親兄弟明算賬？QX30與GLA的售后之爭(zhēng)
辦公室里的撕逼
[汽車之家 養(yǎng)車成本] 如今隨著平臺(tái)化的趨勢(shì)，越來(lái)越多的車廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)造車，比如平臺(tái)、動(dòng)力總成等等，好處當(dāng)然就是兩家最后都可以推出一款貼標(biāo)的車型咯，在高端品牌里，最有代表性的就是英菲尼迪和奔馳的關(guān)系了，哥倆一人造一個(gè)，于是乎，GLA和QX30誕生了。
雖然在車型上哥倆互利互惠的推出了各自風(fēng)格的車型，但在售后領(lǐng)域？還是那么好說(shuō)話的么？我覺(jué)得未必吧，這不，下面這哥倆就因?yàn)檫@事兒，打算撕逼一回！非要論出個(gè)你我他！“誰(shuí)說(shuō)親兄弟好算賬的？你出來(lái)，我保證不打死你……”
奔馳勝出
編輯小結(jié)：“略顯意外的結(jié)果”
為什么說(shuō)這次保養(yǎng)的結(jié)果略顯意外呢？倒不是故意抹黑奔馳，只是因?yàn)槲以?jīng)做過(guò)英菲尼迪Q50L的保養(yǎng)解讀，那時(shí)候它的免費(fèi)保養(yǎng)政策可謂是震驚一時(shí)，也是繼雷克薩斯后的又一個(gè)高端日系品牌推出免費(fèi)保養(yǎng)政策，雖然QX30是英菲尼迪的首款不享受免費(fèi)政策車型，但我覺(jué)著，怎么著也不會(huì)太貴吧？
但最終的結(jié)果確實(shí)讓所有人都大跌眼鏡，而造成這種困局的原因，主要還是英菲尼迪內(nèi)部的政策還未完善造成，QX30屬于一個(gè)破局者的屬性，一切的價(jià)格、套餐和費(fèi)用是在短時(shí)間敲定出來(lái)的，未來(lái)還存在很大變數(shù)，但從我個(gè)人角度來(lái)看，QX30車主近半年到一年左右，估計(jì)還得接受一陣子偏高的保養(yǎng)價(jià)格了。也正是這樣的結(jié)果讓我明白一個(gè)道理：“親兄弟也不好使啊！”（文/圖汽車之家 任博 ）
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