[汽車之家 事故分析]  春節(jié)將至，各地紛紛迎來了出行高峰，加之近期各地天氣多變，因此在剛剛過去的一周時間里，各地重大交通事故頻發(fā)。近日一則名為“成都繞城高速車禍”的視頻在網(wǎng)絡(luò)中廣為流傳，危險駕駛釀成的慘劇讓我們不得不在春節(jié)來臨前再次為大家敲敲警鐘，合家團(tuán)圓之際，為了那些盼著我們歸家團(tuán)聚的親人，請安全駕駛！

● 視頻資料及內(nèi)容簡介

　　這又是一個毀在應(yīng)急車道上的例子，整段視頻只有1分鐘的時間，地點(diǎn)是在成都的繞城高速上。起初道路狀況正常，畫面中的車輛車速都不快，并且都保持了較為安全的車距。拍攝車在三條車道的最右側(cè)車道中正常行駛，突然一輛白色的銳志從中間車道飛速并入最右側(cè)車道中，隨后白色銳志欲從右側(cè)應(yīng)急車道超越本車道內(nèi)的一輛卡車，當(dāng)進(jìn)入應(yīng)急車道后發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有故障車，此時剎車為時已晚，白色銳志與應(yīng)急車道內(nèi)的故障車以及欲超越的卡車發(fā)生嚴(yán)重碰撞。

● 視頻中錯誤做法解析

　　反復(fù)觀看視頻發(fā)現(xiàn)，白色銳志顯然是造成此次事故的主要元兇，走應(yīng)急車道更是造成事故的罪魁禍?zhǔn)�，除此之外該車還存在多處操作錯誤，而這些錯誤是高速公路上不少駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)的，下面我們就來一一分析。

錯誤1：非安全車距超車

　　視頻第22秒，白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，此時他從中間車道并入攝像車所在的右側(cè)車道，欲從攝像車前超越中間車道的一輛白色卡車。但是從視頻中兩車間距來看，留給白色銳志的超車距離在10米上下，高速路上這樣的車距是不適合超車的。

錯誤2：右側(cè)超車

　　與此同時，白色銳志在非安全車距強(qiáng)行超車時，選擇了錯誤的右側(cè)超越白色卡車。按照相關(guān)法律法規(guī)，超越前車應(yīng)當(dāng)從左側(cè)超越。因為駕駛員在車輛的左側(cè)，右側(cè)超車需車身整體從右側(cè)掰出后駕駛員才能觀察到前方情況，因此在前方視線受阻的狀態(tài)下，右側(cè)車道的情況不能被駕駛員及時發(fā)現(xiàn)，這也產(chǎn)生了安全隱患。

錯誤3：車速過快

　　從白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，到發(fā)生碰撞之前，白色銳志的車速要明顯高于畫面中其他車輛。我們姑且不去推斷白色銳志是否超速駕駛，但是從當(dāng)時的車流量以及旁車行駛速度來看，白色銳志顯然車速過快了。

錯誤4：毫不顧忌安全車距

　　視頻第24秒，白色銳志超越攝像車后前方有一輛藍(lán)色卡車正常行駛，此時白色銳志由于車速過快，他與藍(lán)色卡車的車距迅速縮小。這期間白色銳志沒有任何制動行為，車距再次被迅速縮小，這也給之后的制動距離不夠埋下了隱患。

錯誤5：應(yīng)急車道超車

　　視頻25秒，白色銳志開啟右轉(zhuǎn)向燈，再次選擇錯誤的右側(cè)超車，并且此時右側(cè)車道為應(yīng)急車道，要知道應(yīng)急車道是絕對不允許正常行駛的車輛駛?cè)氲摹?/p>

　　此前關(guān)于走應(yīng)急車道造成事故的例子屢見不鮮，高速路上的應(yīng)急車道常有故障車停留，即便沒有故障車也經(jīng)常出現(xiàn)故障車遺留下來的物品，如工具、損壞的配件、壞輪胎等等物品，都會對高速行駛的汽車造成威脅，因此我們重申，應(yīng)急車道不要走。

錯誤6：視線受阻強(qiáng)行超車

　　這與錯誤1的情況類此，白色銳志連續(xù)兩次選擇了右側(cè)超車，并且連續(xù)兩次在非安全車距中超越大卡車，要知道卡車由于車身較高而且很寬，對于后車視線的阻擋是非常嚴(yán)重的，貼著卡車超車完全就是賭博行為，因此白色銳志也錯過了發(fā)現(xiàn)前方故障車的最佳時期，最終造成嚴(yán)重交通事故。

◆ 次要責(zé)任人：事故車主沒有按規(guī)定碼放警告標(biāo)志

　　在嚴(yán)厲譴責(zé)白色銳志車主危險駕駛行為的同時，還有一個人也要為事故負(fù)有責(zé)任，那就是故障車的車主。按照規(guī)定，車輛發(fā)生故障后，需在車后碼放警告標(biāo)志，高速路上更要在車后150米的位置碼放警告標(biāo)志。

　　但是從視頻畫面來看，白色銳志在進(jìn)入應(yīng)急車道后幾乎沒來及反應(yīng)就與事故車發(fā)生碰撞，并且拍攝車畫面中沒有看到任何警告標(biāo)志，顯然故障車沒有在規(guī)定的安全距離內(nèi)碼放警告標(biāo)志，這也成為了造成事故發(fā)生的次要原因。（了解三角警示牌使用請點(diǎn)擊下圖）

● 視頻總結(jié)

　　白色銳志從第一次出現(xiàn)在畫面中，到最終與應(yīng)急車道中的故障車發(fā)生碰撞，前前后后僅有6秒的時間。短短6秒中白色銳志進(jìn)行了兩次右側(cè)并線，超越數(shù)車，并且有多次危險行為。試想我們羅列出來的隱患錯誤，如果他能避免一條，相信完全可以避免這次事故，遺憾的是白色銳志一錯再錯將自己推向了懸崖。

　　這里需要特別強(qiáng)調(diào)一下，節(jié)日高速路上，借用應(yīng)急車道超車的情況隨處可見，不過我們建議一定不要進(jìn)入應(yīng)急車道超車。應(yīng)急車道中會有很多故障車曾經(jīng)停留在此，經(jīng)常會遺落一些工具、輪胎、廢舊物品等等，極易發(fā)生危險。

　　雖然我們看見銳志駕駛員每次并線都會規(guī)矩地開啟轉(zhuǎn)向燈，想必平常駕車應(yīng)該是個規(guī)矩人，也許當(dāng)天真的是有十萬火急的事情？但有句老話叫做“欲速則不達(dá)”，快過年了，歸家心切的朋友們我們特別理解，但是請允許我再次囑咐大家一句：大過年的，家人在等著我們，慢點(diǎn)兒開，安全第一。

　　事故分析完了，看過視頻的人們可能會為視頻中慘烈的場景捏把汗。過年了，很多朋友要駕車回家了，沉浸在歸家興奮心情中的你們，一定不要忘記駕車安全，安全到達(dá)才是我們的目的。下面幾條老生常談的建議煩勞各位再銘記一下吧。

1：保持安全車速

　　就像視頻中的情況一下，車流量巨大的節(jié)日高速路上，并不是不超速就一定安全。根據(jù)車流量不同，有時我們要大幅降低車速才能保證足夠的安全，十次事故九次快，慢點(diǎn)開，沒錯的。

2：保持安全車距

　　光保持安全車速還是不夠的，同時還要保持安全的車距。如今路上新手不少，趕上春節(jié)路上車多，大家歸家心切，真不能保證下一秒前方就出現(xiàn)什么意外，技術(shù)再好也別拿一車人的安全開玩笑，離“他們”遠(yuǎn)點(diǎn)，保證自己在遇到突發(fā)情況的時候有較為充足地反應(yīng)時間。

3：合理使用燈光

　　面對高速免費(fèi)可能會出現(xiàn)的車流量激增，很多朋友選擇夜間或凌晨出門，燈光的使用是必須的。出門前提前進(jìn)行車輛檢查，合理使用燈光非常重要。

　　在很多發(fā)達(dá)國家，日間行車燈是法律強(qiáng)制規(guī)定的。雖然我國沒有這方面強(qiáng)制規(guī)定，不過看看近期的空氣質(zhì)量，大霧陰霾是常有的事情，高速路上行車車速較快，建議即便是白天上了高速也把車燈開啟，至少是開啟示寬燈，讓前、后方車輛可以更早的發(fā)現(xiàn)自己，減小一些被追尾的隱患。

4：切勿疲勞駕駛

　　很多人春節(jié)回家，為了趕路，車一開就是幾個甚至十幾個小時。我們建議連續(xù)駕駛兩個小時就休息一段時間，最長不能超過四個小時，對人對車都有好處。并且出行前一天盡早休息，不要疲勞駕駛。近年來由于疲勞駕駛引發(fā)的事故不在少數(shù)，一定要特別注意。

5：遠(yuǎn)離大貨車

　　提起節(jié)日期間的高速，最煩的是堵車，第二煩的一定就是大貨車了。大貨車由于車身龐大，對小車的視線影響是非常大的，并且很多大貨車車況不好，剎車燈、轉(zhuǎn)向燈不亮等情況司空見慣，對于其它車輛安全存在很大威脅，萬一發(fā)生碰撞，小車也絕對不是它的對手，雖然我們理解大貨司機(jī)工作的艱辛，不過在路上，我們還是離“他們”遠(yuǎn)些好。

6：出發(fā)前檢查車況

　　建議出遠(yuǎn)門的朋友出發(fā)前去服務(wù)站進(jìn)行全面的檢測保養(yǎng)，排除安全隱患，讓自己放心出行。

7：出現(xiàn)事故不要慌

　　一旦出現(xiàn)交通事故，大家也不必慌張，第一時間將車停到路邊，開啟雙閃警示燈，同時按照規(guī)定碼放警告標(biāo)志，車上人員撤離至路邊安全地帶，如果在高速公路的緊急停車帶中停車，人員一定要撤離到路邊的護(hù)欄外面，避免二次事故的發(fā)生。

總結(jié)：

　　春節(jié)將至，年味漸濃，在這個闔家團(tuán)圓的日子里，在這個多數(shù)人沉浸在歸家的喜悅?cè)兆永�，別讓交通事故影響我們過年的心情，愿春節(jié)出行的朋友一路平安�。ㄎ�/汽車之家 郭驍）

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