[汽車之家 輪胎解讀]  隨著國(guó)內(nèi)SUV銷量的逐年大增，自駕游、越野，似乎被越來(lái)越多的人提起，而這其中透露出的信息，不僅是消費(fèi)者對(duì)于SUV、越野車型的需求，對(duì)于后市場(chǎng)來(lái)講也暗示著一股春風(fēng)，比如：輪胎的升級(jí)，而作為全球知名輪胎廠商的大陸馬牌輪胎，自然也是看到了這點(diǎn)，并于近日攜旗下將軍輪胎品牌正式對(duì)外宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并將以自己的MT輪胎作為前鋒主打產(chǎn)品，看得出，馬牌希望借此行動(dòng)向世人證明：“我們也有SUV輪胎！”

將軍輪胎？它是誰(shuí)？

　　沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)我第一次聽(tīng)到這個(gè)品牌的時(shí)候，我也一腦子懵，但其實(shí)將軍輪胎已經(jīng)存在至今100年有余了，這個(gè)一直以美式情懷自居的SUV輪胎品牌從誕生之日起就一直在致力于SUV和越野車輪胎的生產(chǎn)和研發(fā)，直至1987年，大陸馬牌輪胎正式收購(gòu)了將軍輪胎，并將其作為大陸馬牌的子品牌開(kāi)始經(jīng)營(yíng)，而它的產(chǎn)品線，也恰恰是大陸馬牌自己并未涉足的SUV領(lǐng)域……

　　在美國(guó)，全地形越野車比賽，以及充滿未知的越野挑戰(zhàn)賽幾乎是人人熱捧的賽車運(yùn)動(dòng)之一，而當(dāng)時(shí)這些賽事所倡導(dǎo)的挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)未知的口號(hào)，恰恰給了將軍輪胎不少啟發(fā)，也讓兩者在文化領(lǐng)域不謀而合，也就是從那時(shí)起，將軍輪胎開(kāi)始積極投入到賽事贊助中，逐漸獲得了賽手和車迷的認(rèn)可，好者從越野中獲得善于挑戰(zhàn)自我的精神、激發(fā)對(duì)未知世界探索的欲望，就如同將軍輪胎所倡導(dǎo)的理念。

　　讓這個(gè)品牌家喻戶曉的不僅是賽事領(lǐng)域的投入，還有對(duì)輪胎技術(shù)的革新，在60年代，當(dāng)時(shí)的輪胎發(fā)展遭遇了很多技術(shù)瓶頸，也正是因?yàn)閷④娸喬ィ�才為后人帶�?lái)了Gen-Tac粘合劑、Nygen輪胎面料以及新型合成橡膠等多項(xiàng)著名專利，解決了當(dāng)時(shí)困擾行業(yè)多年的材料難題。

攜旗下六款產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)

　　簡(jiǎn)單的和大伙兒嘮了嘮這個(gè)品牌的起源文化，主要是讓大家對(duì)它有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，而這次將軍輪胎為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)的6款產(chǎn)品，則是涵蓋了轎車領(lǐng)域和SUV以及越野車領(lǐng)域，雖然乍一看很全面，但其實(shí)只有它的SUV產(chǎn)品才是真正的主打，別著急，咱們一個(gè)一個(gè)看。

　　以上便是將軍輪胎這次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的六款輪胎，其中包括三款主力產(chǎn)品：SUV系列輪胎和三款轎車輪胎，其中轎車產(chǎn)品線的輪胎主打中端和中低端市場(chǎng)，其實(shí)也就是比馬牌的定位要低，主要面對(duì)更多的消費(fèi)者。SUV產(chǎn)品線則是一副“主角臉”，分別是HT5、AT5和MT5，其實(shí)就是針對(duì)家用SUV的HT胎和針對(duì)硬派SUV的AT胎以及針對(duì)專業(yè)越野的MT胎。

從將軍輪胎入華，猜想馬牌的市場(chǎng)策略

市場(chǎng)表現(xiàn)，值得關(guān)注：

　　作為一個(gè)擁有100年歷史的SUV輪胎品牌，將軍輪胎本次進(jìn)入中國(guó)，可謂是別有用心，除了補(bǔ)全SUV輪胎市場(chǎng)的空缺外，自身強(qiáng)悍的產(chǎn)品力也是一個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)，而如今需要擔(dān)心的，我覺(jué)得倒是它后續(xù)的營(yíng)銷手段以及落地能力，畢竟在SUV輪胎領(lǐng)域、固特異、固鉑、百路馳基本已經(jīng)占據(jù)了大半江山，無(wú)論是人氣還是銷量，都已經(jīng)積累了多年的成績(jī)，很難撼動(dòng)。如何從這些老牌口中搶食吃，這需要?jiǎng)觿?dòng)腦子。

　　而在落地方面，據(jù)官方介紹，今年5-6月份，將軍輪胎會(huì)從電商渠道以及實(shí)體渠道開(kāi)始進(jìn)行推廣，初期可能會(huì)先涉及一些二、三線城市，尤其是國(guó)內(nèi)對(duì)于SUV輪胎需求強(qiáng)烈的西南地區(qū)，至于網(wǎng)絡(luò)渠道和實(shí)體渠道究竟會(huì)采用什么形式？是自建品牌店還是怎樣，并沒(méi)有明確的答復(fù)。這款百年SUV輪胎品牌究竟會(huì)用怎樣的手段在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打開(kāi)缺口，我們持續(xù)關(guān)注中。（文/圖/攝 汽車之家 任博）