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不僅用顏值吸引你開箱名爵ZS純電動版

許博

2019年02月22日 07:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 前機艙篇

● 底盤淺析

全文總結(jié)：

　　名爵ZS純電動(參數(shù)|詢價)版作為名爵旗下首款純電動車型，為達(dá)成全球銷售的目標(biāo)做足了功課，通過了數(shù)個歐美相對嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，可謂是蓄勢待發(fā)。此外，在動力電池方面為了能夠在有限的質(zhì)量下，存儲更多的電量，將電池系統(tǒng)能量密度提升至161kW/kg，而驅(qū)動系統(tǒng)的能耗也通過優(yōu)化達(dá)到了13.8kWh/100km，這確實在同級別車型中處于比較高的水平。雖然，該車的NEDC續(xù)航里程為335km，但以目前純電動車型絕大部分的使用場景為市內(nèi)通勤來看，這樣的續(xù)航水平還是能夠滿足一般家庭日常使用需求的。（圖/文/攝汽車之家許博）

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名爵EZS純電動 2019款 E-Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.97秒	39.88米	--升
測試文章：爽入人心測試名爵EZS純電動 E-Pro
評測編輯-王子平：	如果你的需求主要是在城市里代步，而且也有充電條件的話，那么名爵EZS還真的挺能打動人的，它的售價定位比較入門，開起來表現(xiàn)也足夠爽朗，續(xù)航表現(xiàn)也不差，總體成績放在同價位電動車當(dāng)中算是搶眼的。
評測編輯-張郁達(dá)：	名爵EZS是一款頗具誠意的純電動車，特別是三電系統(tǒng)的實力，比如液冷與電加熱的電控系統(tǒng)，還有高密度的電池。同時實測都市續(xù)航成績也表現(xiàn)較好，能滿足都市日常需求，再加上年輕個性的氣質(zhì)與功能豐富的多媒體系統(tǒng)，名爵EZS顯然是純電動緊湊SUV里面靠譜的。
評測編輯-蘇煒祺：	補貼后11.98萬元起、NEDC工況續(xù)航里程335km、快充30分鐘（30~80%）、最大功率150馬力、送綠牌等，相信名爵EZS的出現(xiàn)，讓不少在傳統(tǒng)燃油車與新能源車之間搖擺不定的網(wǎng)友有了明確的選擇。但也不是毫無缺點，底盤支撐性和濾振比較一般讓這臺“油改電”的EZS漏了餡。

名爵EZS純電動

指導(dǎo)價：11.98-14.98萬

級別：小型SUV

詢底價

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