●  空調缺氟？

　　通過上述的檢查，同事此時也對自己車輛的空調狀態(tài)有了一個初步的了解，接下來我們將通過專用儀器來檢查這臺車的空調壓力，壓力是否在標準范圍內，將可以作為反應該車的空調系統(tǒng)是否缺氟，或者有無其它故障的依據(jù)之一。

空調檢查過程

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　　很多朋友的空調系統(tǒng)出現(xiàn)問題后，無論你去4S店還是汽修店，但凡正規(guī)的店家都會進行壓力檢查，以判斷空調壓力是否正常，有無泄露可能等。而從張欣這輛車來看，它的高壓壓力明顯偏低，說明壓縮機本身可能會有故障，下面我們繼續(xù)檢查。

　　既然提到壓力不正常，到底壓力在什么水平才是正常？我相信很多朋友并不了解，看著壓力表讀數(shù)，也是“它認識你，你不認識它”。下面我就借此機會教大家如何觀察壓力表的讀數(shù)，讓你輕松的看出你的空調究竟得了什么��！

●  看看“別人家”的車

　　聊到空調管路的壓力，正好當天我們去的那家店里還有一輛正在檢測空調的車輛，為了讓大家可以對空調壓力正常的表現(xiàn)有一個直觀的感受，咱們一起過去看看那輛車的情況。

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　　從這段視頻中我們可以看到，店內的這臺白色富康車就屬于壓力正常的，低壓、高壓均在合理范圍內，而且壓縮機工作也比較正常，相比之前，張欣的車就要“慘”得多了，為什么？咱們繼續(xù)往下看。

●  閑置時間長，致皮帶斷裂

　　其實按照常見的情況來看，就算空調系統(tǒng)缺氟，只要壓縮機可以工作正常，打開內循環(huán)后，也應該是有一些涼風的，只不過不是很涼罷了，但不會一點涼風都沒有，更不該出現(xiàn)張欣說的“熱風”情況，同事看到這里也是很郁悶，而就在大家一籌莫展的時候，旁邊的技師師傅忽然發(fā)現(xiàn)：這輛車的壓縮機皮帶怎么斷了？

　　據(jù)技師介紹，這種情況是比較少見的，隨后我們將斷掉的皮帶拆了下來，發(fā)現(xiàn)皮帶上面有很多像是燒焦了的痕跡，開始我們都以為是皮帶老化，可后來我們在檢查壓縮機時發(fā)現(xiàn)，壓縮機的轉輪早就卡死了，從表面可以看到不少的銹蝕痕跡，只能先更換壓縮機，然后再換上新皮帶，最后加上氟就可以了。

　　就像本文開頭張欣介紹的情況那樣，正是由于長時間閑置才導致了壓縮機損壞，在此也建議各位朋友，即使家中有多臺車，也要不時活動活動，否則不僅是壓縮機，任何長時間閑置的車輛都會加速車輛各部件的老化速度。

　　當然，同事張欣所遇到的這種情況屬于非常罕見的情況，并不算多發(fā)型故障，大家也不用因此而擔心自己的車輛皮帶會不會也容易斷，只要您正常使用車輛，一般來講是不會輕易斷掉的。