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終于邁出第一步 編輯探訪人行道新規(guī)則

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推出此政是個好事情

  [汽車之家 用車寶典]  “我就站這了,你撞我一個試試!”門口的王大爺又和開車的小王杠上了,對于機(jī)動車和行人來講,人行道上的是非似乎爭執(zhí)了十多年都不止,在這件事兒上,糾結(jié)誰的路權(quán)更大,是穿紅燈的行人,還是理應(yīng)直行的汽車,“誰也說不清”……

  這不,隨著法律不斷健全,近期國內(nèi)終于在這事兒上“開始和國際接軌了”,按最新的法規(guī):機(jī)動車行經(jīng)人行橫道遇行人通過時,應(yīng)當(dāng)停車讓行;未停車讓行的,認(rèn)定為“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行”的違法行為,依據(jù)《北京市實施辦法》相關(guān)規(guī)定,處200元罰款處罰,并按規(guī)定記3分。而非機(jī)動車如果同樣出現(xiàn)沒有禮讓的行為,也得“挨上”20元的罰款。

  此事一發(fā),迅速引起千層浪,很多人都在關(guān)注這件事,究竟怎么才算不禮讓?行人要違法闖燈怎么算?用何種方法界定違法行為?它要就站那不走咋辦?誰來制約雙方之間的平衡呢?帶著諸多問題,我和同事親自去探訪了那些“試點(diǎn)中”的路口,打算一探究竟……

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源自大清早的“爭執(zhí)”

  事情起因于某日早上,剛到公司就聽王庚和耿源倆人爭執(zhí)得火熱火熱的,走近一聽,原來是因為近期火熱的“人行道新規(guī)”,王庚對這事兒似乎是質(zhì)疑滿滿,認(rèn)為這個規(guī)定不能有效的約束行人,光罰開車的,不合理。而耿源則認(rèn)為,這種規(guī)則早就該有了,國外不一直都是如此么,咱們也總算邁出這步了,好事兒。

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我決定親自去探訪一番

  既然大家都對這事兒抱有各種想法,我打算親自去那些路口尋訪一番,看看這個新規(guī)則到底是怎么落地執(zhí)行的,關(guān)于糾結(jié)如何罰款,如何約束行人等疑問,我也希望可以從這次探尋之旅中找到答案。

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實際執(zhí)行情況:“聊勝于無”

  比沒有的時候好一點(diǎn),這也是這個新規(guī)執(zhí)行后給我的第一印象,在初期蹲點(diǎn)的幾個路口,協(xié)管人員的數(shù)量明顯增多了不少,雖然沒有看到具體處罰的人員,但也是從協(xié)管那里了解到不少情況,雖然手法有限,但也確實管點(diǎn)用……

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  確實有點(diǎn)用……起碼對于高峰時期來講,會有專門的執(zhí)法交警在這些路口“鎮(zhèn)守”,你要敢魯莽的沖到人行道上,或者壓線,那肯定是罰你沒商量了,一般如果正常禮讓行人的話,是不會輕易罰你的,這點(diǎn)大家可以放心,不至于說行人走著人行道,你不小心壓線了一點(diǎn),就給罰了。

  至于協(xié)管人員么,他們的任務(wù)就是約束行人了,沒錯,確實是約束,現(xiàn)在這些路口都配置了新的柵欄門,只要人流量一多,他們就開始上崗,直接攔住行人、非機(jī)動車的去路,直接避免了和機(jī)動車之間的沖突,雖然辦法有點(diǎn)“太傳統(tǒng)”,但確實可以起到點(diǎn)作用。

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距離美好還需要時間

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  經(jīng)過一整天的探訪,實際情況和我想得還有些差距,除了已經(jīng)上崗的協(xié)管人員外,擁有執(zhí)法權(quán)的交警幾乎沒怎么現(xiàn)身,不知道是不是剛開始實行,協(xié)管人員也基本都是執(zhí)勤而已,很少有參與監(jiān)督的,除了三里屯遇到的這個路口已經(jīng)開始“約束行人”外,其余的幾乎都沒有開始執(zhí)行。

聽聽群眾怎么說:“不好說”

  除了我自己尋訪到的情況,我也特意街訪了幾位群眾,看看他們是怎么說的吧,這事兒不能一言堂,得大家一塊聊。(以下內(nèi)容均整理自和路人的談話內(nèi)容,圖片僅做參考,觀點(diǎn)不代表汽車之家立場。)

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網(wǎng)友們對此的觀點(diǎn)是什么?請看之前的調(diào)研情況

編輯有話說:“邁出了第一步”

  這一定是件特別值得肯定的事兒,不說別的,相信經(jīng)常看汽車之家游記的朋友們多少都有所了解,在國外,禮讓人行道幾乎是一個全民共識的規(guī)則,而且執(zhí)行力度比我們還要嚴(yán)格,稍有不慎,就得被罰,還可能被行人鄙視,你一點(diǎn)脾氣都沒有。

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  雖然我們的交通環(huán)境還不如國外那般健全,全民意識還沒有完全培養(yǎng)起來,“非機(jī)”群體也依舊享有弱勢群體的光環(huán),但如今的這一步,顯然是有正面意義的。當(dāng)然,肯定有人矯情:只罰機(jī)動車,不罰素質(zhì)低的行人?

  這東西一定需要一個過程,硬件的提升只是一瞬間的事兒,但軟件的完善可能需要很多年才行,只有邁出這一步,讓大家越來越意識到交通安全中涉及的規(guī)則和意識,才有可能讓更多人自覺守法,自覺的律己,這事兒我要說明天就能實現(xiàn),估計你也不信!這真需要時間,我們都急不得。(文/圖 汽車之家 任博)

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