[汽車之家 事故分析]  本期視頻事故分析匯總中，我要和大家聊聊關(guān)于駕駛中并線的那些事兒，說起這件事，相信很多司機朋友都會抱怨，在日常行駛過程中總是有那么一些“急性子”的駕駛者，經(jīng)常在沒有任何前兆或提示操作的情況下突然躥到你的車前，然后又飛快的躥向下一個“目標”，這些經(jīng)常隨意并線的駕駛者，這種行為對于駕駛者自身和公路上的其他車輛都是極大的危害，今天我們就來分享一下由于并線的大意導致的事故。

● 視頻事故解析-寫在前面

　　在這期的視頻事故分析中，我為大家挑選了幾個目前比較有針對性的和隨意并線有關(guān)系的視頻內(nèi)容，這其中分別涉及到：隧道內(nèi)行車、高速公路、高速公路出口、及夜晚行車，這幾種不同的行車環(huán)境，這幾種情況也是我們在行車過程中經(jīng)常會遇到的，通過這幾個視頻分享，不僅是要告訴網(wǎng)友們在日常行駛中不要學習這些駕駛者“害人害已”的行為，同時希望能夠?qū)⑽蚁雮鬟f的安全行車理念傳遞給網(wǎng)友及車主朋友們。

◆ 隧道內(nèi)隨意并線

　　在之前寫過的“回家路上系列2”的文章中，曾經(jīng)和大家分享過關(guān)于在隧道內(nèi)行車的注意事項，其中一條非常重要的，就是絕對不能在隧道內(nèi)并線。但是總有些朋友也許是太過心急了，就算是在本身就非常窄的隧道內(nèi)，也要并線超車，這不，下面這位仁兄又在自作聰明了。

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　　從這個短短9秒鐘的事故中，我想和網(wǎng)友分享的有三點：首先，在隧道內(nèi)行車時進行超車或并線動作是嚴格禁止的！因為隧道內(nèi)的行車條件非常有限，往往都比較窄，而且光線很差，不利于觀察。如果帶著僥幸心理去冒險，很容易發(fā)生碰撞事故，且有一定的幾率會殃及后方車輛，甚至被后方車輛追尾，發(fā)生更加嚴重的事故。（視頻拍攝車輛的加速行為雖然不算什么過錯，但是我們也不提倡這種開車較勁、斗氣的行為，編輯猜測兩車在視頻開始之前可能發(fā)生了什么過節(jié)才導致的這場隧道內(nèi)的較勁）

　　其次，在隧道內(nèi)行車一定要保持一定的安全車距，由于視線比較差，在發(fā)生緊急情況的時候我們可能不會馬上反應(yīng)過來，這個時候，留有一定的安全車距，就有可能為我們的反應(yīng)時間提供前提條件，以便我們進行緊急閃躲或制動。

　　最后，我要說的就是：不要自作聰明，以為自己的技術(shù)很過關(guān)，就可以在隧道里上演“速度與激情”，這不是電影。由于隧道內(nèi)的特殊環(huán)境，你幾乎不可能完全正確的估計到前方車輛的狀態(tài)及這個隧道的道路情況，隧道駕駛需謹慎，超車并線后果嚴重。

◆ 夜間行車遭遇隨意并線

　　很多朋友在走高速路的時候會經(jīng)歷開夜車的情況，在夜間行車時往往需要我們比平時白天開車時更加集中精力才行，尤其在夜間行車時要進行超車、并線的動作的話，對于前方、后方車輛的提示就顯得更加重要了，下面這個視頻案例就為我們展示了一起由于后方超車時提示不到位而引發(fā)的事故。

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　　通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)兩輛車都有責任，后車的問題在于：在超越前方車輛之前并沒有進行任何的提示操作，比如通過遠近光交替的方式提示前車，導致前車無法判斷后車意圖。小貨車的問題就更明顯了：首先，在小貨車的前方并沒有其它行駛的車輛，道路比較寬闊，沒有并線行駛的必要。當后車即將進行超越時，小貨車突然采取的并線動作讓人很不理解，既不是為了超車，也不是為了駛向出口。如果不是后方車輛采取緊急制動的話，也許兩車就撞上了。

　　編輯也在這里提醒大家，在進行超車時，無論是按喇叭還是利用燈光，一定要在超車前給予前方車輛足夠的提示操作，尤其是在夜間行車時，由于視線變差，周圍環(huán)境變暗，駕駛者的注意力會有所降低，很容易忽略兩側(cè)或者后方車輛的動向，這個時候就需要后方車輛在并線、超車前給予充足的提示，以避免意外的發(fā)生。

◆ 錯過出口隨意并線+逆行

　　下面和大家分享的這個案例是一輛轎車因為錯過出口后急忙并線后逆行導致的重大事故，我們一起來看看。

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　　在這個視頻里，本來一切都顯得很平靜的道路，就是因為黑色小轎車錯過出口后引發(fā)了一系列的事故，我們可以在視頻中看到，黑色小轎車開始在中間車道行駛，在剛剛駛過出口后急忙將車輛掰向了外側(cè)車道，絲毫沒有注意到重型貨車的存在，此時重型貨車及時采取了打方向+踩剎車的挽救措施，但是沒有想到車輛失去了控制，直接沖向了內(nèi)側(cè)車道，本來正常行駛的依維柯小客車瞬間被頂上了隔離帶。最可氣的就是那輛黑色小轎車了，竟然還若無其事的逆行回到了出口駛出了高速，這種行為相信會讓很多網(wǎng)友咬牙切齒。

　　在日常行駛中，錯過出口這種事并不少見，由于對目的地或路口不熟悉而發(fā)生這種情況是可以理解的，但關(guān)鍵就在于當我們遇到了這種情況時該如何處理，這點很重要！一旦錯過了出口，絕對不能猶豫，直接開到下一個出口再掉頭回來即可，切不可將車輛停在一旁倒回出口，這種行為非常的危險，極易發(fā)生嚴重的追尾事故，更別說視頻中黑色轎車直接將車輛掉頭逆行開回出口的行為了，基本上等于“尋死”。

◆ 右側(cè)車道并線

　　下面這個視頻中的情況雖然沒有造成事故，但在我們的日常行駛中非常多見，同樣是因為不良的駕駛習慣而險些釀成大禍。日常行駛中，總有一些駕駛者就是喜歡在道路上隨意的超車搶線、根本不顧車道上的情況，似乎永遠都嫌前面開得太慢，但并不是每次超車都可以那么走運的，潛在的風險不僅是在你自己的車道上。請看下面這個視頻：

 
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　　從這個視頻中的內(nèi)容我們可以得出一個結(jié)論：“急切”的駕駛風格和“僥幸”的駕駛心理往往是聯(lián)系在一起的，比如視頻中先出現(xiàn)的那臺黑色轎車，從右側(cè)超車后踩了一腳剎車，猶豫了一下后繼續(xù)加速駛向了遠處的紅色小轎車，試圖強行并進內(nèi)側(cè)車道，之后在發(fā)現(xiàn)外側(cè)車道的重型貨車后馬上改變了態(tài)度，采取剎車后急忙從紅色轎車后方并進內(nèi)側(cè)車道了。編輯猜測后來的藍色小轎車就是在后方看到黑色轎車的“僥幸行為”沒有發(fā)生意外后才模仿著它的腳步?jīng)_上來的，但可能是因為藍色小轎車的加速性能不如前者，沒有能夠迅速的并入內(nèi)側(cè)車道，在同樣遭遇了黑色轎車遇到的窘境之后才急忙并進了內(nèi)側(cè)車道，可以說是非常走運，有驚無險。（在這里也要說一下攝像車輛，在發(fā)現(xiàn)藍色小轎車準備加速并入內(nèi)側(cè)車道時，還在按喇叭、也沒有及時讓行，如果藍色小轎車因為無法并入車道、追尾了重型貨車，那么后果不堪設(shè)想。誰也不差那幾秒，退一步海闊天空）

● 編輯總結(jié)

　　在我們?nèi)粘Ｐ旭傔^程中，以上四種情況應(yīng)該很多司機朋友都遇到過，遇到這種情況，讓人憤怒的同時也讓人無奈，盡管目前考取駕照越來越難，門檻在提高，但還是有很多“自作聰明”的駕駛者，總想心存僥幸的去嘗試一些法律法規(guī)的底線，也許是因為覺得自身駕駛技術(shù)靠譜，也許是因為自己擁有一臺“好車”，這些因素促使著這些人敢用性命去以身試法，但是結(jié)果往往是悲慘的。編輯在這里提醒廣大的網(wǎng)友，在路上行駛一定要遵守交通法規(guī)，在任何道路上都要遵守“各行其道”，不要去貿(mào)然嘗試一些危險的駕駛行為，這種嘗試只會“害人害己”。（文/汽車之家 任博）

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　　經(jīng)過路口需謹慎 視頻事故分析第4期
　　http://m.bjhplwc.com/use/201309/603886.html