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能動口就別動手:體驗福特領界車機系統(tǒng)

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  在功能性上,領界的這套系統(tǒng)在車載4G網(wǎng)絡的協(xié)助下,實現(xiàn)了如今主流的常用功能,例如在線地圖、在線音樂、在線電臺以及一些信息服務,基本滿足了我們常用出行場景的需要。

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  總之,這套系統(tǒng)對于上述語音命令都可以識別并作出響應,并且可以識別自然語義,同它交流仿佛朋友一樣自然。對于一些隱藏過于深的功能來說,語音交互可能是唯一的調(diào)取方法。

本文總結

  拋開車型本身不談,我認為領界這套車載系統(tǒng)是合資公司本土化的一次有益嘗試。無論高德車機導航系統(tǒng)還是各類在線資源,很大程度上方便了我們的出行生活。不過在人機交互界面上,設計師為了追求內(nèi)飾的簡潔舍棄了大量的實體按鍵,而將一些重要功能的交互交給語音,我對此持保留意見——如果車上有其他乘客,駕駛員突然冒出一句“你好福特,我有點熱”,這多少顯得有些突兀。(文/圖 汽車之家 王興宇)

文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V 閱讀測試文章
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    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機系統(tǒng),功能全而且好用。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,還有較大的提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,它就適合佛系著開。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,而且就這款試駕車而言配置也豐富,如果把車尾再好好設計設計會更好。

    評測編輯-:

    用料和配置是領界的強項,它的各項測試成績并不搶眼,綜合來看,定價還算合理。

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指導價:10.98-16.88萬
級別:緊湊型SUV
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