[汽車(chē)之家 汽車(chē)實(shí)用手冊(cè)] 當(dāng)今的汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),很多實(shí)用的功能被運(yùn)用到汽車(chē)上,自動(dòng)泊車(chē)功能就是其中一種,目前很多汽車(chē)廠家都開(kāi)發(fā)了自己的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),豐田就是其中之一。之前我們體驗(yàn)過(guò)大眾(點(diǎn)擊查看)、奔馳(點(diǎn)擊查看)和沃爾沃(點(diǎn)擊查看)的自動(dòng)泊車(chē),今天我們?cè)賮?lái)體驗(yàn)一下豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。
● 豐田的什么車(chē)型配有自動(dòng)泊車(chē)功能?
目前豐田裝備了該功能的車(chē)型,只有一汽豐田2013款銳志的部分車(chē)型,為了方便大家了解,我們?yōu)榇蠹艺沓杀砀瘢?/p>
豐田品牌在售車(chē)型中帶有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的車(chē)型 | |
車(chē)系 | 車(chē)型 |
銳志 | 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 |
2013款 3.0V 尊銳導(dǎo)航版 |
● 實(shí)際操作展示
我們今天使用的測(cè)試車(chē)是2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版,它配備的這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以側(cè)向停車(chē),也可以垂直停車(chē),下面我們就來(lái)分別為大家展示。
☆ 側(cè)向停車(chē)展示
在準(zhǔn)備使用豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)停車(chē)時(shí),需要先按下自動(dòng)泊車(chē)啟動(dòng)按鈕,按一下為側(cè)向停車(chē)模式,按兩下則為垂直停車(chē)模式。在尋找車(chē)位的過(guò)程中,只要車(chē)速不超過(guò)20km/h,超聲波傳感器就會(huì)探測(cè)出合適的車(chē)位,找到車(chē)位后系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)按屏幕顯示操作剎車(chē)并手動(dòng)掛入倒擋,然后在中控觸摸屏上選擇停車(chē)方向(向左?炕蛳蛴彝?浚┖屯\(chē)位,選擇好后就可以倒車(chē)入庫(kù)了。
豐田的官方資料中注明,當(dāng)啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)功能后,尋找車(chē)位的車(chē)速必須小于等于20km/h時(shí),超聲波傳感器才能有效地探測(cè)出合適的車(chē)位。我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),在停車(chē)位大小相同的條件下,駕駛車(chē)輛時(shí)速大于20km/h和時(shí)速小于20km/h兩種條件分別經(jīng)過(guò)車(chē)位10次,來(lái)看看自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)對(duì)停車(chē)位的識(shí)別率是怎樣的。
實(shí)驗(yàn)的結(jié)果完全符合官方給出的數(shù)據(jù),每次當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h時(shí),系統(tǒng)會(huì)提示車(chē)速過(guò)快,而車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí),豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)取消;當(dāng)車(chē)速小于20km/h時(shí),這套系統(tǒng)全部識(shí)別出了車(chē)位。
這里我們需要提醒大家一下,豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)只能倒一把輪,也就是說(shuō)系統(tǒng)找到停車(chē)位,開(kāi)始自動(dòng)倒車(chē)后,只能倒車(chē)一次,不能像之前測(cè)試過(guò)的大眾、奔馳、沃爾沃的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)那樣,反復(fù)幾次調(diào)整把車(chē)停正,車(chē)輪也不能自動(dòng)回正。我們這次體驗(yàn)過(guò)程中,側(cè)向停車(chē)時(shí)車(chē)身始終是歪的,并且不是車(chē)頭在車(chē)位外沒(méi)有進(jìn)來(lái),就是車(chē)尾停出了車(chē)位,這要比之前體驗(yàn)過(guò)的沃爾沃自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的感受差了很多。
由于豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在側(cè)向停車(chē)這一項(xiàng)上不能很好的把車(chē)停進(jìn)車(chē)位,基本每次都會(huì)出現(xiàn)車(chē)身的一部分甚至一個(gè)車(chē)輪還在車(chē)位外,系統(tǒng)就結(jié)束了自動(dòng)泊車(chē)的情況,并且車(chē)輪也不能夠自動(dòng)回正,所以我們對(duì)這套系統(tǒng)的側(cè)向停車(chē)功能的結(jié)論是停車(chē)不成功。由于我們的測(cè)試是建立在自動(dòng)泊車(chē)能夠完全把車(chē)停在車(chē)位內(nèi)的條件下來(lái)進(jìn)行的,所以根據(jù)豐田自動(dòng)泊車(chē)不能完成最基本要求的表現(xiàn),我們決定不再繼續(xù)測(cè)試其他項(xiàng)目,并且得到結(jié)論是豐田的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在側(cè)向停車(chē)方面是失敗的,在現(xiàn)實(shí)生活中不能夠幫助車(chē)主正確的將車(chē)停進(jìn)車(chē)位,對(duì)車(chē)主沒(méi)有幫助。
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