● 交互
● 文章小結(jié):
近幾年,比亞迪的發(fā)展在自主品牌中可以說(shuō)是非常迅速,“秦”、“唐”的先后上市也讓比亞迪賺足了眼球。在體驗(yàn)S7的多媒體系統(tǒng)過(guò)程中,編輯覺(jué)得這套系統(tǒng)的使用感受還是非常不錯(cuò)的,10.2英寸的超大觸摸屏、流暢的操作反應(yīng)、豐富的娛樂(lè)功能等等都給我留下了深刻的印象,考慮到S7的售價(jià),它的這套多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)可以說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
不過(guò),在車聯(lián)網(wǎng)功能越來(lái)越流行的環(huán)境下,就連一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開(kāi)始做自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),而作為汽車制造廠商的比亞迪也有自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——“云服務(wù)”,但可惜的是,我們這次并沒(méi)有體驗(yàn)到這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),相信比亞迪S7的多媒體如果加入了車聯(lián)網(wǎng),實(shí)用性應(yīng)該更強(qiáng)大。(文/圖 汽車之家 張欣)
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