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駕校不教的知識(shí)(22) 新手上路9點(diǎn)需注意

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  最近編輯身邊有幾位朋友,有的剛拿到駕照,有的剛買了第一輛汽車,那種剛開始駕車上路的心情別提多興奮了。不過沒過多久他們就找我來求助,他們對(duì)我反映,有時(shí)候在路上開著車自己覺得開得挺好的,為什么后邊的車總是對(duì)他按喇叭?開手動(dòng)擋總是熄火怎么辦?停車時(shí),倒車總是掌握不好方向和距離,不是碰到墻就是蹭到旁邊的車。類似這樣的問題他們問了我很多,所以今天編輯就總結(jié)了一些新手駕車需要注意的事項(xiàng)和一些駕車的小知識(shí),希望能夠幫助到這些新手司機(jī)們。

● 上路前要注意的事情

  有很多新手朋友都會(huì)忽略一個(gè)問題,就是在出行之前不做準(zhǔn)備就開車上路了。其實(shí),每次開車之前都是需要做一些簡(jiǎn)單的工作。下面編輯就為大家總結(jié)一下開車前應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作。

第一:查看天氣、規(guī)劃路線

  首先,天氣情況是出門前必須要關(guān)注的,出行當(dāng)天是刮風(fēng)下雨?還是艷陽高照?這都是準(zhǔn)備出行時(shí)需要考慮到的因素。編輯想提醒一下新手司機(jī),遇到雨、雪等天氣時(shí),路況不是很好,這種天氣很容易引起事故的發(fā)生,如果遇到惡劣的天氣情況,新手司機(jī)們還是先不要開車上路了。

  新手司機(jī)們上路大多數(shù)不認(rèn)識(shí)路,上路之前先規(guī)劃好行程,看看哪條路好走,哪條路車少,預(yù)先規(guī)劃好一條合適的路線。我的一個(gè)朋友很早之前就有駕照了,但是一直沒開過車,最近剛買了一輛新車,不過他在剛開始駕車上路時(shí)經(jīng)常犯暈走錯(cuò)路,有兩次還因?yàn)樽咤e(cuò)路而違章了,這就有點(diǎn)得不償失了。所以,如果是去不熟悉的地方,在上車前盡量要規(guī)劃好行程,如果有導(dǎo)航的話需要注意先設(shè)定好導(dǎo)航,不然行車中容易因?yàn)樽咤e(cuò)路而引起焦躁等不好的情緒,當(dāng)情緒不好的時(shí)候往往比較容易引發(fā)事故。

第二:檢查車況

  選定好路線是不是就該準(zhǔn)備出發(fā)了?別急,上車前還有一些事情需要新手們注意!在上車前先看看自己愛車的情況,繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常?纯摧喬ナ欠裉潥猓^察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的東西遮擋,如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟。這些問題如果存在,都會(huì)在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。

  發(fā)現(xiàn)有輪胎虧氣很有可能是你的輪胎被扎了,如果放任不管或沒有觀察到,很容易在行駛時(shí)出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故。車輛的號(hào)牌也要看一眼,不要被泥水或塑料袋等污物遮擋,我們嚴(yán)重譴責(zé)故意遮擋號(hào)牌的行為。夜間上路之前一定要檢查燈光,如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因,如果自己修理不了,建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。

第三:調(diào)整座椅、后視鏡和安全帶

  上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調(diào)整好,避免在開始駕駛以后再調(diào)整,這樣會(huì)讓駕駛員分心,從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時(shí),第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度,視線不要太低,同時(shí)給頭部留出一些空間,以免車輛顛簸時(shí)頭部撞到車頂。

  接下來是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。用踩實(shí)剎車踏板當(dāng)做調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn),踩下剎車踏板后,如果右腿已經(jīng)完全伸直了,這樣在遇到緊急情況時(shí)是無法迅速、有效的踩實(shí)剎車踏板的,后果也可想而知。如果右腿能夠保持彎曲,同時(shí)也不會(huì)因?yàn)閺澢y受,那么座椅前后距離就比較合適了。

  將后視鏡展開后,可以從鏡面中觀察到自己的車身,并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍。然后是外后視鏡高低調(diào)節(jié),原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象,使遠(yuǎn)處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低,以便于更好的在倒車時(shí)觀察右側(cè)路況,這樣的做法并沒有錯(cuò),只是角度不要過低,以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn),路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的范圍。

  車內(nèi)后視鏡調(diào)整起來會(huì)相對(duì)容易一些,保持正確坐姿,將后窗映射在內(nèi)后視鏡中,并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。

  如果您車輛的方向盤還可以前后調(diào)節(jié)的話,那么可以配合調(diào)整座椅靠背這個(gè)步驟來調(diào)整方向盤的前后距離,以達(dá)到最好、最舒服、最安全的駕車姿勢(shì)。

  調(diào)整好合適自己的后視鏡和座椅角度后一定要記得系安全帶!安全帶是保障乘車人員生命安全的保護(hù)傘,編輯在這里呼吁大家:不管開車還是乘車,一定要系上安全帶!系安全帶之前先要根據(jù)自己的身高來調(diào)整安全帶的高低。不要太高,因?yàn)榫o急情況下收緊時(shí)容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能無法完全限制身體向前沖,如果滑出肩膀就比較危險(xiǎn)了。調(diào)整好這些后就可以發(fā)動(dòng)汽車了。

  起步時(shí)先要注意把手剎松開,我的一位朋友有一次就是因?yàn)闆]有完全松開手剎就開車上路而對(duì)剎車片造成很大的損害,這種不必要的損害是完全可以避免的。

  正確的順序是:

1.松開手剎后先不要著急起步,繼續(xù)踩住腳剎。
2.觀察周圍環(huán)境是否有車輛或行人,尤其要注意用后視鏡觀察后方是否有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車接近,避免出現(xiàn)剮蹭或更嚴(yán)重的事故。
3.如果后方?jīng)]有機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車接近,就可以正常行駛了。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力一般,城市路況下動(dòng)力銜接品質(zhì)有提升空間,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯(cuò),作為家用車合格了。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動(dòng)力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般。空間表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢(shì)的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,沒什么多說的。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實(shí)話動(dòng)力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),別人不會(huì)多看你一眼,你也不會(huì)有任何不安分的沖動(dòng),關(guān)鍵是它動(dòng)力并不差,而且還很省油,作為一輛普通家用車,我們對(duì)1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,他們會(huì)在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題。產(chǎn)品方面,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號(hào)也順勢(shì)變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對(duì)來說,新寶來更有德國味,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動(dòng)力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實(shí)也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對(duì)舒服,如果不考慮1.6L的動(dòng)力,選它還是很不錯(cuò)的;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者。

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寶來 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):10.78萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 105馬力...
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