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不私拉不飛線 教你輕松搞定私人充電樁

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一、材料準備

要點:物業(yè)開具同意在停車位上安裝充電樁的證明

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  都說萬事開頭難,在安裝充電樁這里更是如此。在安裝充電樁前,我們需要先準備一些材料,比較重要的有兩個證明,一個是固定車位的產(chǎn)權證明或者租用合同,另一個是物業(yè)開具的書面證明,同意業(yè)主在停車位安裝電動車充電設備授權。許多車主都會卡在這一步,因為隨著電動車的普及,充電樁的安裝需求也變大,整個小區(qū)的電容量無法承擔,或者因為車位是租用的,出現(xiàn)問題難以追責,再或者是一些老舊小區(qū),擔心存在安全隱患,物業(yè)不同意業(yè)主安裝充電樁。這個時候就需要和充電樁公司一起嘗試和物業(yè)簽署一些承諾書,打消他們的顧慮。

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  除了這兩個證明,準備工作還需要搞清楚你家小區(qū)是屬于哪個供電所,小區(qū)內(nèi)電容量是否夠用?想要安裝停車位的供電屬性是什么?其中比較重要的是供電屬性,這個可以詢問小區(qū)的物業(yè)或者供電所。停車位的供電屬性決定了你每次充電要花多少錢,因為有的小區(qū)停車位屬于居民用電,有的則是商業(yè)用電,居民用電價格在0.48-0.78元/千瓦時,而商業(yè)用電價格則在0.87-1.5元/千瓦時左右,兩個價格相差一倍,如果不事先了解好,用車成本分分鐘成倍上漲。

二、向供電所進行用電報裝申請

要點:材料不能少

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  拿到物業(yè)的授權書就可以去供電所申請電表,安裝充電樁了,不少地方只能夠由充電樁公司進行申請,北京地區(qū)目前是允許個人或充電樁公司申請。不過無論由誰申請,所需要交的材料是一個不能少。

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三、現(xiàn)場考察、施工

要點:選擇最近電源電、合理布置線纜

  報裝后,經(jīng)過幾個工作日的審批,供電公司就會通知申請人可以安裝充電設備,這時就進入考察、施工階段?疾臁⑹┕るA段一般是由充電樁公司負責的,最后供電公司會給電表施加封志、發(fā)放電卡?疾臁⑹┕るA段最好供電公司、充電樁公司、業(yè)主三方都在場,方便確認電源點和走線,也節(jié)省了時間。

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  如果現(xiàn)場安裝環(huán)境簡單,走線不復雜,一天的時間基本就能完成施工,而且由于安裝免費,也是不收取人工費的。其實充電樁的安裝并不復雜,主要是前期的申請工作需要手續(xù)齊備。

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編輯總結(jié):

  制約電動車發(fā)展的阻力之一就來自充電,充電時間長、充電不方便導致了很多人不敢購買電動車。有了私人充電樁充電難的問題得到了很大的緩解,雖然深究起來,安裝私人充電樁沒有太多繁瑣的程序,所需的資料也不多,但是就有很多人在實際操作中遇到各種各樣的問題,小區(qū)電容不夠、配電箱太遠、物業(yè)不作為等等,這也導致了買車容易立樁難。為了解決這個問題,國家也是不斷出臺各種政策,比如鼓勵物業(yè)利用公共區(qū)域建設充電基礎設施、規(guī)定新建小區(qū)必須留有建設充電樁的空間等。我們也盼望著政策能夠落到實處,掃清電動車充電難的阻礙。(文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助/劉立偉 姚嘉 許博)

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

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    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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