● 天下沒有免費(fèi)的午餐——收費(fèi)項(xiàng)目

　　除了上面提到的免費(fèi)項(xiàng)目外，蔚來(lái)的服務(wù)體系中也會(huì)包含收費(fèi)項(xiàng)目。就像是吃快餐可以選擇不同的套餐一樣，購(gòu)買蔚來(lái)車型后，您也可以選擇官方提供的服務(wù)套餐。具體而言，現(xiàn)階段公開了兩種，它們分別：能量無(wú)憂套餐和服務(wù)無(wú)憂套餐。

- 能量無(wú)憂套餐

按年繳費(fèi)：10800元/年，約合900元/月

按月繳費(fèi)：980元/月

購(gòu)買方式：NIO App-我的-我的ES8訂單-購(gòu)買服務(wù)套餐-能量無(wú)憂服務(wù)套餐

　　前面我們提到了蔚來(lái)希望在短期內(nèi)，通過服務(wù)減少用戶里程焦慮的設(shè)想，這份名為能量無(wú)憂的套餐就是通過付費(fèi)模式，作為免費(fèi)服務(wù)的補(bǔ)充。其中包含了每月可享受15次的上門充換電服務(wù)、每月1000度電的免費(fèi)充電服務(wù)。另外，就是有機(jī)會(huì)免費(fèi)升級(jí)新容量電池。

　　此外，這項(xiàng)套餐您可以在提車前購(gòu)買，服務(wù)會(huì)從提車日起開始計(jì)算，當(dāng)然您也可以選擇提車后，通過NIO App商城購(gòu)買。每月末系統(tǒng)會(huì)通過App推送服務(wù)賬單，除去當(dāng)月以何種方式，補(bǔ)充多少電量的信息外，還會(huì)包含車主需要支付的服務(wù)費(fèi)用以及各類項(xiàng)目總計(jì)積分。

　　另外需要注意的是，本月沒有使用完的加電服務(wù)是無(wú)法保留到下個(gè)月繼續(xù)使用的。如果您本月充電量不足1000度，官方會(huì)根據(jù)您實(shí)際使用電量來(lái)返還積分。

- 服務(wù)無(wú)憂套餐

按年繳費(fèi)：14800元/年

　　服務(wù)無(wú)憂套餐主要針對(duì)用車過程中產(chǎn)生的問題，其中包含維修、保養(yǎng)以及目前其他車企較少涉及到的保險(xiǎn)服務(wù)。另外，選擇此套餐后還將享受到上面的充電無(wú)憂套餐，一些服務(wù)項(xiàng)目還將升級(jí)。

　　在服務(wù)包有效期內(nèi)單方小剮蹭，官方提供免費(fèi)修理服務(wù)。如果維修、保養(yǎng)超過24小時(shí)，將提供代步車，并且車輛將停放在原車位，方便車主使用。如果無(wú)法提供代步車則將提供相應(yīng)服務(wù)，減少車主不便。如果因?yàn)橘|(zhì)量問題造成輪胎損壞，官方也提供免費(fèi)更換服務(wù)，這對(duì)于使用單獨(dú)定制的馬牌輪胎的ES8車主而言，無(wú)疑能夠減少很多用車成本。

　　在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的年代，后續(xù)服務(wù)當(dāng)然也有升級(jí)的需求。蔚來(lái)正在開發(fā)用戶服務(wù)查詢系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)的對(duì)已完成服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)外，可以遠(yuǎn)程查詢服務(wù)進(jìn)度。在征得車主同意后，相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行上傳，在進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析后，官方將會(huì)不斷優(yōu)化服務(wù)，增加或變更相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，以此不斷提升用戶感受。

■ 配置篇

　　相信經(jīng)過了媒體們的輪番轟炸，蔚來(lái)ES8的外觀、內(nèi)飾造型大家都已不陌生，這次就不贅述了�，F(xiàn)在，我們想和您聊聊由于其特殊的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，相關(guān)區(qū)域進(jìn)行的一些調(diào)整，某些設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)車型存在差異。

　　在此前的體驗(yàn)文章中，我們提到過蔚來(lái)ES8副駕駛設(shè)計(jì)了特殊的“女王副駕”，乘坐感受十分優(yōu)秀。不過也由此帶來(lái)了問題，那就是由于造型原因，其儀表臺(tái)十分扁平，副駕駛氣囊無(wú)法布置在傳統(tǒng)的儀表臺(tái)部分。最終，它的副駕駛安全氣囊被布置在副駕駛側(cè)遮陽(yáng)板下方位置，同時(shí)氣囊體積相比常規(guī)的90L更大，達(dá)到120L。

　　在此前的宣傳片中，有一幕車主可將自己的愛車設(shè)為快遞收貨地，很多朋友擔(dān)心車內(nèi)重要財(cái)物的安全性。為了保證車主隱私，ES8中央扶手箱可以上鎖，并與車輛的賬號(hào)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。換言之，非車主操作將無(wú)法打開中央扶手箱。

　　車內(nèi)無(wú)線充電位置設(shè)有NFC芯片，這意味著除了可以為手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電外，未來(lái)還能進(jìn)行更多內(nèi)容的交互，且具有一定可拓展?jié)摿�。另外關(guān)于無(wú)線充電，隨車將附送充電板，讓車主在家也能對(duì)鑰匙進(jìn)行充電。兼容性部分，其支持市面上大部分手機(jī)無(wú)線充電，但有消息稱其并不支持小米手機(jī)。

■ 參數(shù)性能篇

　　對(duì)純電動(dòng)車型而言，加速體驗(yàn)超越傳統(tǒng)燃油車并非難事，電機(jī)的工作特性使得這些身軀龐大的SUV也可以在0-100km/h加速上干過一些入門性能車。此前的發(fā)布會(huì)上，官方公布了其加速數(shù)據(jù)，這里我們得到了一部分更具體的信息。

全文總結(jié)

　　當(dāng)下，僅僅依靠產(chǎn)品本身獲得成功變得越來(lái)越難。技術(shù)壁壘在這個(gè)人才、資源流動(dòng)性極強(qiáng)的時(shí)代已變得越來(lái)越脆弱。另一方面，通過后續(xù)服務(wù)解決用戶痛點(diǎn)可以幫助車企優(yōu)化，甚至解決產(chǎn)品不足。因此，在新車尚未交付到車主手中時(shí)，蔚來(lái)陸續(xù)公布了今后的服務(wù)體系以及詳細(xì)計(jì)劃。從中不難看出，重點(diǎn)包含在解決用戶里程焦慮以及用車感受。今后，我們?nèi)詫��?duì)其保持關(guān)注，并將持續(xù)報(bào)道，對(duì)它感興趣的朋友不要錯(cuò)過。（文/圖 汽車之家 唐朝 信息來(lái)自官方舉辦的車主講堂）

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