僥幸的賭注你輸不起年終視頻事故匯總

任博

2014年12月19日 05:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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4、占道談錢-“因小失大”

　　在路上發(fā)生輕微事故并不是什么新鮮事，但是事后如何妥善處理可就學(xué)問大了，很多車主在發(fā)生輕微事故后都習(xí)慣“占道談判”，當(dāng)時說不清楚絕對不動車，生怕萬一移走了，對方賴賬吃啞巴虧。在北京這樣的一線城市中尤其常見，常見到幾乎天天在路上都能看到N多次。

　　首先，咱們得說，出了事故，只要是責(zé)任明顯，且不是很嚴(yán)重的情況，都應(yīng)該馬上將車輛移出主道，到路旁協(xié)商解決或者報警。但就是這么簡單的道理，卻很少有人去執(zhí)行，不僅會妨礙交通，造成擁堵，如果是在速度較快、車輛較少的道路上，還容易發(fā)生更加嚴(yán)重的二次事故，比如下面這兩位：

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◆ 視頻解讀

◆ “屢教不改”的現(xiàn)狀

　　如今在路上開車，誰都可能遭遇一些小刮小蹭，這其實都不算什么新鮮事，但是在處理這些小刮小蹭的時候，大部分的做法都是錯誤的，幾乎很少有人在發(fā)生事故后能夠盡快將車輛移出主路去處理的，雖然目前交通法中已經(jīng)明確，事故發(fā)生后，只要不是車輛已經(jīng)無法移動，都必須盡快移出主路解決，否則會對當(dāng)事人進(jìn)行處罰，但是，壓根沒用！為什么？

◆ “車主心理”

　　我猜想這當(dāng)中存在很多心理，比如：怕吃虧、怕對方跑了不認(rèn)賬、自己不懂法，認(rèn)為必須保持現(xiàn)場才算證據(jù)，其實這些做法一定程度上可以理解。但這絕對不能拿來作為“制造隱患”的理由，所以說，我也想再次提醒大家，一旦發(fā)生小事故，先拿手機(jī)拍照取證，隨后和對方明確責(zé)任。

◆ 正確做法

其中一方責(zé)任