本相同,只是清晰度不算高。此外泊車時速派還有前后雷達(dá)作為輔助,便利性還是有保障的。

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上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

  速派不具備遠(yuǎn)程控制功能,而手機(jī)互聯(lián)也只能通過“億連”手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。出了常用功能外,該應(yīng)用支持將手機(jī)內(nèi)其他App拖入其中便于用戶通過車機(jī)查看。若用戶覺得行車途中雙手依然不便于脫離方向盤的話,用戶可另外購買一款”億連方控“的面板實(shí)現(xiàn)對App各功能的控制。

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

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服務(wù)生態(tài)

  服務(wù)生態(tài)方面,該簡化版系統(tǒng)同樣具備支付功能,綁定淘寶賬號、車牌和支付寶賬號后可實(shí)現(xiàn)智慧停車和智慧加油的功能,另外通過車機(jī)也可以購買Wi-Fi流量,根據(jù)此前的消息稱斯柯達(dá)為車主贈送三年每月500MB的音頻娛樂流量,另外新車首年還會贈送3G的車載熱點(diǎn)流量,超出部分則需要付費(fèi)購買。

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

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溝通好感度

  溝通好感度方面,由于具備了一定的自然語音識別能力,其互動性還是比較好的。除普通話男聲、女聲外,系統(tǒng)還提供了四川話、粵語等語音助手,有一定的趣味性,也很接地氣。

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● 文章總結(jié):

汽車之家智能車聯(lián)評測
排名車型人機(jī)交互功能實(shí)現(xiàn)服務(wù)生態(tài)溝通好感度總分
1

比亞迪漢

DiLink3.0

106.495624090.72
2

榮威RX5 PLUS

斑馬VENUS 4.0

91.389.2837087.94
3

啟辰星

啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0

91.592.874.020.085.95
4哪吒U
Pivot系統(tǒng)
99.094.926.060.084.05
5

哈弗F5

86.585.260.030.079.05
6

榮威RX5

斑馬3.0

83.681.266.050.078.08
7

星途LX

83.791.736.030.077.86
8

領(lǐng)界S

8793.220.040.077.70
9愛馳U5
AI-OS系統(tǒng)
86.584.046.050.077.35
10

長安CS75 PLUS

梧桐車聯(lián)

89.595.28.030.077.15
67斯柯達(dá)速派
定制斑馬
65.462.020.030.055.12

  這臺簡化版斑馬系統(tǒng)算得上是一款還算不錯的智聯(lián)系統(tǒng),豐富的多媒體和導(dǎo)航在線資源滿足了如今用戶的日常出行需求,較為智能的語音助理也保障了整套系統(tǒng)的易用性。當(dāng)然該系統(tǒng)本身也存在些許不足,缺乏遠(yuǎn)程控制,語音指令不能控制空調(diào)、小屏幕不上檔次都是其無法獲得高分的重要因素。不過考慮到其主要搭載于斯柯達(dá)入門車型上,僅依靠這套系統(tǒng)已經(jīng)能大大提升入門車型的性價比,平心而論還是很值的。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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    測試文章:樂趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,0-100km/h加速時間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),測試車型的配置也很高。如果要說不滿意的地方,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,配得上一個不錯的評分。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級別里都比較出色,包括加速制動成績,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計感覺可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計元素。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒有變得更運(yùn)動;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺速派將會是一個更為理性的選擇。

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速派 2019款 TSI280 DSG舒適版

指導(dǎo)價:16.79萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):1.4T 150馬力...
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速派 2019款 TSI280 DSG舒適版 PK
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