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新車開箱:蔚來ES8給你不一樣的體驗(yàn)

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新車提取

  [汽車之家 電動車用車]  蔚來ES8雖然已經(jīng)推出一年的時(shí)間了,但直到現(xiàn)在大家對它的關(guān)注度依然熱情未減。是因?yàn)樗鼧O具個性的設(shè)計(jì)?是因?yàn)?.37秒“破百”的加速能力?或者是因?yàn)樗氖酆蠓⻊?wù)與眾不同?本期開箱或許能從一些不一樣的角度,聊聊這臺能給您不一樣體驗(yàn)的蔚來ES8。

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  在文章正式開始之前,奉上本期《新車開箱》蔚來ES8的視頻版預(yù)告片,正片即將于下周上線,歡迎新老朋友屆時(shí)觀看。

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● 新車提取

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  由于純電動車的動力系統(tǒng)有別于傳統(tǒng)燃油車,不存在機(jī)油、機(jī)濾這些需要頻繁更換的油液和配件,所以蔚來ES8的保養(yǎng)周期要長于傳統(tǒng)燃油車,而且保養(yǎng)時(shí)以全車檢查和三電系統(tǒng)檢查為主,僅檢查車況的話不收取任何費(fèi)用。如果在檢查過程中,涉及更換空調(diào)濾芯、剎車片、剎車盤、剎車油、冷卻液等使用壽命相對較長的配件和油液時(shí),才會收取相應(yīng)的費(fèi)用,所以在保養(yǎng)成本上,ES8要比同級別燃油車節(jié)省一些銀子。

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快速上手1

● 快速上手

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發(fā)動機(jī)艙+底盤

● 發(fā)動機(jī)艙

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● 底盤解析

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全文總結(jié):

  蔚來ES8以其個性的外觀、較高的配置以及小精靈一般的NOMI智能交互系統(tǒng),確實(shí)得到了不少消費(fèi)者的青睞。不過,其續(xù)航能力確實(shí)目前還是該車的一個短板,但支持換電模式可以有效的解決充電等待時(shí)間長的問題。而且,隨著電池技術(shù)的提高,加上蔚來將在全系列產(chǎn)品中僅只用一種尺寸的動力電池,續(xù)航能力也會在今后得以提升。(文/圖/攝 汽車之家 許博)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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加載中

蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

指導(dǎo)價(jià):54.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):純電動 653馬...
變速箱:電動車單速變...