■ 車(chē)況檢查：排除怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，清洗燃燒室及三元催化積碳

　　除去傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目之外，近期車(chē)輛還出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)的情況，具體表現(xiàn)為怠速時(shí)無(wú)規(guī)律性闖動(dòng)，很是煩人。

　　檢查之后發(fā)現(xiàn)火花塞處有輕微滲機(jī)油，不過(guò)機(jī)油尺刻度正常，無(wú)過(guò)度消耗，火花塞的燃燒也沒(méi)有受到影響。不過(guò)通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)很臟，連接5053線(xiàn)后顯示節(jié)氣門(mén)無(wú)法關(guān)閉至正常值，由此判斷節(jié)氣門(mén)臟和怠速不穩(wěn)有一定的關(guān)系。拆下節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清理，之后重新安裝上即可，電子節(jié)氣門(mén)需要重新連接5053線(xiàn)進(jìn)行初始化匹配。

備注：看到有位朋友指出為什么不換火花塞油封，而去做積碳清洗？這里我給大家解釋一下，實(shí)在是因?yàn)楣ぷ髟�因離不開(kāi)車(chē)，所以沒(méi)有時(shí)間去做開(kāi)缸蓋的維修，并且也沒(méi)有機(jī)油損耗，就先湊合著用吧。至于積碳清洗，有條件就做做，有益無(wú)害，談不上忽悠。：）

　　此外，通過(guò)內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)存在輕微積碳，雖然常年使用全合成機(jī)油以及97號(hào)汽油，不過(guò)大家都知道辛烷值與燃油清潔與否無(wú)關(guān)，而中國(guó)的油品質(zhì)量還是令人堪憂(yōu)，所以還是趁著保養(yǎng)的機(jī)會(huì)給車(chē)輛做一次積碳清洗，使用的則是森銳品牌的清洗劑和專(zhuān)用的積碳清洗劑進(jìn)行循環(huán)操作。

　　三元催化積碳清洗方面，有拆洗和免拆洗兩種，維修師傅在評(píng)估了之前缸內(nèi)積碳情況之后判斷暫時(shí)不用做拆洗，同樣只需使用清洗劑即可，通過(guò)“打吊瓶”來(lái)進(jìn)行，共需進(jìn)行30分鐘左右。完成后可以適當(dāng)提高下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，將清洗后的廢棄物從排氣管內(nèi)排出，期間發(fā)出的陣陣白煙為正常現(xiàn)象。　　

　　通過(guò)以上清洗，車(chē)輛基本排除了低速怠速不穩(wěn)的情況，通過(guò)內(nèi)窺鏡能看出缸內(nèi)基本重現(xiàn)金屬色澤，說(shuō)明清洗效果不錯(cuò)，也證明了常期使用高品質(zhì)機(jī)油對(duì)積碳的控制還是有一定效果的，至少積碳程度還是在能夠免拆洗清理干凈的范圍內(nèi)的。

　　另外，此前車(chē)輛還發(fā)生有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升較慢的情況，往往在行駛了約15分鐘后溫度才緩緩開(kāi)始上升，而高速行駛時(shí)水溫又會(huì)下降到75℃左右。經(jīng)查后發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器出現(xiàn)了問(wèn)題，花費(fèi)35元重新購(gòu)買(mǎi)節(jié)溫器裝上，并適當(dāng)補(bǔ)充冷卻液后，問(wèn)題即告排除。

■  更換剎車(chē)盤(pán)/片

　　在之前的保養(yǎng)文章里我已經(jīng)提到過(guò)剎車(chē)盤(pán)的嚴(yán)重磨損了，當(dāng)時(shí)由于沒(méi)有配件所以暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)行更換，僅僅是更換了剎車(chē)片。時(shí)隔1年多，車(chē)輛又行駛了接近4萬(wàn)公里，按照4S店的保養(yǎng)計(jì)劃，早就過(guò)了平均更換2次剎車(chē)片需同時(shí)更換一副剎車(chē)盤(pán)的周期，所以此次保養(yǎng)就將更換剎車(chē)盤(pán)/片納入了計(jì)劃。

　　材料的選購(gòu)上，剎車(chē)盤(pán)采用了原廠(chǎng)配件，德國(guó)制造，和淘寶上購(gòu)買(mǎi)的副廠(chǎng)品牌產(chǎn)品相比價(jià)格高了一倍。但是考慮到剎車(chē)盤(pán)的更換周期較長(zhǎng)，4S店配件的可靠性相對(duì)較高，并且這是關(guān)乎到生命安全的關(guān)鍵配件，所以不敢怠慢。

　　前剎車(chē)片由于不久前剛換，所以此次就沒(méi)有換用新的，帶來(lái)的負(fù)面影響是前輪的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片需要更長(zhǎng)時(shí)間的磨合來(lái)達(dá)到最佳工作狀態(tài)。至于后輪，7萬(wàn)公里時(shí)更換的剎車(chē)片已經(jīng)磨的所剩無(wú)幾，所以趁此機(jī)會(huì)連同剎車(chē)盤(pán)/片一起換新，同為4S店原廠(chǎng)配件。

　　在更換剎車(chē)盤(pán)的時(shí)候，由于新盤(pán)出廠(chǎng)時(shí)為防止氧化，廠(chǎng)家會(huì)在剎車(chē)盤(pán)表面增加一層防銹涂層，這就需要在安裝前對(duì)它進(jìn)行簡(jiǎn)單的打磨�？梢杂脛x車(chē)盤(pán)光盤(pán)機(jī)進(jìn)行“開(kāi)盤(pán)”，也可像圖上這樣用高標(biāo)號(hào)砂紙輕輕打磨。更懶的方法也可以直接裝車(chē)，然后低速輕踩剎車(chē)，但裝車(chē)初期剎車(chē)效果會(huì)非常差，容易造成安全隱患，所以我不推薦您這么干。

　　更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片后，踏板的腳感比以往更硬一些，但剎車(chē)時(shí)明顯信心不足，這是由于新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片還未進(jìn)行充分的磨合，接觸面之間存在空隙。維修師傅告知前500公里為磨合期，悠著點(diǎn)開(kāi)，我覺(jué)得這是個(gè)比較保守的里程，應(yīng)該遵守。

　　全部完成更換后，重新檢測(cè)胎壓，并統(tǒng)一調(diào)整到比較穩(wěn)妥的2.4bar。目前使用的這套韓泰萬(wàn)途仕V12 evo輪胎也已經(jīng)行駛了5萬(wàn)公里的里程，雖然性能和耐磨程度都很不錯(cuò)，但噪音比較大，且里程也不短了，下一步就打算將其更換為米其林或普利司通的產(chǎn)品。

● 編輯總結(jié)

　　和傳統(tǒng)觀念的4S店保養(yǎng)維護(hù)相比，非4S店最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然就是價(jià)格。做完以上這些的項(xiàng)目，材料費(fèi)用在2900元左右，其中機(jī)油的價(jià)格約為390元/4L，剎車(chē)盤(pán)1580元/4個(gè)，其余的材料合計(jì)約1000元左右，相比4S店還是要便宜不少，并且這還是在保守的選用了不少偏貴的原廠(chǎng)材料的基礎(chǔ)上得出的價(jià)格。

　　如果大家覺(jué)得文章中的有些觀點(diǎn)過(guò)于主觀，那也無(wú)妨，這是我個(gè)人與大家的經(jīng)驗(yàn)分享。如果您也有什么保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)或個(gè)人觀點(diǎn)，完全可以在編輯博客中與我溝通，不勝榮幸。不過(guò)最后還是要和大家提個(gè)醒，如果您的愛(ài)車(chē)還在保修期，我不推薦您離開(kāi)4S店進(jìn)行保養(yǎng)，畢竟在消費(fèi)者權(quán)益保障條例并不周全的今天，丟失車(chē)輛質(zhì)�？赡軙�(huì)為您帶來(lái)沒(méi)必要的煩心事。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）

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