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細(xì)節(jié)有待完善 試梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)

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文章導(dǎo)航
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安防功能體驗(yàn)

  [汽車(chē)之家 多媒體體驗(yàn)]  說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可能有些朋友對(duì)它還沒(méi)有什么概念,認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是用車(chē)載的設(shè)備上網(wǎng),其實(shí)這只是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一部分,其他如遠(yuǎn)程控制、在線(xiàn)導(dǎo)航、電話(huà)救援等都是車(chē)聯(lián)網(wǎng)包含的內(nèi)容。從今天起,我們會(huì)陸續(xù)為大家?guī)?lái)各個(gè)汽車(chē)廠家的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體驗(yàn),希望各位網(wǎng)友多多關(guān)注,也多提寶貴意見(jiàn)。今天我們體驗(yàn)的是奔馳去年10月推出的梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián),它給我們的感受是有些使用上的細(xì)節(jié)還有待完善,下面就請(qǐng)大家跟我們一起體驗(yàn)一下。


  目前奔馳裝備了梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)的車(chē)型有2013款E級(jí)、2014款S級(jí)、2014款SLK級(jí)、2014款SL級(jí)、2014款CLS級(jí)、2014款ML級(jí)、2014款GL級(jí)、2014款G級(jí)、2014款GLK級(jí)、和即將上市的CLA級(jí)。今天我們體驗(yàn)的車(chē)型為2014款S400L HYBRID。

● 安全服務(wù)體驗(yàn)

  首先我們體驗(yàn)的是安全服務(wù),安全功能中包括:遠(yuǎn)程遙控、車(chē)輛定位、以及救援/服務(wù)電話(huà),我們會(huì)逐一體驗(yàn)并展示給大家。

1.遠(yuǎn)程遙控

  這里說(shuō)的遠(yuǎn)程遙控功能并不是遙控駕駛車(chē)輛,而是遙控車(chē)輛開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)或者遙控啟動(dòng)車(chē)輛等功能。梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)用手機(jī)客戶(hù)端遠(yuǎn)程遙控解鎖或鎖閉車(chē)門(mén),并且可以通過(guò)電話(huà)呼叫服務(wù)臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  使用手機(jī)客戶(hù)端遙控解鎖或鎖閉車(chē)門(mén),必須先在手機(jī)上下載并安裝梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)手機(jī)客戶(hù)端,注冊(cè)完成并登陸后,只要在手機(jī)客戶(hù)端輸入密碼就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。在我們體驗(yàn)的過(guò)程中,我們使用聯(lián)通3G的手機(jī)在信號(hào)滿(mǎn)格的情況下,用手機(jī)客戶(hù)端發(fā)出指令后,門(mén)鎖反應(yīng)的時(shí)間還是相當(dāng)快的。之后我們又撥打了服務(wù)臺(tái),驗(yàn)證了車(chē)主信息后,我們讓服務(wù)臺(tái)幫助開(kāi)鎖/鎖閉車(chē)門(mén),從說(shuō)出指令到實(shí)現(xiàn)功能的速度和直接用手機(jī)客戶(hù)端遙控用時(shí)差不多。

2.車(chē)輛定位

  手機(jī)客戶(hù)端可以直接定位車(chē)輛位置,不過(guò)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成,我們測(cè)試時(shí)用的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)是3G網(wǎng)絡(luò),信號(hào)還是比較好的,如果當(dāng)時(shí)您的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不是很理想,可能加載速度會(huì)受到影響。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  這項(xiàng)服務(wù)主要功能是幫助車(chē)主尋找車(chē)輛,當(dāng)車(chē)輛和車(chē)主間的距離在2公里內(nèi)時(shí),車(chē)主忘記車(chē)輛停放在哪里,這個(gè)功能也可以幫助車(chē)主快速的找到車(chē)輛。另外,當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí),車(chē)主報(bào)警后,通過(guò)警方授權(quán),梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)后臺(tái)可以快速查找到車(chē)輛的位置,這樣可以對(duì)警方提供有利的信息。不過(guò)這個(gè)功能需要網(wǎng)絡(luò)支持,如果車(chē)主所在的地點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好,可能會(huì)導(dǎo)致操作延時(shí)或失敗。

3.呼叫中心

  這項(xiàng)服務(wù)是安防功能中比較重要的內(nèi)容之一,在車(chē)頂?shù)奶齑翱刂奇I附近,我們可以看到三個(gè)帶有電話(huà)標(biāo)識(shí)的按鈕,從左至右依次是:道路救援呼叫按鈕、SOS按鈕和咨詢(xún)服務(wù)呼叫按鈕。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  這三個(gè)按鈕分別可以呼叫相應(yīng)的服務(wù)臺(tái),這種設(shè)計(jì)的好處就是專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用,司機(jī)不用過(guò)多考慮就可以撥打相應(yīng)的求助電話(huà)。我們?cè)囼?yàn)了一下,在城市中按下道路救援呼叫按鈕和SOS按鈕的接通時(shí)間大概在5秒鐘左右,接通速度還是比較快的。

2

聯(lián)網(wǎng)功能體驗(yàn)

● 聯(lián)網(wǎng)功能體驗(yàn)

   聯(lián)網(wǎng)功能是奔馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要功能,除了網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)外,奔馳的車(chē)載導(dǎo)航與車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接后還增加了一些功能,下面我們就帶大家來(lái)體驗(yàn)一下。

1.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)

  奔馳的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以讓您通過(guò)車(chē)輛上的網(wǎng)絡(luò)來(lái)查找附近的酒店、電影院、飯館等興趣點(diǎn)。另外,這套系統(tǒng)還可以上網(wǎng)查看新聞、登錄微博查看好友位置等。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  這里必須要說(shuō)明一下,車(chē)載網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)中的這些功能都不可以自動(dòng)刷新,如果想刷新,必須先退出已經(jīng)進(jìn)入的界面,然后再進(jìn)入才可以。例如新聞,如果已經(jīng)進(jìn)入新聞界面想刷新一下,就必須退出,然后再進(jìn)入新聞界面,而且新聞只可以看系統(tǒng)提供的,如果車(chē)主想搜索一些別的新聞,是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)的,其他的如財(cái)經(jīng)、天氣等都是這樣操作。

  編輯覺(jué)得這套系統(tǒng)的操作方式不人性化,使用起來(lái)比較麻煩,微博功能只可以查看好友位置,不能發(fā)微博和看微博,感覺(jué)很“雞肋”,百度搜索只能夠搜索車(chē)輛周邊的興趣點(diǎn),不能搜索更多的信息,感覺(jué)有些不實(shí)用,這些功能在使用感受上讓編輯我覺(jué)得,其實(shí)奔馳還可以做得更好、更細(xì)致一些,可能因?yàn)閯偵暇(xiàn)不久的原因而沒(méi)有做到更完善吧。

2.實(shí)時(shí)路況

  奔馳的車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航不僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的導(dǎo)航功能,還可以在線(xiàn)查看實(shí)時(shí)路況,不過(guò)這個(gè)實(shí)時(shí)路況也不是自動(dòng)刷新的,需要人為操作。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  實(shí)時(shí)路況不能自動(dòng)更新,需要用戶(hù)手動(dòng)更新,這種體驗(yàn)作為用戶(hù)來(lái)講并不太好,而且只能夠看到城市快速路、高速公路和熱門(mén)商圈的實(shí)時(shí)路況信息,編輯覺(jué)得這種實(shí)時(shí)路況對(duì)車(chē)主的幫助不全面。我們從奔馳的工作人員那里了解到,由于這套系統(tǒng)剛剛上線(xiàn)不久,還處在試運(yùn)行階段,所以很多功能還有待改善。編輯希望這種影響用戶(hù)體驗(yàn)的細(xì)節(jié),奔馳可以盡快的解決。

3.遠(yuǎn)程設(shè)置目的地

  遠(yuǎn)程設(shè)置目的地這個(gè)功能,可能有些朋友第一次聽(tīng)說(shuō),不明白是什么意思。這個(gè)功能可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把電腦或手機(jī)上設(shè)置好的導(dǎo)航地圖發(fā)送至車(chē)載導(dǎo)航,也可以通過(guò)撥打服務(wù)臺(tái)電話(huà),讓服務(wù)臺(tái)幫助把導(dǎo)航地圖發(fā)送至車(chē)載導(dǎo)航。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  目前,梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)只支持將電腦版和手機(jī)版的百度地圖發(fā)送至車(chē)輛,其他地圖(例如:高德地圖、搜狗地圖、谷歌地圖等)暫時(shí)還不支持;而手機(jī)聯(lián)系人的地址需要在奔馳的手機(jī)客戶(hù)端下操作,讓導(dǎo)航幫助搜索。如果您覺(jué)得以上兩種方法太麻煩,可以直接撥打服務(wù)臺(tái)電話(huà),只需對(duì)客服人員說(shuō)出您想去的地方,他們就可以幫您找到地點(diǎn),然后發(fā)送路線(xiàn)地圖到車(chē)載導(dǎo)航上。

3

交互體驗(yàn)

● 交互體驗(yàn)

  交互體驗(yàn)環(huán)節(jié)我們會(huì)試驗(yàn)奔馳的語(yǔ)音輸入和撥打服務(wù)臺(tái)電話(huà),來(lái)體驗(yàn)一下語(yǔ)音輸入的識(shí)別能力、服務(wù)臺(tái)接電話(huà)的時(shí)間和工作人員的服務(wù)態(tài)度。

1.智能語(yǔ)音體驗(yàn)


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  在智能語(yǔ)音的使用過(guò)程中,我們對(duì)這套智能語(yǔ)音的感覺(jué)就是普通話(huà)和英文的識(shí)別率比較高,基本都可以識(shí)別,但有一個(gè)小不足就是無(wú)法識(shí)別方言,如果車(chē)主的普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn),可能會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別有誤的情況。

2.服務(wù)臺(tái)體驗(yàn)

  服務(wù)臺(tái)體驗(yàn)這個(gè)環(huán)節(jié),為了避免占用維修救援電話(huà)和緊急求救電話(huà)的資源,防止因?yàn)槲覀儨y(cè)試而耽誤了需要幫助的人求救,所以我們?cè)隗w驗(yàn)維修救援電話(huà)和緊急求救電話(huà)時(shí),只是記錄了從按下按鍵到接通的時(shí)間,兩個(gè)救援電話(huà)基本在5秒鐘之內(nèi)就能接通。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  我們體驗(yàn)的重點(diǎn)放在了智能互聯(lián)服務(wù)中心,主要測(cè)試項(xiàng)目是模擬車(chē)主需要導(dǎo)航的情景,從按下呼叫鍵至導(dǎo)航信息發(fā)送至車(chē)輛,每一步的用時(shí)和服務(wù)臺(tái)工作人員的話(huà)述與專(zhuān)業(yè)程度。我們這次測(cè)試共導(dǎo)航了三次,每次計(jì)時(shí)三個(gè)階段:從按下呼叫鍵至話(huà)務(wù)員接聽(tīng)計(jì)時(shí)一次,從話(huà)務(wù)員接聽(tīng)至確認(rèn)目的地計(jì)時(shí)一次,在從確認(rèn)目的地至接收導(dǎo)航信息完畢計(jì)時(shí)一次,測(cè)試的成績(jī)我們制作成了表格來(lái)呈現(xiàn)給大家。

奔馳車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航功能用時(shí)測(cè)試成績(jī)
項(xiàng)目第1次用時(shí)(單位:秒)第2次用時(shí)(單位:秒)第3次用時(shí)(單位:秒)
呼叫服務(wù)臺(tái)
(從按下呼叫鍵至
話(huà)務(wù)員接聽(tīng))
404256
確認(rèn)目的地效率
(從話(huà)務(wù)員接聽(tīng)接聽(tīng)至
確認(rèn)目的地)
579466
發(fā)送至車(chē)輛用時(shí)
(從確認(rèn)目的地至
接收導(dǎo)航信息完畢)
91510

  以上是我們測(cè)試的時(shí)間成績(jī),從成績(jī)上來(lái)看,智能互聯(lián)服務(wù)中心接聽(tīng)電話(huà)的速度并不是很快,最后一次測(cè)試的成績(jī)接近了1分鐘,而且我們這個(gè)不足是比較“致命”的,想象一下如果車(chē)主有非常著急的事情需要幫助,而電話(huà)卻長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人接聽(tīng),這種用戶(hù)體驗(yàn)是非常不好的,很可能導(dǎo)致用戶(hù)不再使用這個(gè)功能。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳S級(jí)2014款 S400L HYBRID

  確認(rèn)目的地和導(dǎo)航信息發(fā)送至車(chē)輛的成績(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較理想,這里我要解釋一下表格中第二項(xiàng),確認(rèn)目的地效率的成績(jī),大家看到的時(shí)間包括了:話(huà)務(wù)員接聽(tīng)后的歡迎詞、司機(jī)口述目的地的地點(diǎn)、話(huà)務(wù)員搜索目的地名稱(chēng)和話(huà)務(wù)員與司機(jī)確認(rèn)目的地的時(shí)間,總體來(lái)說(shuō)一套對(duì)話(huà)完成后,最慢的一次成績(jī)?yōu)?4秒,這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的。

3.價(jià)格

  通過(guò)我們從奔馳公司了解到的信息,由于奔馳的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)剛上線(xiàn)不久,目前處于試運(yùn)行階段,只提供免費(fèi)三年的使用期限,后續(xù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付渠道還沒(méi)有確定,所以我們也無(wú)法為大家提供奔馳車(chē)聯(lián)網(wǎng)的價(jià)格和支付渠道,但如果奔馳確定了價(jià)格后,我們會(huì)及時(shí)更新在文章中,希望大家繼續(xù)關(guān)注我們的文章。

● 文章小結(jié)

  從這次的體驗(yàn)來(lái)看,奔馳的這套車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)留給編輯我的感覺(jué)就是一些細(xì)節(jié)還可以做得更完善一些,例如新聞、財(cái)經(jīng)等可以實(shí)時(shí)滾動(dòng)播放,實(shí)時(shí)路況可以自動(dòng)刷新并且把城市中的一般路段也加入進(jìn)去,還有可以直接發(fā)送微博等;綜合服務(wù)臺(tái)的服務(wù)方面,接聽(tīng)電話(huà)的速度可以再快一些,這樣用戶(hù)的使用感受才會(huì)更好。奔馳的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)剛剛上線(xiàn)不到半年,有很多地方還要改善,希望奔馳能夠盡快完善這套系統(tǒng)的不足,把奔馳的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也提高到和汽車(chē)品牌同等的品牌高度。(文/圖 汽車(chē)之家 張欣)

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效果更細(xì)膩 體驗(yàn)奔馳S500L多媒體系統(tǒng)

http://m.bjhplwc.com/use/201311/657559-3.html

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    當(dāng)你深入了解這臺(tái)S 500 L后,你就會(huì)領(lǐng)悟到在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,奔馳已經(jīng)走到了多么可怕的地步。近幾年在F1上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的賽車(chē)級(jí)動(dòng)力單元表現(xiàn),不止為它們帶來(lái)了像AMG Project One這樣的千匹民用級(jí)戰(zhàn)車(chē),也為它們未來(lái)民用混合動(dòng)力單元的技術(shù)做了深層次的鋪墊。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    “開(kāi)寶馬,坐奔馳”,雖然現(xiàn)在這種說(shuō)法的準(zhǔn)確性已經(jīng)有待討論,但這是一臺(tái)有著435馬力的奔馳S 500 L。如果可以的話(huà),坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺(tái)車(chē)最正確的使用方式。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這代S級(jí)的內(nèi)飾在剛亮相的時(shí)候,技驚四座,同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型幾乎無(wú)人能出其右。不過(guò)幾年的時(shí)間已過(guò),對(duì)手們也都迎頭趕上,再加上有些審美疲勞的原因,已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)時(shí)那么驚艷了。

  • 奔馳S級(jí) 2018款 S 450 L 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.94 38.40 11.70
    測(cè)試文章:今天開(kāi)奔馳 測(cè)新款奔馳S 450 L 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    坐著上癮,開(kāi)著舒心,氣場(chǎng)也領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品,行政級(jí)豪華車(chē)的第一選擇,如果配置能再豐富點(diǎn)就好了,畢竟是131.8萬(wàn)元呢。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    冷靜的思考,一臺(tái)商務(wù)車(chē)也可以做到這么均衡,也許這就是奔馳品牌的精髓,很多設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單并很少能用上,但當(dāng)你需要的那一刻,它更像一位無(wú)微不至的管家,給予車(chē)主無(wú)微不至的安全感。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    在我看來(lái)奔馳S級(jí)是一款近乎完美的車(chē),它的造型足夠優(yōu)雅,配置也夠先進(jìn),讓你開(kāi)爽的同時(shí),還能坐爽你,就目前來(lái)看S級(jí)還是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿。

  • 奔馳S級(jí) 2015款 S 500 4MATIC 轎跑版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.42 37.23 --
    測(cè)試文章:你的優(yōu)雅誰(shuí)人來(lái)賞 測(cè)試奔馳S 500 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一臺(tái)一輩子應(yīng)該擁有一次的車(chē),不是雍容浮夸,而是氣質(zhì)不凡。129年的底蘊(yùn)藏在每一個(gè)細(xì)節(jié)里,說(shuō)不清道不明,卻好似每一刻都可以感知得到。我只能說(shuō),作為一個(gè)車(chē)迷,我喜愛(ài)它。因?yàn)槲乙膊恢赖鹊接辛四軌驌碛兴呢?cái)富時(shí),我會(huì)做出怎樣的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    S 500 Coupe的美是毋容置疑的,從內(nèi)到外它無(wú)處不散發(fā)著一種遺世獨(dú)立的氣質(zhì),奔馳深知大型GT跑車(chē)的含義,在保證了足夠性能表現(xiàn)的前提下,它的舒適性幾乎可以媲美S級(jí)。只不過(guò),因?yàn)楸芏惗雵?guó)內(nèi)的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有足夠的說(shuō)服力,如果不糾結(jié)于價(jià)格的話(huà),AMG版本更值得擁有。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    個(gè)性的車(chē)分兩種,一種為了證明什么,顯得標(biāo)新立異;另一種自說(shuō)自話(huà),只為悅己者容,所以特立獨(dú)行。奔馳S 500 Coupe屬于后者,也許99%的有實(shí)力的人都不會(huì)買(mǎi)它,同樣價(jià)格更激情更拉風(fēng)的選擇太多了,但那份行走在世俗目光之上的從容還真不好學(xué)。

  • 奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.10 38.16 10.80
    測(cè)試文章:氣場(chǎng)最重要 奔馳S 320 L商務(wù)型性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    S 320 L是一臺(tái)非常完美的商務(wù)型用車(chē),去掉了部分高科技的電子配置,保留同級(jí)別該有的所有實(shí)用性配置,而不失豪華性,換裝低功率發(fā)動(dòng)機(jī)將價(jià)格拉低至100萬(wàn)元之內(nèi),同級(jí)別中殺傷力很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    不到100萬(wàn)買(mǎi)大奔聽(tīng)起來(lái)是多么誘人的事兒,這么一想,S 320 L對(duì)于企業(yè)或者是富裕家庭來(lái)講都是非常地道的選擇。它擁有其它車(chē)難以企及的氣場(chǎng)與豪華感,加速不慢,油耗不高,是一款不失務(wù)實(shí)而擁有王者風(fēng)范的豪華車(chē)。當(dāng)然它也有讓我接受不了的地方,比如手動(dòng)防眩目后視鏡實(shí)在是太low了,希望改款后能變得更好。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    啥也不說(shuō)了,入門(mén)級(jí)的S級(jí),最棒的商務(wù)車(chē)。相比上一代的入門(mén)級(jí)動(dòng)力:272 3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這一代的M276 3.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗上有了飛躍式的進(jìn)步,靜謐程度和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也是同級(jí)一流。唯一讓人感到糾結(jié)的是它的內(nèi)后視鏡居然沒(méi)有自動(dòng)防眩目,而外后視鏡干脆就沒(méi)有防眩目。

  • 奔馳S級(jí) 2014款 S 400 L 尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.29 38.94 12.45
    測(cè)試文章:中國(guó)專(zhuān)屬 全新奔馳S400L尊貴型詳細(xì)評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新一代S級(jí)外觀、內(nèi)飾的視覺(jué)效果及駕乘品質(zhì)都堪稱(chēng)同級(jí)標(biāo)桿,海外見(jiàn)到的諸多高科技配置都與國(guó)內(nèi)無(wú)緣,更不用提這款目前的入門(mén)級(jí)車(chē)型。當(dāng)然,它的價(jià)格也是最低的。在新的入門(mén)級(jí)車(chē)型推出之前,S400L尊貴型是最能“走量”的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比之前測(cè)試的S500L,這款S400L將得到更多土豪們的關(guān)注,產(chǎn)品本身的素質(zhì)毋庸置疑,只是奔馳準(zhǔn)備啥時(shí)候把“魔毯”之類(lèi)的配置拿給中國(guó)用戶(hù)嘗嘗鮮呢?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    S400L的動(dòng)力沒(méi)有之前測(cè)試過(guò)的S500L那么強(qiáng)勁,不過(guò)對(duì)于一款專(zhuān)注于乘坐舒適性的豪華車(chē)來(lái)說(shuō)不算什么,除此之外它的各方面表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,而且價(jià)格也很合適,因此必將是未來(lái)S級(jí)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售主力。

  • 奔馳S級(jí) 2014款 S 500 L 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.34 38.36 --
    測(cè)試文章:不愧為旗艦 測(cè)試全新一代奔馳S500L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新款奔馳S級(jí)確實(shí)跟人感覺(jué)很驚艷,不再像老款那么氣勢(shì)逼人,現(xiàn)在它變的更秀氣了,行政氣氛減輕了不少,更適老板們自己開(kāi),而且是年輕老板。其他方面無(wú)需太多評(píng)價(jià),沒(méi)太多可挑剔的,非要找找問(wèn)題的話(huà)就是動(dòng)力總成有點(diǎn)老,這次新S級(jí)沒(méi)有用上最新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是有能力讓網(wǎng)媒小編們集體高潮的一款車(chē),所有人都在驚呼,仿佛天神下凡一般。當(dāng)年A8換代的時(shí)候在廣告里使勁揶揄S級(jí),現(xiàn)在好了,等著看奔馳拍新廣告吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    全新一代奔馳S級(jí)在萬(wàn)眾矚目之中閃亮登場(chǎng)了,它身上的光環(huán)是如此的耀眼,頗有神車(chē)架勢(shì),這款車(chē)的駕乘舒適性無(wú)可挑剔,不過(guò)需要注意的是,當(dāng)初試駕中介紹的那些高科技配置,在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)版上都是選裝的,喜歡體驗(yàn)未來(lái)科技的消費(fèi)者,恐怕要破費(fèi)一番了。

  • 奔馳S級(jí) 2008款 S 300 L 尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.39 39.77 --
    測(cè)試文章:入門(mén)級(jí)豪華 測(cè)試體驗(yàn)奔馳S300L 尊貴型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奔馳S沒(méi)有理由不給10分,盡管它的后排少了好多設(shè)備,但是依然擋不住它的那種霸氣和品牌的實(shí)力。三大品牌里,奔馳S自然是品牌最硬氣的,盡管這是最低配版本,這種氣勢(shì)依然足以讓大家甘心掏錢(qián)包。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    用不了一百萬(wàn),同樣可以享受到奔馳S級(jí)。雖然S300減掉了很多配置,但并不影響它的豪華性,它已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足大部分人的需求了。除非你追求無(wú)微不至的奢華,同時(shí)也不在乎多花100萬(wàn)。動(dòng)力性能剛剛好,我認(rèn)為再好的性能,對(duì)S級(jí)來(lái)說(shuō)也是不太重要的。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為S級(jí)的中低端產(chǎn)品,奔馳S300L尊貴型能夠提供的就是一種超值的豪華與面子,在外觀、奢侈性上都足以滿(mǎn)足高檔商務(wù)路線(xiàn)的需求,而對(duì)性能的忽略也是可以理解的,最重要的是價(jià)格只在百萬(wàn)以下,我想在同檔次產(chǎn)品中,奔馳的領(lǐng)袖地位應(yīng)該很難被動(dòng)搖。

  • 奔馳S級(jí) 2008款 S 500 L 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.33 39.20 --
    測(cè)試文章:奔馳S500 4MATIC前排體驗(yàn)及性能測(cè)試篇
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    S500其實(shí)并不是一輛最先進(jìn)和最奢華的豪華車(chē),它的電子設(shè)備雖然多,但是也沒(méi)有到寶馬7系那么變態(tài)的地步,與此同時(shí),它也比不過(guò)A8那么簡(jiǎn)單易開(kāi),但是S500的舒適性和奔馳品牌的檔次是其他兩個(gè)對(duì)手所不能企及的高度。所以,把S500看做豪華車(chē)中的精神領(lǐng)袖,我覺(jué)得不過(guò)份。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    在這個(gè)級(jí)別中,配置、空間、科技、豪華性固然很重要,但這些都是基礎(chǔ),更重要的是氣質(zhì)。氣質(zhì)是很難用言語(yǔ)表達(dá)的東西,不過(guò)也是每款車(chē)最與眾不同的東西。奔馳S級(jí)作為全球豪華車(chē)的領(lǐng)袖,它獨(dú)特的氣質(zhì)是其它廠家模仿不來(lái)的,所以它的地位也無(wú)人能撼動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看過(guò)才知道,奔馳S級(jí)的豪華與奢侈并不是靠夸張的配置、與大空間取勝,坐在里面,一種表面看不出的實(shí)在感才是舒適性的最好夸耀!強(qiáng)大的動(dòng)力并不會(huì)在初期表現(xiàn),這里的“滯后”反映就是一種講究與定位,總結(jié)性的一句話(huà)“想把奔馳S級(jí)開(kāi)不舒服都難”!

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指導(dǎo)價(jià):96.26-204.26萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
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