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比亞迪-比亞迪G5

源自安卓/缺優(yōu)化試比亞迪Car Pad系統(tǒng)

汽車之家資深編輯

任博

2014年12月11日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 圖文部分-其它體驗(yàn)細(xì)節(jié)

◆ 它支持USB充電

◆ 電視整體表現(xiàn)不錯

◆ 地圖流暢，優(yōu)化不足

◆ 微信語音很方便

● 需要關(guān)注的一些問題

◆ 安卓會死機(jī)，它也會

向編輯任博提問

文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測試文章：瞄準(zhǔn)細(xì)分市場測試比亞迪G5 1.5TID
評測編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進(jìn)步，設(shè)計(jì)方面原創(chuàng)性越來越強(qiáng)，做工也比之前有了很大提升，整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢，坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對于家庭消費(fèi)者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
評測編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升，這點(diǎn)非常好。帶PM2.5過濾功能的空調(diào)是全車中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點(diǎn)，功能強(qiáng)大，但過于依托互聯(lián)網(wǎng)，難以稱為完全好用，望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢，裝備有同級別中堪稱強(qiáng)大的車載配置。同時整體做工水平也令人滿意。動態(tài)表現(xiàn)的各個方面都有著不錯的測試成績，但不足是駕駛品質(zhì)離同級別標(biāo)桿車型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。

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指導(dǎo)價(jià)：9.39萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：1.5T 154馬力...

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