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新車開箱:15分鐘帶您快速上手WEY P8

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新車提取

  [汽車之家 電動車用車]  新能源車雖然已不是什么新鮮事物了,但可能對于一些并不太熟悉車輛的朋友們來說,不管是燃油車、純電動車還是插電混動車型,在您買車、用車的時候,都會遇到一些不太了解的地方。那么,來看我們的《新車開箱》算是您來對了。我們就是想借這個節(jié)目跟您聊聊提車時的小細節(jié)、用車時的小技巧,還有就是在我們車輛評測的時候,無法面面俱到的為您介紹的地方。那么趕快進入主題,今兒給您開箱的是一款有顏值、配置高的插電混動式中型SUV——WEY P8。

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快速上手1

■ 快速上手

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快速上手2

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發(fā)動機艙&底盤

■ 發(fā)動機艙

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■ 底盤結構

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全文總結:

  WEY P8無論是在顏值、做工還是用料方面還是比較不錯的,加上它如此豐富的配置,算是對得起該品牌的高端定位。雖然,車內布置了很多令人眼花繚亂的按鍵,但是對應其諸多的配置,為方便駕駛者操作,設置各個功能的獨立開關,算是P8一種在使用方面貼心的表現(xiàn)。對于駕駛者在開車的過程中進行盲操,只要熟悉了按鍵的排布,使用起來還是很方便的。關于P8,今兒就先跟您聊這么多,如果您對這臺車還有什么地方希望更深入的了解,或者想看哪款新能源車型的開箱,都可以在評論中留言,我們會盡力滿足您的需求。(圖/文/攝 汽車之家 許博)

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    測試文章:VV7的進階版 測試2018款WEY P8插電混動
    評測編輯-:

    P8比VV7貴9萬,但它比VV7快很多、好開很多,也更省油,它還有了能提升操控和通過能力的四驅,這9萬我覺得值。

    評測編輯-:

    無論外觀內飾還是駕駛感受都挺不錯,作為長城新能源產品序列的一個開端我感覺價格有點高了,希望盡早推出更多接地氣的產品。

    評測編輯-:

    P8與VV7的外形內飾極其接近——后者好的地方前者都有,差別卻不只是一個電動機和四驅,單純就P8的表現(xiàn)而言,可以說是一款合格的產品。

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魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型

指導價:27.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 234馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...