★ 注意：因為用專業(yè)設備調(diào)整大燈是有調(diào)整標準和測量儀的，但是對于自己動手調(diào)整來說，只能是粗調(diào)，所以這個距離沒有嚴格規(guī)定，只是給自己標注一下初始值，為調(diào)整幅度做參考。

　　停好車后，我們需要打開發(fā)動機蓋就可以找調(diào)整螺栓，由于不同車型大燈設計不一樣，所以這個螺栓的位置也不同，不過絕大多數(shù)車型都在大燈總成的后方，在這周圍找一下，這并不難。很多車型的調(diào)整螺栓周圍是帶齒的，很容易判斷，中心是內(nèi)六角或者是內(nèi)六角+十字螺絲刀槽的，部分車型是外六角螺母。

　　需要注意的是，有的車燈是近、遠光一體的，所以一般有調(diào)整高度和寬窄兩個調(diào)整螺栓；而獨立近、遠光的大燈則可以分別調(diào)節(jié)近光和遠光的高度，同時也能調(diào)整寬窄，所以可能會有3-4個調(diào)整螺栓，所以我們在調(diào)整時，別上來就一個勁兒的擰，先微調(diào)試試每顆螺栓都是負責什么的，然后調(diào)整需要調(diào)整的螺栓即可。

調(diào)整

　　在調(diào)整的時候一只手擰螺栓，同時仔細觀察燈在墻上切線位置的變化，如果右邊的燈光之前太高，就依照左邊的燈光位置調(diào)整，高度基本一樣即可，反之也一樣。為了更為準確，我們可以在正常高度的大燈切線上做一個記號，同時在另一側大燈的光照區(qū)域內(nèi)依照正常高度做一個記號，然后在調(diào)整，這也就方便多了。

　　在這里還要再強調(diào)一點，在國內(nèi)，近光燈開啟時，單個的近光燈明暗邊界為左低右高的狀態(tài)，而不是左右大燈有所謂的“左低右高”的差別，請各位不要被誤導。文章介紹的調(diào)整方法和左右大燈無關，國標里對近光燈明暗截止線的高度要求是有明確規(guī)定對的，和大燈是左是右根本無關。

　　調(diào)整的時候要注意轉動幅度不要過于大，一點一點來，保證精準。在調(diào)整完畢后，開車跑一圈試試，照照路面，照照前車，多觀察一下是否能看清路面同時又不太晃前方的人和車。

★ 注意：調(diào)整大燈高度的時候車上別坐人或者是車上坐一人，如果后備廂拉了很多重物或者是車上滿載，車輛高度會下降不少，對于調(diào)整大燈高度來說有不小的影響。