功能實(shí)現(xiàn)

　　在交互模式的基礎(chǔ)之上，功能的實(shí)現(xiàn)效果是評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中權(quán)重最高的部分，我們將其分為娛樂(lè)系統(tǒng)、地圖導(dǎo)航、倒車(chē)影像、通訊以及系統(tǒng)功能等幾個(gè)車(chē)主常用到的部分。

　　通過(guò)語(yǔ)音能對(duì)在線(xiàn)音樂(lè)和在線(xiàn)電臺(tái)等進(jìn)行控制，常規(guī)的搜索歌曲名、歌手等操作都能滿(mǎn)足，只是對(duì)于音樂(lè)類(lèi)型的搜索存在一定問(wèn)題，當(dāng)你說(shuō)：“放一首民謠”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)搜索歌名中帶“民謠”二字的歌曲，而非這個(gè)音樂(lè)類(lèi)型。

　　由于只要是使用高德地圖的用戶(hù)（可以騎行、步行甚至乘坐公共交通）均可以加入，所以這項(xiàng)功能的泛用性比較廣。

服務(wù)生態(tài)

　　在基礎(chǔ)功能之外，面向未來(lái)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的O2O場(chǎng)景化服務(wù)，我們?cè)谄��?chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置了生態(tài)搭建環(huán)節(jié)，用以評(píng)價(jià)系統(tǒng)中能夠給車(chē)主的泛用車(chē)生活帶來(lái)便利的服務(wù)和硬件。在這部分，各家都處于“在建設(shè)”的過(guò)程當(dāng)中，所以普遍成績(jī)都比較低。

溝通好感度

　　最后，我們期望有一天汽車(chē)能夠成為鋼鐵俠里的“賈維斯”，像一個(gè)真人一樣和車(chē)主交流，為車(chē)主提供服務(wù)，所以在最后一部分，我們拿出一小點(diǎn)權(quán)重，用于評(píng)價(jià)系統(tǒng)的“類(lèi)人智慧”�，F(xiàn)階段我們并不期望某款車(chē)型能夠在這個(gè)方面達(dá)到高水平，瑞風(fēng)S4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也是如此。

總結(jié)

　　在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間里，消費(fèi)者是對(duì)價(jià)格敏感的，并且希望能夠買(mǎi)到一輛“好用”的車(chē)，相比以往粗糙的車(chē)型，瑞風(fēng)S4在人車(chē)交互設(shè)計(jì)以及功能實(shí)現(xiàn)效果上都表達(dá)出了誠(chéng)意和水平，我們希望在這個(gè)價(jià)位，越來(lái)越多具有較高水平智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)型出現(xiàn)，讓更多的車(chē)主享受到汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化所帶來(lái)的便利。（圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭）

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