[汽車之家 汽車實(shí)用手冊(cè)] 今天我們測(cè)試的是進(jìn)口奧迪A3上搭載的自動(dòng)泊車功能,作為一款進(jìn)口車來(lái)說(shuō)這個(gè)配置的出現(xiàn)并不稀奇,算是意料之中的配置。在我剛拿到車的時(shí)候找了個(gè)車位試了一下這個(gè)功能,給我的一個(gè)感覺(jué)就是車位識(shí)別率挺高,但在后來(lái)詳細(xì)使用過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)還是有一些在之前體驗(yàn)過(guò)的有自動(dòng)泊車系統(tǒng)車型中沒(méi)有的功能。
● 奧迪A3哪些型號(hào)配置了自動(dòng)泊車功能?
首先奧迪A3是國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口同時(shí)在售的車型,其中進(jìn)口的Sportback(兩廂)與Limousine(三廂)車型全系都是可以選裝自動(dòng)泊車系統(tǒng)的,不過(guò)在購(gòu)車時(shí)要通過(guò)選裝個(gè)性定制才可以得到,編輯也咨詢了奧迪4S店,這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)的選裝價(jià)格是14000元,但個(gè)性定制的提車周期可能會(huì)比非選裝車型要長(zhǎng)一些。另外很遺憾的是國(guó)產(chǎn)車型沒(méi)有自動(dòng)泊車這項(xiàng)功能,全系無(wú)法選裝。
奧迪A3(進(jìn)口)在售車型中配備有自動(dòng)泊車功能的車型 | |
車型 | 是否有自動(dòng)泊車功能 |
2014款 Sportback 40 TFSI S line舒適型 | 可選裝 |
2014款 Sportback 40 TFSI S line豪華型 | 可選裝 |
2014款 Limousine 40 TFSI S line舒適型 | 可選裝 |
2014款 Limousine 40 TFSI S line豪華型 | 可選裝 |
國(guó)產(chǎn)車型暫時(shí)無(wú)法選裝此配置 |
● 操作介紹
奧迪A3的自動(dòng)泊車開(kāi)啟按鈕被安置在中控臺(tái)功能按鈕當(dāng)中,用著比較順手。按一下是開(kāi)啟側(cè)向車位自動(dòng)泊車,再按一下切換到縱向車位自動(dòng)泊車,再按就關(guān)閉了,如此循環(huán)。如果需要停在左側(cè)的側(cè)向車位,在按下自動(dòng)泊車按鈕后打左轉(zhuǎn)向就切換到搜尋左側(cè)車位了。下面我們先來(lái)看看它的側(cè)向車位自動(dòng)泊車表現(xiàn)。
首先按下自動(dòng)泊車按鈕,功能開(kāi)啟沿著車位繼續(xù)滑行,遇到可以滿足自動(dòng)泊車的車位后儀表中央顯示屏上會(huì)顯示一個(gè)空缺車位示意圖,同時(shí)車內(nèi)會(huì)發(fā)出一聲“嘀”的提示音,實(shí)際使用中挺有用,即使眼睛不看屏幕也可以通過(guò)聲音來(lái)判斷是否找到車位。繼續(xù)向前滑行直至儀表上顯示倒車箭頭時(shí)停車掛入倒擋就可以開(kāi)始享受自動(dòng)泊車入位了。
開(kāi)啟自動(dòng)泊車功能掃描車位過(guò)程中,距離車位中車輛稍近或稍遠(yuǎn),車速稍快或稍慢,對(duì)于識(shí)別車位來(lái)說(shuō)影響都不是很大,我們對(duì)于不同大小的車位進(jìn)行了多次嘗試,30余次識(shí)別中只有2次沒(méi)有識(shí)別出來(lái),識(shí)別率還是很高的,至少不用讓駕駛者刻意地跟著系統(tǒng)的要求走。
視頻演示:
在自動(dòng)泊車的過(guò)程中速度不能太快,最好是帶著一點(diǎn)剎車,這樣可以讓方向盤調(diào)整的比較細(xì)膩,最終也會(huì)停的很正。在自動(dòng)泊車的過(guò)程中,駕駛員對(duì)于車輛的控制自由度還是比較大的,雖然在向前或向后移動(dòng)到極限位置時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示進(jìn)行下一步操作,但如果沒(méi)有移動(dòng)到極限位置駕駛員也可以隨時(shí)將換擋桿切換到D或者R擋。
● 車速限制
奧迪A3這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)允許的車速范圍比較大,車速不超過(guò)40km/h的情況下均可以正常使用掃描車位,而且可以識(shí)別出來(lái)達(dá)到要求的車位,這個(gè)速度限制足夠了,一般來(lái)說(shuō)尋找車位時(shí)也不會(huì)開(kāi)這么快,車速超過(guò)40km/h--50km/h的情況下,儀表會(huì)提示車速過(guò)高,但不會(huì)取消泊車功能,當(dāng)車速降回到40km/h以下時(shí)還可以繼續(xù)找車位;當(dāng)車速超過(guò)50km/h的時(shí)候自動(dòng)泊車功能取消。
需要說(shuō)明一下,平時(shí)我們?cè)趯ふ臆囄粫r(shí),車速一般都會(huì)很慢,并不會(huì)以實(shí)驗(yàn)中的車速進(jìn)行探測(cè),實(shí)驗(yàn)?zāi)康膬H為測(cè)試車輛的識(shí)別率。網(wǎng)友請(qǐng)勿模仿。
★ 側(cè)向車位
● 可識(shí)別車位最小間距
在我們一次一次縮小車位長(zhǎng)度的過(guò)程中,A3的識(shí)別率幾乎沒(méi)有受到影響,最終可識(shí)別出來(lái)的最小車位長(zhǎng)度是5520mm,比車長(zhǎng)為4466mm的A3長(zhǎng)出1054mm,對(duì)于一般的車位可以滿足。
● 車身與車位間的最小間距
這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果讓我們非常意外,這也是目前測(cè)試過(guò)的探測(cè)范圍最大的自動(dòng)泊車系統(tǒng),我們經(jīng)過(guò)多次嘗試(每次都向外再挪100mm),最終可以探測(cè)出車位中車輛的臨界點(diǎn)停止在2400mm,雷達(dá)的探測(cè)范圍真是夠強(qiáng)。
● 車位另一側(cè)有障礙物
當(dāng)車位另一側(cè)有障礙物時(shí),對(duì)于距離障礙物的空間需求越小自動(dòng)泊車功能使用便利性越高。我們將一輛車停放在A3的左側(cè),在測(cè)試多次后最終左側(cè)所需的最小距離是800mm,不到1米的距離也就是一個(gè)半人的寬度,當(dāng)然這個(gè)這個(gè)寬度和A3擁有較短的車身不無(wú)關(guān)系,如果車身長(zhǎng)度更長(zhǎng),就需要更大的寬度了。
● 車位內(nèi)有障礙物
對(duì)于車位內(nèi)有障礙物時(shí)的情況我們也試了一下,不過(guò)和之前測(cè)試過(guò)的大眾系列結(jié)果一樣,沒(méi)有自動(dòng)剎車功能,只能通過(guò)雷達(dá)和中央顯示屏觀察周圍情況,還好帶有虛擬位置提示的中央顯示屏和倒車?yán)走_(dá)的提示音都比較細(xì)膩,對(duì)于避免意外夠用了。
● 側(cè)向車位自動(dòng)駛出功能
讓我非常滿意的一個(gè)細(xì)節(jié)是,A3還配備了自動(dòng)駛出車位的功能,其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)沒(méi)比自動(dòng)泊車功能復(fù)雜,不過(guò)出現(xiàn)在一款緊湊型轎車上,還是很厚道的,民用化的高科技才是好科技嘛。
視頻演示:
使用方法:1、啟動(dòng)車輛后按下自動(dòng)泊車按鈕;2、打開(kāi)要駛出方向的轉(zhuǎn)向燈;3、掛前進(jìn)擋或倒車擋控制剎車和油門正常駕駛操作即可。有一個(gè)細(xì)節(jié)這里要重點(diǎn)說(shuō)一下,之前我們測(cè)過(guò)同樣帶有此功能的奔馳車型,使用自動(dòng)駛出功能的前提是停車必須是使用自動(dòng)泊車停入車位后保持原態(tài),再次啟動(dòng)可以使用自動(dòng)駛出,如果是駕駛員自行操作停車是無(wú)法使用自動(dòng)駛出的,也就是完全對(duì)于自動(dòng)泊車反操作;而奧迪A3上這套自動(dòng)駛出功能是直接判斷前后車之間的位置關(guān)系,無(wú)論哪種停車方式都可以使用自動(dòng)駛出功能,實(shí)用性更到位。
★ 縱向車位
配備了縱向自動(dòng)泊車功能還是比較厚道的,操作方式與側(cè)向車位是一樣的,唯一的區(qū)別是啟動(dòng)時(shí)需要按兩下自動(dòng)泊車按鈕,此時(shí)儀表中央的顯示屏上也是有提示的,顯示切換到縱向車位模式即可。
在縱向自動(dòng)泊車過(guò)程中,車輛是一把進(jìn)入還是需要在掛D擋兩把進(jìn)入,與泊車開(kāi)始之前停的初始位置有關(guān)系,這里建議大家在使用時(shí)多向前滑行一段(保證探測(cè)出的車位不消失就行),這樣可以更快捷地自動(dòng)泊入車位,另外,A3在進(jìn)入車位后對(duì)于方向的修正比較細(xì)膩,車尾進(jìn)入車位后方向盤不斷進(jìn)行左右修正,多次嘗試后車輛都是基本位于兩個(gè)模特車中間的,停得還是很正的。
視頻演示:
● 可探出縱向車位的最小間距
和側(cè)向車位相同,我們將兩輛模特車輛的距離不斷縮小,測(cè)試了奧迪A3對(duì)于縱向車位所需的最小間距,多次嘗試后這個(gè)最小距離定格在3060mm,也就是說(shuō)只要車位兩側(cè)的車輛間距大于這個(gè)距離A3就可以停進(jìn)去。這個(gè)距離設(shè)計(jì)的還是比較合理的,如果太近的話打開(kāi)車門就會(huì)受到影響,我們?cè)嚵艘幌拢谧钚【嚯x的情況下,自動(dòng)泊車結(jié)束后兩側(cè)的乘客都可以正好開(kāi)門下車。
測(cè)試表現(xiàn)總結(jié):
自動(dòng)泊車測(cè)試(奧迪A3) | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:自動(dòng)泊車功能速度限制 | ≤40km/h |
2:車身與車位間的最大探測(cè)距離 | 2400mm |
3:可探測(cè)出車位的最小間距(側(cè)向車位) | 5520mm |
4:車身與左側(cè)有障礙物之間的距離 | 800mm |
5:可探測(cè)出車位的最小間距(縱向車位) | 3060mm |
6:不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動(dòng)泊車 | 是 |
7:探測(cè)到車后的障礙物是否能剎停 | 否 |
總結(jié):
對(duì)于一款進(jìn)口車來(lái)說(shuō),配有自動(dòng)泊車功能已經(jīng)不能算是亮點(diǎn)了,不過(guò)奧迪A3自動(dòng)泊車功能的一些細(xì)節(jié)的確很吸引人。首先包含了側(cè)向泊車、側(cè)向駛出和縱向泊車三項(xiàng)主要功能,在功能豐富性方面占了一個(gè)優(yōu)勢(shì),另外探測(cè)車位車速范圍寬裕、雷達(dá)的探測(cè)范圍比較大都提高了泊車功能在實(shí)際使用時(shí)的實(shí)用性,還有側(cè)向駛出時(shí),不需要自動(dòng)泊車就可以自動(dòng)駛出的功能也非常實(shí)用,極大的方便了一些車主的日常使用。毫不夸張地說(shuō),奧迪A3這套自動(dòng)泊車功能的表現(xiàn)是我們測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中使用感受最好的一款。(文/汽車之家 汪淼)
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