[汽車之家 用車養(yǎng)車]  最近我發(fā)現(xiàn)身邊的很多新手朋友和不經(jīng)常開手動擋車型的朋友，在開車時或多或少的都會犯些低級的錯誤。當我提醒他們時，卻發(fā)現(xiàn)他們根本沒意識到自己的失誤，所以今天為他們，我也要總結一些開手動擋車的注意事項，希望能可以幫到他們。

● 超車時升擋

　　很多新手朋友在駕駛車輛準備超車時，往往會認為高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的，因為擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更肉。

　　正確的方法應該是，在超車時可以降一擋，比如本來在四擋，準備超車時換成三擋，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強的動力，反而會使車輛提速更快，等超過前車時再看情況把擋位升上去。

● 忘記換擋

　　這種情況我在生活中經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)，我身邊一些新手朋友在駕駛手動擋車型時，有的人經(jīng)常忘記升擋，這樣駕駛會增加油耗，并且會產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟性都會降低。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會讓發(fā)動機內產(chǎn)生過多積碳，會引起發(fā)動機抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。

　　建議有這個毛病的司機朋友，在駕駛手動擋車型時，一定要養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣，該換擋時就換擋，盡量減少低擋位行駛的時間。

● 換擋低頭看擋桿

　　這也是一些新手司機，或不經(jīng)常開手動擋車型的司機，經(jīng)常愛犯的毛病之一。由于對手動擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時容易緊張，新手司機經(jīng)常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋桿，但這樣做會很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。

　　對于有這個習慣的朋友，改掉這個毛病沒有什么捷徑，只能平時多練習，多多熟悉一下自己愛車擋桿的位置，改掉這個壞毛病。

『正確的握方向盤方式』

　　另外還有一些朋友習慣開車時單手握方向盤，另一只手搭在擋桿上隨時準備換擋，這也是不推薦的，因為單手握方向盤的危害一點不比掛錯擋小。

● 越級加擋

　　越級加擋的這種行為挺常見，除了少數(shù)新手由于操作失誤所致以外，大多數(shù)時候都是駕駛員犯懶造成的。越級加擋以后，車輛處于高擋位低轉速的狀態(tài)，會出現(xiàn)車輛的動力不足、車輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會因為變速箱內齒輪的轉速差過大，而對發(fā)動機有一定的損害。因此有這樣習慣的朋友，奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。

『錯誤的越級加擋：3擋直接換到5擋』

『正確的換擋：3擋換到4擋』

● 換擋時離合踩不到底

　　有些新手朋友問我，在換擋時經(jīng)常會聽到“喀啦啦”的聲音，這是因為在換擋時沒有把離合器踩到底，導致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會減少變速箱的壽命，嚴重時甚至會讓變速箱當場報廢。

　　我觀察了一下愛犯這種毛病的朋友，發(fā)現(xiàn)很多人都是因為開車時座椅的位置不合適，導致左腳不能踏實的踩住離合。究竟如何調整座椅的位置呢？在開車前我們可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。只有調整好正確的座椅位置，不僅能準確的把離合器踩到底、避免變速箱因為打齒而損壞，同時也是保證駕駛安全的基本保障。以前我的同事也寫過關于怎樣調整座椅位置的文章，有興趣的朋友可以》點擊這里查看原文《。

● 離合長時間半聯(lián)動

　　這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯(lián)動狀態(tài)下，會加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。

　　在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當時候踩死離合器或松開離合器，只用擋位和剎車來控制車輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動狀態(tài)下的時間。

● 空擋滑行

　　有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區(qū)，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。

　　當車輛空擋滑行時，發(fā)動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損，所以我們建議最好不要空擋滑行。

● 急剎車不踩離合

　　一些新手朋友在遇到危險情況時，往往會顧前不顧后，比如急剎車時很多人就會只顧踩剎車，而忘記踩下離合器。注意這里說的急剎車，是一腳踩到底直接踩出ABS那種！這種情況下如果不踩下離合器會有一些潛在的影響，比如：

1.在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作；在極端的情況下可能會影響操控：比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。

2.只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果這時第二次危險來臨的時候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患；

3.在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作，如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。

　　我的同事以前也寫過關于急剎車時要不要踩離合器的文章》點擊這里查看原文《雖然我同事在文章中測試的結果是，在急剎車的情況下，踩下離合器和不踩離合器的剎車距離沒有太大區(qū)別，但是為了安全考慮，我們建議大家在急剎車時盡量踩下離合。

● 不停穩(wěn)車就掛倒擋

　　這個問題我在不久前剛剛寫過一篇專門的文章來介紹》點擊這里查看原文《，如果不停穩(wěn)車就掛倒擋，會造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋后稍微有震動就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時候就需要大修變速器了。

　　多數(shù)家用車的倒擋都沒有同步器，如果不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免了。所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯(lián)動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現(xiàn)象發(fā)生。

文章小結：

　　關于使用手動擋車型需要注意的事項其實還有很多，但是由于篇幅有限，我們只能為大家列舉一些大家經(jīng)常犯的，和對車輛傷害非常大的例子。希望能夠幫助到各位剛接觸手動擋車型的朋友，同時我們也希望各位老司機們，在評論中留下您好的寶貴駕駛經(jīng)驗，讓大家共同學習。（文 汽車之家 張欣/圖、攝 汽車之家 張欣、汪淼）

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