[汽車之家 事故分析]  城市中的機動車越來越多，生活中的交通事故也是屢見不鮮。由于車速慢的原因，發(fā)生在城市道路上的交通事故往往都只是輕微刮蹭亦或很難造成車內(nèi)人員傷亡的事件，而在高速公路上，由于車速快、慣性大的原因，往往一旦發(fā)生事故，后果都很嚴重，尤其是產(chǎn)生碰撞后的二次事故，更是危險。那么如何避免二次事故的發(fā)生呢？下面，編輯將以視頻中的錯誤做法為您分析，以及在高速公路中發(fā)生交通事故后應該怎么辦。

　● 視頻回放

　　視頻中的兩輛小客車在高速公路的行車道上發(fā)生了輕微刮蹭，隨即兩車司機同時打起了雙閃燈并直接把車停在了行車道上，然后各自下車檢查車輛損失情況。由于事故時間發(fā)生在夜晚，視線不好，從后方開過的小轎車并沒有注意到前方路況，在距離兩車10米左右發(fā)現(xiàn)后開始剎車為時已晚，在右方車道也有車的同時，往右猛打了一把方向夾在兩車間隙間直接開了過去，雖然沒有直接撞到停下的兩車，卻刮到了一位在車下查看車輛情況的司機，導致頭輛車的司機腿部骨折。

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● 視頻分析

　　這起事故中的兩車司機在發(fā)生碰撞后直接在高速公路上的行車道上協(xié)商處理，只開啟了雙閃燈，在車輛后方?jīng)]有設置三角警示牌，給后車提示作用較小。從后方撞上前車的司機同樣也有一定問題，可以明顯的看出，該司機在高速公路行車道行駛時，疲勞駕駛或是注意力沒有全部集中，在距離前車很近時才發(fā)現(xiàn)事故車并撞到了停在行車道的兩輛車。在這三名司機里，如果有一方處理得當，也許都不會造成二次事故的發(fā)生，幸運的是，傷者情況并不嚴重。

● 正確處理方法

　　在高速公路上發(fā)生交通事故后，應該：

　　1、應立即把車輛轉(zhuǎn)移到緊急停車帶上，打開雙閃燈并在距車輛150米以上的位置放置警示三腳架。

　　2、責任劃分不明確的，拍照留存證據(jù)后盡快將車輛轉(zhuǎn)移至緊急停車帶，同時打開雙閃燈并在距車輛150米以上的位置放置警示三腳架。

　　3、不要逗留在車內(nèi)或車輛周圍，事故車內(nèi)人員及相關圍觀人員應第一時間疏散至安全處。

● 其他高速公路事故視頻

　　為了讓您更好的理解在高速公路上如果處理不得當?shù)暮蠊�，編輯又精選了3段在高速公路上發(fā)生的事故，都很典型，同樣也很有說服力。

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　　視頻中，在高速公路上，一輛小車在行車道翻了車，好在車內(nèi)的部分乘客已經(jīng)成功的逃離出來，值得贊揚的是，當拍攝車輛看到這一幕后，立即停車并迅速下車救人。

　　通過視頻可以看出，攝像車在第一時間發(fā)現(xiàn)前方事故車后直接把車輛停在了行車道上，駕駛員下車幫助救人。值得一提的是，如果您遇到此類事故后首先要在車輛后方放置警示三腳架防止二次事故的發(fā)生，其次再對事故車輛進行救助。在高速發(fā)生事故后，第一時間驅(qū)散車內(nèi)人員以及圍觀人員，切記不能留在車內(nèi)，同樣不能逗留在事故車輛附近，應立即選擇躲至緊急停車帶或高速公路外等待救援。

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　　視頻中正在下著大雨，可以看出攝像車和旁邊的車輛速度并不慢，由于天氣原因加上前方車輛行駛中卷起的水花 ，導致能見度很差。和前幾段視頻同樣的是，在行車道的黑色車輛沒有注意到前方事故車輛，在距前方10米處的位置才開始剎車，悲劇的是黑色車輛徑直撞在了前方停在行車道上的銀色車輛。

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　　這個視頻中的事故和第一段視頻中的如出一轍，不過前方事故車輛在車后放置了三角警示牌，不過通過目測應該只有不足30米左右，當后車發(fā)現(xiàn)前方事故后再踩剎車，為時已晚。

● 總結

　　在高速公路上行車，首先就是要保持安全車速和安全距離，其次是不能走神和疲勞駕駛，如果前幾段視頻中的司機能夠保證這兩點就不會造成悲劇的產(chǎn)生。如果不幸發(fā)生了交通事故，請在第一時間將車輛轉(zhuǎn)移至安全地帶或在車后150米處豎立三角警示牌并打電話報警，并將車內(nèi)人員轉(zhuǎn)移至安全處。（圖/文 汽車之家 吳羽�。�

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