● 對于左側有障礙物的縱向停車位

　　可能會多朋友看到這個模擬的場景就會頭疼，的確，這種情況不僅需要考慮車尾的位置和角度，還要顧及車頭的安全。首先遇到這種情況，用上面說的方法就不適用了，因為前輪運動半徑大，車頭需要特別照顧，如果依然距離右側障礙物1.5米的話，那么在向右打方向倒車的時候車頭的左側就難免受傷了。這時候我們需要將車輛擺到一個可以同時躲避前后障礙物的位置。

1、滑過車位時盡量靠近車位

　　首先車輛在劃過縱向車位時候應當比寬裕的場地更加貼近車位，至于貼多近合適還要看左側障礙物的位置，如果左側沒有更多的空間，就要盡量能地貼近車位了，當然也別太近，貼的太極限可能會剮蹭到后視鏡。本次實驗中大概0.5米左右。

2、超過車位時向左前方“甩”一下

　　待車輛后輪即將離開超出車位的時候（如下圖所示）我們將方向盤向左打，幅度大一些，也就是我們平時說的將車頭往左邊“甩”一下，這一點很重要，因為車輛更為貼近右側的障礙物了，所以如果不向左前方甩一下，想倒入車位是非常困難的。向左上上多少合適？大致就是車輛的右后角與縱向車位右側的障礙物齊平最佳，這樣可以為之后倒車過程中的調(diào)整留出更多的空間。

3、車頭與左側障礙物之間留一定距離

　　絕大多數(shù)車型都是有前懸的（前輪中心到車頭最前端的距離），除了Jeep牧馬人那種前輪基本上挨著車頭最前端的專業(yè)越野車，所以在向左前方行進時不要與左側障礙物貼的太近，否則在倒車的時候車頭很可能會與左側障礙物發(fā)生剮蹭，而對于前懸比較長的車型來說更是要留出更充足的空間，保證倒車時車頭的活動范圍。

　　在滿足了上面三個條件后，其他的細微調(diào)整就好說了，如果歸納為依據(jù)簡單的話，可以總結為如果左側有障礙物的話，那么在倒車之前盡量讓車尾接近停車位，然后將車頭甩向左前方，接近左側的障礙物，保留大約30厘米停住，斜著向縱向車位內(nèi)倒車。一貼、二甩、三倒。當然，對于非常極限的車位依然存在多揉幾把的情況，但只要是事先把后輪的位置擺好，后面的動作就不會太困難了。

● 不到萬不得已不要“一頭扎進車位”

　　這一點我一定要提醒各位，不到萬不得已千萬不要一頭扎進去的停車方式，這樣做并沒有想象中的那么省事。首先車位前面需要有很大的空間才能夠滿足車頭向前進入車位，其次是由于前輪先進入車位中，調(diào)整的空間要比倒車進入車位小的多，另外再次駛出車位的時候也不方便。

● 垂直車位停車入位視頻展示

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● 側向車位

　　側向車位停車的原理與縱向車位相同，我們之前也做過相關實際演示，距離右側車位邊緣1.5米左右比較容易停入車位，最直觀地說大約是一個車門多一點的長度。如果左側有障礙物的話，距離最好不小于0.8米，否則貼的太近停車入位的難度就比較大了。而進入車位需要注意的基本原理與縱向車尾是一樣的，我們之前也專門寫過側向停車的經(jīng)驗分享，這里就不再贅述了，詳情可以點擊查看這篇文章：《側方停車的實用技巧分享》。

　　說了這么多想必一些朋友已經(jīng)感覺到知識攝入“過量”了，如果您實在懶得看原理性的東西，您平時也可以用汽車模型比劃比劃，在地板或桌子上放一些小障礙模擬車位，擺弄車模給它停進去，了解大概的相對位置，同時結合實際停車過程中的的經(jīng)驗，這樣會更好理解一些。

　　對于垂直車位停車這個事情來說，沒有一個絕對的標準方法，因為每款車的外形設計、車身長度、軸距和轉(zhuǎn)向比這些都是有所區(qū)別的，本文中的方法是編輯平時開車積累出來的經(jīng)驗，用比較易懂的方式展現(xiàn)出來，為了您有一個受用的參考。最后也歡迎大家在評論中聊聊各自的高招。（文/汽車之家 汪淼）

編輯微博：汪淼-西城

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