各車型費用差別不大冠道養(yǎng)車成本解析

羅奧雨

2017年06月20日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家養(yǎng)車成本] 冠道是廣汽本田推出的全新中型SUV，上市之初最先推出的是搭載2.0T發(fā)動機的370TURBO車型，隨后在今年3月又推出了搭載1.5T發(fā)動機的240TURBO車型，目前共有9款車型在售。作為這一級別車型中關注度很高的車型，我們在此之前也對它進行了試駕和對比測試，今天我們就來看看若是擁有它之后的養(yǎng)車成本究竟如何。

　　按照每年行駛2萬公里計算，冠道1.5T、2.0T兩驅以及2.0T四驅車型的年養(yǎng)車成本分別為21711元、23673元和23775元，折合每個月則分別為1809元、1972元和1981元(保險在未出險的情況下，來年可以有更多折扣）。雖然這款車在日常機油更換里程偏短（5000公里一換）以及變速箱油更換費用有些偏高，但與同級別競爭對手如漢蘭達2.0T車型（2044元/月）、昂科威2.0T車型（2135元/月）甚至是廣汽傳祺GS8的2.0T車型（1919元/月）相比它都小有優(yōu)勢，因此綜合來看冠道的養(yǎng)車成本還是比較實惠的。（文/圖汽車之家羅奧雨）

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評測編輯-：	1.5T的冠道，乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物，然而，它的動力完全沒問題，中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結合它22萬左右的起售價，8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾，簡單說就是：它不僅大，還好、還省。
評測編輯-：	四驅不一定都有用，空間對更多人來說是王道，所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅SUV，也可以買一個中型兩驅SUV。但后者，也正是我們今天要說的冠道卻做得相當厲害。大、快、好、省它全占上了，最意外的是，CVT比370TURBO的9AT日常開更平順，把短板補齊了。
評測編輯-：	如果您正在關注這款車，1.5T的冠道完全沒問題，雖然2.0T車型的動力肯定更強勁，但在我看來真有點兒過剩了。在城市中使用，即使跑高速，1.5T都完全可以應對了，而且更便宜，值得購買。

冠道 2017款 370TURBO 四驅至尊版閱讀測試文章
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7.88秒	38.58米	10.10升
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評測編輯-：	冠道是一款挺不錯的車，內飾看起來氣派、豪華，空間也很大。關鍵是這車開起來也很好，動力夠用，換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭，唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬，還是一貫的國產(chǎn)本田的風格。
評測編輯-：	我測試的這輛車，所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題，比如說渦輪散熱不好導致性能衰減，變速箱不愛升擋導致轉速偏高等等，這些是我最終不愿意給9分的原因，除此之外，這輛車給我的好感還是不錯的，尤其是后排空間，太大了，你想干什么都行。
評測編輯-：	這車看起來怪怪的，坐進去好感爆棚，特別寬敞，前排中央扶手箱太神奇了，那么多機關，滑動手感也特棒。后排就不用說了，同級別少有空間、舒適度出其右的SUV，舍去第三排的意義就在于此了。開起來，純舒適風格，少了一點本田的犀利，加速按說不慢，但怎么踩油門都沒有突兀的加速感，顯然本田刻意營造了這種愜意�？傮w來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的，現(xiàn)在還不知道價格，如果上市價格合理的話，我覺得至少能給到9分。

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