b、天氣預(yù)報

　　能夠顯示所在區(qū)域（注意，是所在區(qū)域而非城市，這一點非常精確）當(dāng)前空氣質(zhì)量、氣溫、風(fēng)向風(fēng)力、24小時/一周內(nèi)的天氣預(yù)報等信息。這對于平日出行或是自駕游都非常方便。

c、百度檢索

　　百度檢索實則就是百度車載地圖導(dǎo)航，使用起來和普通的車載導(dǎo)航?jīng)]有很大區(qū)別，除了沃爾沃不提供手寫輸入，因此在輸入地址或名稱時有些費勁外，其他各方面表現(xiàn)都還不錯。另外，對于原先不帶有GPS導(dǎo)航的低配車型來說，由于配備了SENSUS系統(tǒng)后有了百度檢索，可以彌補這一功能上的缺失。

d、蜻蜓 FM

　　對于喜歡用智能手機聽電臺的朋友們來說，蜻蜓FM一定不會陌生。這款應(yīng)用程序能夠提供全球在線新聞、音樂、經(jīng)濟、娛樂、相聲、外語、教育、都市、體育、小說、故事、戲曲、交通等3000多個電臺頻道，以及主播電臺、有聲讀物、各類播客等點播內(nèi)容，24小時不間斷提供在線收聽。支持3G、WIFI網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并且支持免流量收聽本地電臺。

e、豆瓣 FM

　　與蜻蜓FM一樣，也是移動App的車載移植版本，豆瓣FM是一款個性化的音樂收聽工具。軟件簡單方便，打開就能收聽。在收聽過程中，用戶可以用“紅心”、“垃圾桶”或者“跳過” 告訴豆瓣FM你的喜好。隨后豆瓣FM將根據(jù)用戶的操作和反饋，從海量曲庫中自動發(fā)現(xiàn)并播出符合用戶音樂口味的歌曲。

　　 簡評：除了“發(fā)送到車”功能我們未體驗外，其余App都體驗過了一遍，除去由于藍(lán)牙上網(wǎng)比較“卡”，影響了一定的用戶體驗之外，其余無論是App的UI設(shè)計還是實際操作感受都很不錯，原廠范兒十足，如果忽略各App的名字和圖標(biāo)，你甚至都不會察覺這是由第三方提供的應(yīng)用程序。

● 智能在線體驗總結(jié)：

　　從實用性角度看，App應(yīng)用程序要明顯強于網(wǎng)頁瀏覽器，雖然后者出現(xiàn)在汽車多媒體交互系統(tǒng)上并不多見，但從實際的用戶體驗來看雖然不至于說是雞肋，但相信不會有很多消費者能夠接受并且習(xí)慣以這種方式去瀏覽網(wǎng)站。相比之下，App應(yīng)用程序的功能性則要豐富許多，保持了和沃爾沃統(tǒng)一的風(fēng)格的UI設(shè)計是加分項目，唯一可惜的是目前只有5個App實在太少了，如果能夠開放接口，并且與更多的第三方軟件公司合作，能夠根據(jù)車主的喜好自行安裝那就更好了，但是，從目前SENSUS并不是采用安卓或是別的開放系統(tǒng)這一點看，短期內(nèi)應(yīng)該不會推出新的App應(yīng)用，畢竟這需要第三方特地為SENSUS定制一套獨有的程序，成本極高。不過不管怎樣，相比第一代不具備車聯(lián)網(wǎng)功能的車載系統(tǒng)，全新SENSUS無論是實用性還是功能性都有著不小的提升。 

二、隨車管家（Volvo On Call）：功能與同類產(chǎn)品相似

　　除了車內(nèi)搭載的智能在線系統(tǒng)，全新SENSUS的另一項重要組成部分隨車管家（Volvo On Call）則是這套人機交互系統(tǒng)另一項重要升級內(nèi)容。與通用的安吉星相類似，沃爾沃也推出了手機移動客戶端，不過由于在前文提到的，我們并未對體驗車輛進(jìn)行激活和注冊，因此在這一部分，我們僅是通過軟件自帶的演示功能來給大家做個展示。

1、車輛信息一目了然

　　在進(jìn)入演示功能后，我們便能發(fā)現(xiàn)在軟件上半部分就能直接顯示當(dāng)前車輛的各種信息，包括續(xù)航里程、車輛所在地環(huán)境溫度、最近行程信息顯示、車門車窗及門鎖狀態(tài)、加熱器定時信息、油量顯示以及平均油耗等。

2、儀表盤

　　點擊進(jìn)入“儀表盤”，便能看到當(dāng)前車輛的燃油情況以及里程表信息。同時在該選項中還能顯示當(dāng)前車輛是否需要出現(xiàn)故障以及具體故障的部分。

3、車門和門鎖

　　在這一選項中，車主可以通過手機客戶端查看當(dāng)前車輛門窗的關(guān)閉情況，并且可以對門鎖進(jìn)行遠(yuǎn)程上鎖及解鎖。

4、加熱器&遠(yuǎn)程啟動

　　加熱器可以讓車主根據(jù)自己的需求對車內(nèi)溫度進(jìn)行升溫，除了能瞬時加熱外，還可通過定時器對其進(jìn)行定時加熱。不過在這里無法顯示加熱的目標(biāo)溫度，同時也沒有制冷功能（但根據(jù)官方介紹是有制冷功能的），或許是因為演示模式的關(guān)系。而遠(yuǎn)程起動，顧名思義，就是利用手機客戶端對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程發(fā)動，出于安全性的考慮，遠(yuǎn)程啟動時長只支持1-15分鐘，超過設(shè)定時間車輛便會自動熄火，并且遠(yuǎn)程啟動功能只能連續(xù)使用兩次，之后只能用鑰匙對車輛進(jìn)行發(fā)動。

5、定位&行車日志

　　定位功能能夠在地圖上顯示當(dāng)前車輛停放位置，并且可以遠(yuǎn)程遙控車輛的喇叭和燈光，方便尋車。而行車日志則主要記錄下了車輛行駛的始發(fā)地和目的地、所花費時間、里程數(shù)以及消耗燃油數(shù)量等。由于是演示模式所以無法進(jìn)行更多操作，不過可以確認(rèn)的是行車日志是可以刪除的，是不是讓不少準(zhǔn)車主松了一口氣？

6、道路救援服務(wù)

　　這個從字面上就能理解，當(dāng)車輛在行駛過程中發(fā)生故障或意外，可以使用這個功能呼叫救援，另外也可以通過車內(nèi)的按鈕提出救援服務(wù)要求，當(dāng)然，如果車輛出現(xiàn)問題無法使用，那手機App的作用就能體現(xiàn)出了。

● 隨車管家體驗總結(jié)：

　　總體來看，隨車管家能實現(xiàn)的功能與之前我們非常熟悉的通用安吉星等等非常類似，其手機應(yīng)用的UI設(shè)計以及程序易用性來說相當(dāng)不錯的。由于這僅僅是演示版本，因此我們無法體驗到在真實的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，進(jìn)行這些操作的耗時情況。由于我本人就是通用車主，安吉星在這一方面向來做的不是很好，無論是接收車輛信息還是發(fā)送指令給車輛都需要耗去很久的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時間，嚴(yán)重影響了用戶體驗。

● 編輯點評：

　　在印象中，沃爾沃向來是一個步子走的較為緩慢的品牌，這個風(fēng)格也正如他們家之前的老款車型一樣，比較穩(wěn)重。不過近年來沃爾沃卻突然變得激進(jìn)起來，無論是越變越年輕的外觀還是前不久剛發(fā)布的Drive-E動力系統(tǒng)，頗有些返老還童的意味。

　　而在如今各大品牌紛紛更新自己全新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)后，沃爾沃也跟上了節(jié)奏，推出了這套最新的SENSUS。雖然本次由于時間以及客觀條件的關(guān)系，我們無法對這套系統(tǒng)做非常完整的體驗，不過憑借目前已體驗到的項目就足以給這套系統(tǒng)點個贊了。首先與第三方軟件合作開發(fā)應(yīng)用的模式非常新穎，豪華品牌車型中出現(xiàn)如此接地氣的應(yīng)用程序并不多見，由此也可看出沃爾沃在當(dāng)初選擇這5項最初的App時一定斟酌了許久。其次，手機客戶端——隨車管家的出現(xiàn)也算是跟上了潮流，并且相比推出較早的同類型產(chǎn)品安吉星，隨車管家無論是UI設(shè)計還是功能性都不落下風(fēng)，甚至還能有所超越。而現(xiàn)在，再回顧老款車型上搭載的那套只具備多媒體功能的SENSUS系統(tǒng)簡直就是天壤之別。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

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