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海馬汽車-海馬M6

互聯(lián)功能豐富 體驗(yàn)海馬M6 moofun系統(tǒng)

汽車之家資深編輯
 2015年04月15日 04:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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海馬汽車 海馬M6 2015款 基本型

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海馬汽車 海馬M6 2015款 基本型

總結(jié)：

　　不得不說，海馬此款新車在車機(jī)互聯(lián)方面的確是下了功夫，在保證傳統(tǒng)功能豐富性和操作流暢度的同時(shí)，加入了車聯(lián)網(wǎng)功能，最終在我們評價(jià)體系中得到了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，對于一款中國品牌的中型車來說，這款車機(jī)算是物有所值了，而且無論乞丐版還是頂配車型全系標(biāo)配還是很厚道的，另外廠家也表示這只是1.0版本，之后還會(huì)有優(yōu)化版本。如果說哪里還有不足？我覺得就是還沒有跟著車賣到客戶手里的3G/4G流量吧，既然有這些功能，還何必讓客戶自己去弄一個(gè)移動(dòng)Wi-Fi或者用手機(jī)熱點(diǎn)呢，相信如果將流量植入到車機(jī)用戶體驗(yàn)會(huì)有進(jìn)一步的提升的。（文、圖/汽車之家 汪淼）

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人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)海馬M6
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互聯(lián)功能豐富 體驗(yàn)海馬M6 moofun系統(tǒng) 汽車之家
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      評測編輯-王子平：

      1.5T車型的加速表現(xiàn)有了明顯的改觀，駕駛起來更加順心。另外M6相對于同價(jià)位車型來看，它的最大優(yōu)勢在于設(shè)計(jì)和做工的質(zhì)感，看上去還真是有模有樣的中型車。
      評測編輯-李偉龍：

      海馬M6 1.5T的手動(dòng)擋車型給了我們很大驚喜，動(dòng)力的匹配和相應(yīng)都十分默契，給人感覺相當(dāng)好開，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了。
      評測編輯-時(shí)睦華：

      方向盤全系只有上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，這在中型車?yán)锖苈浜�，不過海馬M6手動(dòng)擋還是給了我不錯(cuò)的印象，因?yàn)樗_起來和它看起來一樣：基本能夠讓人滿意。動(dòng)力總成有個(gè)不大不小的問題，正常行駛時(shí)偶有奇怪的小頓挫，修正這個(gè)“BUG”之后，這臺(tái)車就能算是輸出平順了。它最大的優(yōu)勢是價(jià)格，7.68萬起，別忘了這是一臺(tái)中型車。
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      測試文章：動(dòng)力匹配有進(jìn)步 測試海馬M6 1.5T CVT
      評測編輯-侯云峰：

      這次海馬M6做好了動(dòng)力系統(tǒng)的匹配工作，雖然性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適，售價(jià)還不高，值得推薦。
      評測編輯-鄭宇：

      海馬M6的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，無論哪方面幾乎都沒有硬傷，moofun系統(tǒng)在同級別中不多見，算是一個(gè)不小的亮點(diǎn)，就是起步時(shí)動(dòng)力跟不上讓人有點(diǎn)著急。
      評測編輯-胡正暘：

      海馬M6給我們最大的驚喜在于動(dòng)力總成明顯進(jìn)步，不再有頓挫，舒服多了。作為一款中型車級別的產(chǎn)品，賣出緊湊型車的價(jià)格，對消費(fèi)者來說是好事，值得表揚(yáng)。
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    海馬M6 2015款 1.5T CVT運(yùn)動(dòng)尊貴型

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