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駕校不教的知識(22) 新手上路9點需注意

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  最近編輯身邊有幾位朋友,有的剛拿到駕照,有的剛買了第一輛汽車,那種剛開始駕車上路的心情別提多興奮了。不過沒過多久他們就找我來求助,他們對我反映,有時候在路上開著車自己覺得開得挺好的,為什么后邊的車總是對他按喇叭?開手動擋總是熄火怎么辦?停車時,倒車總是掌握不好方向和距離,不是碰到墻就是蹭到旁邊的車。類似這樣的問題他們問了我很多,所以今天編輯就總結了一些新手駕車需要注意的事項和一些駕車的小知識,希望能夠幫助到這些新手司機們。

● 上路前要注意的事情

  有很多新手朋友都會忽略一個問題,就是在出行之前不做準備就開車上路了。其實,每次開車之前都是需要做一些簡單的工作。下面編輯就為大家總結一下開車前應該做的準備工作。

第一:查看天氣、規(guī)劃路線

  首先,天氣情況是出門前必須要關注的,出行當天是刮風下雨?還是艷陽高照?這都是準備出行時需要考慮到的因素。編輯想提醒一下新手司機,遇到雨、雪等天氣時,路況不是很好,這種天氣很容易引起事故的發(fā)生,如果遇到惡劣的天氣情況,新手司機們還是先不要開車上路了。

  新手司機們上路大多數(shù)不認識路,上路之前先規(guī)劃好行程,看看哪條路好走,哪條路車少,預先規(guī)劃好一條合適的路線。我的一個朋友很早之前就有駕照了,但是一直沒開過車,最近剛買了一輛新車,不過他在剛開始駕車上路時經常犯暈走錯路,有兩次還因為走錯路而違章了,這就有點得不償失了。所以,如果是去不熟悉的地方,在上車前盡量要規(guī)劃好行程,如果有導航的話需要注意先設定好導航,不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒,當情緒不好的時候往往比較容易引發(fā)事故。

第二:檢查車況

  選定好路線是不是就該準備出發(fā)了?別急,上車前還有一些事情需要新手們注意!在上車前先看看自己愛車的情況,繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常?纯摧喬ナ欠裉潥猓^察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的東西遮擋,如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟。這些問題如果存在,都會在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。

  發(fā)現(xiàn)有輪胎虧氣很有可能是你的輪胎被扎了,如果放任不管或沒有觀察到,很容易在行駛時出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故。車輛的號牌也要看一眼,不要被泥水或塑料袋等污物遮擋,我們嚴重譴責故意遮擋號牌的行為。夜間上路之前一定要檢查燈光,如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因,如果自己修理不了,建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。

第三:調整座椅、后視鏡和安全帶

  上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調整好,避免在開始駕駛以后再調整,這樣會讓駕駛員分心,從而引發(fā)一些事故。調整座椅時,第一步先調節(jié)座椅、靠背的角度,視線不要太低,同時給頭部留出一些空間,以免車輛顛簸時頭部撞到車頂。

  接下來是調節(jié)座椅的前后遠近。用踩實剎車踏板當做調整的標準,踩下剎車踏板后,如果右腿已經完全伸直了,這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的,后果也可想而知。如果右腿能夠保持彎曲,同時也不會因為彎曲而難受,那么座椅前后距離就比較合適了。

  將后視鏡展開后,可以從鏡面中觀察到自己的車身,并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍。然后是外后視鏡高低調節(jié),原則上從兩側后視鏡中觀察車后景象,使遠處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習慣將右側后視鏡角度調低,以便于更好的在倒車時觀察右側路況,這樣的做法并沒有錯,只是角度不要過低,以遠處地平線為基準,路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的范圍。

  車內后視鏡調整起來會相對容易一些,保持正確坐姿,將后窗映射在內后視鏡中,并且保持后視鏡內的地平線維持在鏡面中央即可。

  如果您車輛的方向盤還可以前后調節(jié)的話,那么可以配合調整座椅靠背這個步驟來調整方向盤的前后距離,以達到最好、最舒服、最安全的駕車姿勢。

  調整好合適自己的后視鏡和座椅角度后一定要記得系安全帶!安全帶是保障乘車人員生命安全的保護傘,編輯在這里呼吁大家:不管開車還是乘車,一定要系上安全帶!系安全帶之前先要根據自己的身高來調整安全帶的高低。不要太高,因為緊急情況下收緊時容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能無法完全限制身體向前沖,如果滑出肩膀就比較危險了。調整好這些后就可以發(fā)動汽車了。

  起步時先要注意把手剎松開,我的一位朋友有一次就是因為沒有完全松開手剎就開車上路而對剎車片造成很大的損害,這種不必要的損害是完全可以避免的。

  正確的順序是:

1.松開手剎后先不要著急起步,繼續(xù)踩住腳剎。
2.觀察周圍環(huán)境是否有車輛或行人,尤其要注意用后視鏡觀察后方是否有機動車和非機動車接近,避免出現(xiàn)剮蹭或更嚴重的事故。
3.如果后方沒有機動車或非機動車接近,就可以正常行駛了。

文章標簽: 用車寶典
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    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,再加上一個運動的外觀,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設計看起來“舒坦”不少,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,但它的爆發(fā)力,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng)。

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    造型設計挺順眼,空間也夠大,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,該有的都有,開起來挺好,成績也不錯,但是能省的這車也省了,用料差點兒意思

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    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內飾重新設計,這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質有提升空間,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般?臻g表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點主要是外觀,內飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關系,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,沒什么多說的。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內飾細節(jié)同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁巍:

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產品,并且這次先進的技術并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,關鍵是它動力并不差,而且還很省油,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題。產品方面,沒有太大的技術亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對來說,新寶來更有德國味,在懸掛調校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現(xiàn)在已經沒有老寶來那么生猛的動力了,所以和駕駛者之車已經沒有半點關系。當然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風格產生距離,但確實也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者。

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寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

指導價:10.78萬
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發(fā)動機:1.6L 105馬力...
變速箱:5擋手動
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