[汽車之家 事故分析]  新春佳節(jié)來到，編輯先給大家拜個年。下面我們要說一起發(fā)生在2月7日的事故，事故發(fā)生在無錫市的高浪路高架橋上，由于突然下起大雪導(dǎo)致匝道上連續(xù)多車追尾，雖然沒有造成太大的損失，但是臨近過年趕上這么個事兒也挺不爽的。下面我們就來分析一下這起事故。

● 視頻資料及內(nèi)容簡介

『視頻第19秒，畫面左下角白色車輛因車速過快，剎車時發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車追尾�！�

　　這段視頻全長2分58秒，地點為無錫的一座高架橋上，就在這不到3分鐘的時間內(nèi)，一共有19輛車發(fā)生了追尾事故。我們在視頻中可以看到，該高架橋上積雪非常明顯，剛開始時車輛的速度都不是很快，除了第一輛追尾車輛，其他車輛都保持了安全車距。

　　第19秒時，一輛白色車輛在即將下坡時車速比較快，當(dāng)發(fā)現(xiàn)快與前車追尾時，采取了緊急剎車并發(fā)生側(cè)滑，最后導(dǎo)致追尾。而視頻第1分05秒，同樣是一輛車速過快的車輛，在發(fā)現(xiàn)前方有事故時也采取了緊急剎車并且發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車剮蹭。從這時起，陸續(xù)有后車犯了與之前車輛同樣的錯誤，從而導(dǎo)致了這次多車追尾的事故。

● 視頻中錯誤做法解析

　　在反復(fù)觀看這段視頻后編輯發(fā)現(xiàn)，除了因為車速過快外，視頻中很多車輛都有操作失誤的地方，而這些失誤往往是造成雪地駕駛時，發(fā)生事故的原因。下面我們就來為大家一一分析一下這些錯誤。

錯誤1：沒有保持安全車距

　　視頻一開始我們就能看到，畫面中的第三輛車并沒有與前車保持安全車距。目測車距為兩個車身，這在平時干燥的路面行駛時也是非常危險的。

錯誤2：緊急剎車導(dǎo)致側(cè)滑

　　視頻第19秒當(dāng)白車司機(jī)發(fā)現(xiàn)下坡路段車速越來越快，并即將與前車追尾時，采取了緊急剎車的措施，這個舉動導(dǎo)致了車輛發(fā)生側(cè)滑并失去控制，最終追尾了前車。這很可能是因為，南方大部分司機(jī)對于雪天駕駛車輛，沒有足夠的經(jīng)驗而導(dǎo)致的。

錯誤3：注意力不集中

　　當(dāng)?shù)谝黄鹗鹿拾l(fā)生后，我們看到后面的幾輛車都及時的停車，避免發(fā)生二次事故。但視頻第1分05秒時，第二起事故的肇事車輛，在彎道加雪地的路況下車速過快，并且注意力不集中，沒有發(fā)現(xiàn)前方的已停車輛，導(dǎo)致剎車不及時而發(fā)生了剮蹭事故。這次事故也是導(dǎo)致后面車輛陸續(xù)追尾的重要原因之一。

　　在第二起事故發(fā)生后的半分鐘內(nèi)，陸續(xù)有車輛犯了與前兩次事故同樣的錯誤，結(jié)果造成了連續(xù)追尾。

錯誤4：沒有設(shè)立警示牌等明顯標(biāo)識

　　視頻第1分40秒時，我們看到連環(huán)追尾事故中的一輛車上的乘客下了車�？礃幼铀�是準(zhǔn)備去后面警告后車，前方發(fā)生了事故，但是我們并沒有發(fā)現(xiàn)他在車后擺放三角警示牌。后面開過來的車輛也沒有明白他的意圖，并沒有減速，而是繼續(xù)行駛，最終導(dǎo)致了后面12輛車也沒有幸免。

視頻總結(jié)：

　　這次的連環(huán)追尾事故，編輯認(rèn)為原因不外乎南方的很多司機(jī)對于雪地駕駛經(jīng)驗不足，導(dǎo)致在緊急情況下不知如何應(yīng)變。另外在惡劣天氣加彎道和下坡的路況下，車速過快、沒有保持安全距離、事故后沒有正確放置警示牌等做法，也是造成此次事故的重要原因。