[汽車之家 用車養(yǎng)車]  說起汽車機(jī)油，大家可能都聽說過，但是深聊起來一些老司機(jī)可能也有不懂的地方。最近我身邊的一些朋友經(jīng)常問我，汽車機(jī)油包裝上的標(biāo)號(hào)都是什么意思？自己的車可以加全合成機(jī)油嗎？一般機(jī)油的壽命是多少？等等類似的問題。聽到這些問題，我覺得有必要介紹一下汽車機(jī)油的一些基礎(chǔ)知識(shí)，來幫助這些對機(jī)油不是很了解的朋友們。

● 什么是汽車機(jī)油？機(jī)油是干什么用的？

　　機(jī)油又叫做潤滑油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)被比喻成汽車心臟的話，那機(jī)油就是汽車的血液，它的作用有以下幾點(diǎn)：

1.潤滑減磨：當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2.清洗清潔：機(jī)油的另一個(gè)作用就是通過循環(huán)流動(dòng)，能夠?qū)�發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達(dá)到清洗清潔的效果。

3.密封防漏：機(jī)油還可以在有相對運(yùn)動(dòng)的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。

4.防銹防蝕：機(jī)油通過零件的運(yùn)動(dòng)，會(huì)在零件表面形成油膜，這層油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。

5.冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)�發(fā)動(dòng)機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱，再散發(fā)至空氣中，起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

6.減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起到緩沖的作用。

● 機(jī)油都分為哪幾種？

　　目前市場上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。

　　礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

● 機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義是什么？

　　大家可能都在機(jī)油的包裝上看到過SAE、API、SM、5W-40等標(biāo)號(hào)，那么這些標(biāo)號(hào)都代表什么意思呢？下面我們就來為大家解讀一下。

★ SAE標(biāo)號(hào)的含義：

　　我們先來說說SAE標(biāo)號(hào)的含義，SAE是英文“美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡稱，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

　　選擇什么樣的機(jī)油最適合，要根據(jù)車輛本身的情況和所在環(huán)境來決定。我們也搜集了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油SAE粘度等級，方便大家參考。

★ API標(biāo)號(hào)的含義：

　　說完了SAE標(biāo)號(hào)的含義，我們再來聊聊API標(biāo)號(hào)是什么意思。API是英文“美國石油協(xié)會(huì)”的簡稱，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。

　　API機(jī)油分為三類：

1. “S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的環(huán)保級別都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的，目前環(huán)保級別最高的機(jī)油是“SN”級。

● 常見問題解答

　　介紹完了機(jī)油的基本知識(shí)，想必大家會(huì)有很多機(jī)油使用上的問題想了解，我們也搜羅了一些比較普遍的問題來為大家解答：

★ 問題1：如何判斷真假機(jī)油？

　　目前市場上的機(jī)油種類繁多，購買渠道也是多種多樣，所以很多奸商為了賺錢，經(jīng)常會(huì)以次充好，拿低級別的礦物質(zhì)機(jī)油充當(dāng)半合成機(jī)油或全合成機(jī)油賣給消費(fèi)者。關(guān)于如何分辨機(jī)油真假，一直以來各種經(jīng)驗(yàn)之談?dòng)泻芏啵�但是如今造假手段很高，對于大多�?shù)沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者來說，通過正規(guī)渠道購買是最有保障的，比如京東商城或一些有認(rèn)證的店鋪。

　　同時(shí)一些品牌機(jī)油上會(huì)有條形碼或防偽標(biāo)標(biāo)識(shí)等，通過撥打防偽標(biāo)識(shí)上的電話或發(fā)短信，也可以輔助我們驗(yàn)證機(jī)油的真假。當(dāng)然，從包裝、外觀，氣味，密封等等，真假機(jī)油有時(shí)也會(huì)有差別，但是非專業(yè)人士恐怕也很難掌握，因此最保險(xiǎn)的辦法還是在正規(guī)的銷售商處購買。

★ 問題2：如何觀察車內(nèi)機(jī)油的油量？

　　我在網(wǎng)上經(jīng)常會(huì)看到一些網(wǎng)友在爭論到底是熱車測量機(jī)油準(zhǔn)確，還是冷車測量機(jī)油準(zhǔn)確，其實(shí)正確的觀察機(jī)油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下，在平地測量機(jī)油量。測量前先拔出機(jī)油尺擦干凈，然后重新插入機(jī)油尺測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。

　　隨著科技的發(fā)展，越來越多機(jī)械的東西被電子化，機(jī)油尺也不例外，如今電子機(jī)油標(biāo)尺已經(jīng)不是新鮮的配置了，用它可以更從容地觀察機(jī)油液面高度，不用拿著手紙去打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋觀察了。不過使用這種電子機(jī)油標(biāo)尺的時(shí)候有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，就是它呈現(xiàn)在顯示屏上的不是整根標(biāo)尺，而是上限和下限，所以如果條形示意在顯示屏上已經(jīng)快“空”了，并不代表油底殼中沒有機(jī)油了，而是機(jī)油已經(jīng)達(dá)到合理范圍的下限，及時(shí)補(bǔ)充即可。

★ 問題3：換機(jī)油的方法都有什么？

　　前一段時(shí)間有的網(wǎng)友問我，在4S店保養(yǎng)時(shí)看到工人放機(jī)油時(shí)不是從車底的放油口放機(jī)油，而是用泵從上面把機(jī)油抽出來，不知道這種方法對不對。其實(shí)這種抽油的方式并不是錯(cuò)誤的，抽油可以將油底殼的一些臟東西抽干凈，效果會(huì)比放油好一些；而放油則操作簡單，只要把車架起來，然后擰開油底殼的放油螺絲就可以了。這兩種方法各有各的好處，就看您方便用哪種方法了。

★ 問題4：如何觀察機(jī)油的壽命？

　　我們可以通過機(jī)油試紙來測試機(jī)油是否應(yīng)該更換，只要用機(jī)油尺從油缸中蘸一點(diǎn)機(jī)油滴在試紙上，2至3個(gè)小時(shí)后再與試紙包裝上的說明對比一下，就能很清楚的知道機(jī)油是否需要更換了。

★ 問題5：所有車都適合加全合成機(jī)油嗎？

　　汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是最好的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是最好的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

★ 問題6：不同品牌機(jī)油能不能混用？

　　每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，如果條件允許，我們不推薦不同品牌的機(jī)油混用。

　　如果是一些極端情況，比如您在高速上發(fā)現(xiàn)機(jī)油不多了，但是服務(wù)站內(nèi)售賣的機(jī)油和您用的不是一個(gè)品牌，這種情況下可以先混加，畢竟有機(jī)油比沒機(jī)油要好得多，但要選擇型號(hào)相同的機(jī)油，只要事后盡快換下來就可以了。

文章小結(jié)：

　　機(jī)油的使用是很有講究的，并不是越貴的機(jī)油使用效果就越好，所以大家在挑選機(jī)油時(shí)，一定要了解自己的車適合加什么樣的機(jī)油。如果實(shí)在拿捏不準(zhǔn)，那就踏踏實(shí)實(shí)的去4S店加原廠機(jī)油，保證不會(huì)出現(xiàn)問題。今天這篇文章只是一些機(jī)油的基礎(chǔ)知識(shí)，如果您看過這篇文章后覺得不過癮，請您不要著急，我們會(huì)在不久之后推出一系列關(guān)于機(jī)油的文章，請您隨時(shí)留意我們用車的文章更新。（文/圖 汽車之家 張欣）