[汽車之家 用車寶典]  隨著中國汽車保有量的不斷提升，近年來，交通事故已經成為僅次于溺水的第二大兒童生命安全威脅。據統(tǒng)計，我國每年有超過1.8萬名兒童（14歲以下）在交通事故中傷亡。

　　作為車輛安全事故中的弱勢群體，在汽車已有安全帶、安全氣囊和兒童安全座椅的基礎上，為了保護孩子，家長們還能做些什么？今天，就來聊聊那些車上可以選配的安全配置和兒童安全用車神器。

一 、盲區(qū)監(jiān)測

　　每次問老司機們最怕什么，除了“鬼探頭”之外，恐怕就屬盲區(qū)有兒童了。

　　近年來，因發(fā)生在駕駛盲區(qū)的交通悲劇屢見不鮮，尤其是由于視線盲區(qū)導致的兒童傷亡的交通事故更是層出不窮，許多家庭的幸福，都在一個不經意的轉彎中戛然而止。

　　這是一起在2019年因車輛盲區(qū)而造成兒童受傷的車禍，小孩在馬路上玩耍，剛好進入這輛五菱宏光面包車的盲區(qū)，駕駛員在沒有仔細觀察周圍并未發(fā)現小孩的情況下，便啟動車輛離開，導致直接將小孩卷入車底，好在剎車及時，否則會釀成慘劇。

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　　2019年02月17日11時32分許，在光明區(qū)鳳凰街道甲子塘幼兒園停車場內發(fā)生一起小車與行人碰撞的道路交通事故，事故造成行人周某（2歲）受傷經送醫(yī)院搶救無效于當日21時50分許死亡。

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　　通常來說，車輛中盲區(qū)的位置主要來自于汽車的A柱和C柱，盡管目前大多數車輛都會配備倒車雷達和倒車影像，對于駕駛席來說，車頭、車尾及B柱等部位如果有兒童停留，其中以B柱最不易察覺。因為車輛的雷達多位于車正前方和車正后方，由于車載雷達是通過探頭發(fā)出的扇形探測面，兩個雷達間隔位置和雷達與地面之間，均存在一定探測盲區(qū)。一般來說，低于探頭中心10-15cm，障礙物就可能不被發(fā)現。因此如果小孩蹲在或躺在車尾部，有可能存在不被探測到的可能。

　　目前市場上很多中高端車型會配備360°全景影像或盲區(qū)監(jiān)測功能，當然沒配備也沒關系，我們也可以通過后期加裝來實現。

　　加裝360全景影像系統(tǒng)，首先確認原車機系統(tǒng)本身是否帶有該功能，如果有，則只需要在車前、車后、左右后視鏡安裝的4個超廣角攝像頭并將其與車機系統(tǒng)連接；如果沒有，則需要更換帶有該功能的主機。安裝后，該系統(tǒng)會通過攝像頭采集車輛四周的影像數據，經過主機視頻拼接處理后，在中控顯示車輛外部所有的圖像細節(jié)。

　　相對于360全景影像來說，我們也可以選擇加裝成本相對較低的盲區(qū)監(jiān)測，即通過加裝盲區(qū)探測雷達和改用大曲面后視鏡，來實現對車尾盲區(qū)和車B柱的可視化及報警。當盲區(qū)探測雷達發(fā)現車尾兩側有移動物體時，會在后視鏡LED亮燈報警，提醒駕駛員。

　　綜合來說，360°全景影像及盲區(qū)監(jiān)測功能配合使用更能提升安全性，有效減小盲區(qū)。
二、座椅增高墊、安全帶限位器
　　大家都知道，汽車中有會配備車載安全帶，家長也會為兒童配備安全座椅，但是近年來，發(fā)生過多起安全帶勒住4-5歲孩子脖子導致窒息的事故。這是為何呢？其實，這是由于沒有選擇合適的兒童座椅或者直接讓兒童使用成人安全帶造成的。

　　隨著孩子一天天長大，很多大孩子不再愿意坐兒童座椅，家長也沒有及時更換適合孩子身高的兒童座椅。因此很多小孩在后排直接系上了車輛自帶的安全帶。然而，汽車本身的座椅和安全帶是為成人設計的，不適合身高1.4米以下兒童使用。因此，當車輛急剎或碰撞時，后排的孩子就可能會被安全帶勒住。
　　遇到這種情況，其實家長可以選擇兒童增高坐墊。相對于兒童座椅來說，兒童增高坐墊具有占用空間小，性價比高，兒童不會抵觸等優(yōu)勢�！　�

　　選擇兒童增高墊時，主要的原則就是適合自己的孩子。一定要注意增高墊上表明的適用身高范圍，有條件的情況下，可以選擇讓孩子試用，確保以下兩點：
　　1.增高墊應能保證安全帶能斜穿孩子的整個胸部，并且保證安全帶不能與脖子及臉部相靠近。
　　2.安全帶腹帶應當能處于孩子腰圍下方的1厘米處，要保證腹帶是在孩子胯骨四周，并不是在腰部或是肚子上面。
　　如果沒有可以滿足以上條件的兒童增高墊，建議家長還是選擇增高型兒童座椅或其他兒童安全座椅吧。同時仔細閱讀安裝說明，保證增高墊保安全附件正確安裝到位。

三、兒童安全鎖
　　相信家長們在新聞節(jié)目中，看到過不少車輛在行駛中后排車門被打開并有兒童甩出的視頻。相關的報道也層不出窮，遇到這種事故的家長也后悔莫及。

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　　現在大部分車輛都標配了兒童安全鎖。兒童安全鎖，顧名思義，就是為了保證后排兒童安全，避免兒童在行駛中誤操作，不小心開啟車門。

　　兒童安全鎖的鎖止調節(jié)器一般位于車門框中部的小孔。先打開后車門，然后使用汽車鑰匙將門鎖下方的小拔桿(保險機構)輕輕撥向有兒童圖標的方向，再將車門關閉。這樣寶寶在后排從車內是打不開車門的，只能由大人從外面打開。

　　當然，有些車輛可能沒有配置兒童安全鎖，為了孩子安全，家長可以選擇后期加裝，并且可以加裝電子兒童鎖，在扶手箱設置開關，緊急情況下可以一鍵開啟或解除兒童安全鎖。加裝電子兒童鎖需要添加兒童鎖模塊和控制按鈕，但不會對原車線路造成破壞，只需將帶電子兒童鎖的模塊和車門鎖控制繼電器連接，并在行車電腦中開通即可，施工時間也相對較短，正常來說1-2個小時就能完成。價格一般來說根據車型的不同而差異較大，從幾百到上千元不等，建議大家根據自己的車型和需求進行理性加裝。

四、車窗防夾器
　　隨著汽車制造技術的發(fā)展，目前大多數新車已經配備電動車窗和電動天窗，同時具有一鍵升降功能。該功能雖然大大方便了操作，但快速上升的車窗也很容易夾到小朋友的手，甚至是頭部。雖然大量汽車采用了電動車窗一鍵升降功能，但是許多車窗都不具備防夾功能。沒有這個功能的車主其實也沒關系，為了孩子，我們照樣可以加裝。
　　車窗防夾功能，其實就是當電動車窗升起時，一旦遇到阻擋，車窗就會停止移動或下降，實現車窗防夾功能。因此想要實現這一防夾功能，僅需在原有升降器的基礎上，增加防夾模塊，即防夾ECU。需要注意的是，車窗防夾器雖能防夾，但是還是可能會對孩子造成傷害。最好的做法還是將后排升降窗控制功能鎖止，將控制權交給家長。

　　另外需要特別注意的就是車門和電動天窗的防夾，尤其是電吸門及MPV的側滑門，曾經我們的某同事就被電吸門夾斷了手指甲，對成年人的威力尚且如此，那么對兒童會造成的傷害可想而知。因此提醒各位家長不能對這些機械自動化的器件過分信任，必要時保持一定的警惕性，多留個心眼也是對兒童安全多一分保障。
五、防兒童反鎖報警器
　　雖然炎熱天氣時兒童被反鎖車內導致出現不適、休克、死亡等事件屢見不鮮，但有很多人對此不以為然，覺得這件事沒有想象中嚴重，離自己很遠等等，那你就心太大了，下面來看看我們身邊的將兒童反鎖車內案例，希望可以引起你的重視，要知道，有可能因為你的一個粗心，慘劇便會發(fā)生。

　　汽車作為一個密閉的受限空間，在停止狀態(tài)下，如果門窗關閉，對于兒童來說，車內絕對是一個非常危險的場所，尤其是夏天氣溫高，在室外環(huán)境下，車內溫度更高。如果家長粗心，容易發(fā)生把后排熟睡的孩子鎖在車內的情況。

　　在一輛封閉的車內，僅僅15分鐘，就可以讓一個孩子大腦和腎臟遭到損傷。當體溫達到104℉（華氏度）（40℃攝氏度），孩子的體內器官就會停止運行；體溫107℉（華氏度）（41.6℃攝氏度）時，就可以導致車內兒童死亡。將孩子遺留在車中，絕對是致命的。

　　因此，對于粗心的家長來說，為防止該類悲劇重演，建議在后排貼淺色車窗膜和加裝防鎖報警器。此外，可以嘗試教會孩子遇到緊急情況下按下內部按下車喇叭，引起過往周圍人的注意。

　　此外，也可在兒童隨身穿戴的衣服上，配備防丟提醒器。當兒童與家長距離超過30米至50米時，會在家長手機上提示。這是一個比較簡便實用的物件，價格也比較便宜，一般在20元左右，建議家長可以嘗試使用。

寫在最后

　　安全無小事，尤其是在有小孩后，用車安全更是需要每個家長時刻保持警惕，注重每一個細節(jié)。在安全駕駛的同時，給愛車加裝一些輔助安全功能，并時刻保持安全意識，將各項安全功能用到實處，讓它們成為時刻守護家庭成員的安全守護者。（文 汽車之家 起紅/用車點評師 李立三 圖片來源于網絡）