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行人Vs.司機(jī) 以各自視角看對(duì)方交通陋習(xí)

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陋習(xí)4:雨天積水路段不減速,濺路人一身水。

  我自己就是這個(gè)行為的受害者,在一個(gè)下雨天剛出門就被一個(gè)白色轎車開過濺起來的雨水澆濕了衣服,只能回家換衣服,出門前挺好的心情一下就被濺起來的雨水澆沒了。

  在雨天這種極端天氣情況下,是考驗(yàn)一個(gè)司機(jī)駕駛素質(zhì)好壞最好的考場,但很不幸很多司機(jī)在這些考試中都不及格。他們不知道,飛快通過時(shí)濺起的巨大水花對(duì)自己是有很大影響的,因?yàn)闉R起來的水花會(huì)讓駕駛員車前部分的視線變差造成極大的安全隱患。所以說為了您和別人的安全,以后就別這么做了。

  另外,各位司機(jī)朋友在通過積水路面的時(shí)候也換位思考一下,要是你在外面被濺一身水是什么感受?我想您要是能想到這個(gè)地步那就會(huì)早早地踩剎車降低車速了。


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陋習(xí)5:斑馬線前不讓行。

  人行橫道線(斑馬線)上行人優(yōu)先的準(zhǔn)則誰都知道,但是面對(duì)沒有信號(hào)燈的斑馬線,你會(huì)減速嗎?許多惡性事故就發(fā)生在這樣的路面上,駕駛員總是抱著僥幸的心理通過這些路口,而一旦行人從中走出,結(jié)果就是被駛來的車輛直接撞飛。

  杭州胡斌駕駛三菱EVO的“70碼事件”是引起人們對(duì)斑馬線憂慮的一起重大惡性事故,而在上面的視頻中,我們還見到了好幾起類似因車輛通過斑馬線不減速而導(dǎo)致的重傷及死亡事故。尊重人的價(jià)值,敬畏人的生命,敲響的警鐘一次次長鳴,為何事故還是屢見不鮮呢?

  下面視頻中第11秒一位孕婦就被一個(gè)沒有在斑馬線前剎車讓行的出租車撞死。


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  學(xué)校門口的斑馬線附近也是事故的高發(fā)路段。頑皮的孩子們下課后愛耍淘氣,愛四處奔跑,在放學(xué)時(shí)通過學(xué)校門口的駕駛員們就需要特別小心了。除了減速慢行之外,您還需要打起十二分精神,密切注意車輛的四周是否有孩子進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,必要時(shí)采取緊急制動(dòng)以防止危險(xiǎn)發(fā)生。


陋習(xí)6:邊開車邊打電話、玩手機(jī)或者發(fā)短信。

  邊開車邊打電話、玩手機(jī)是非常危險(xiǎn)的開車行為,在打電話或者玩手機(jī)的時(shí)候,駕駛員的目光會(huì)忽視前方路況,這給駕駛安全埋下極多危險(xiǎn)的隱患。

  我自己做過親身實(shí)驗(yàn),開車的時(shí)候瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容,最快也需要2秒。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí),2秒鐘的時(shí)間,車輛已經(jīng)開出了33.3米,如果期間發(fā)生點(diǎn)意外,比如突然有個(gè)東西沖出來,您還能在第一時(shí)間采取措施嗎?后果不堪設(shè)想!這還僅僅是看短信,如果是在發(fā)短信、發(fā)微博,或者其它什么事情呢?不要說2秒了,5秒、10秒甚至20秒都不一定夠,太可怕了!

  下面視頻為美國AT&T通訊公司拍攝的一條關(guān)于開車打電話的公益廣告。


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  下面視頻為英國政府拍攝的一條關(guān)于開車打電話的公益廣告。


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  其實(shí),對(duì)于絕大部分開車打電話的駕駛者來說,主動(dòng)呼出的可能性不高,基本都是以被動(dòng)接聽為主。對(duì)此,我給大家的建議是,如果可以,上車后將手機(jī)調(diào)整到靜音模式,聽不到鈴聲,你自然也不會(huì)去接電話,等到了目的地之后,看手機(jī)來電記錄后再回電就行。


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不該干的事兒


陋習(xí)7:在非機(jī)動(dòng)車道上行車。

  很多大城市的路況非常的糟糕,很容易堵車,因此很多司機(jī)在路上也不守規(guī)矩,各種穿插加塞,甚至是走非機(jī)動(dòng)車道,你也不想想非機(jī)動(dòng)車道是給你設(shè)置的嗎?出了事兒你要負(fù)全責(zé)你知道嗎?

 

  這些走非機(jī)動(dòng)車道的司機(jī)們,要知道正是你們的行為把行人和騎自行車的人都擠到機(jī)動(dòng)車道上走了,讓他們受到嚴(yán)重的安全威脅,您的這種行為這簡直就是謀殺啊。


陋習(xí)8:往車窗外亂扔雜物、吐痰。

  其實(shí)不僅僅是行人看到這種情況很不爽,我作為一個(gè)司機(jī)看到這種向外吐痰或者扔垃圾、扔雜物的行為也是非常厭惡的。這種行為除了污染環(huán)境以外,還會(huì)對(duì)行人或者其他車輛造成危險(xiǎn),比如造成爆胎或者玻璃破碎等,甚至一些嚴(yán)重的交通事故發(fā)生的始作俑者就是這些扔垃圾的司機(jī)。

 

  前幾天發(fā)生的一件案例:9月6日上午9:10左右,在重慶市九龍坡區(qū)華福路與華慶路交界的路口,一輛水泥罐車將一名身穿反光工作服的正在清潔路面中央垃圾的女環(huán)衛(wèi)工卷至輪下,造成女工當(dāng)場死亡。一個(gè)生命就這樣消失了,雖然不能說扔垃圾者直接害死了這名清潔工,但是我們想想為什么垃圾會(huì)出現(xiàn)在馬路中央?如果沒有人亂扔垃圾會(huì)出現(xiàn)這樣的離奇的事故嗎?

  勿以善小而不為,勿以惡小而為之。向車外扔垃圾、吐痰很可能根本不會(huì)被認(rèn)為是“惡”的行為,但事實(shí)上扔垃圾這種“惡”影響實(shí)在是太嚴(yán)重了。它的“惡”不會(huì)是馬上顯現(xiàn),有可能是長期存在的,也許你此時(shí)扔一個(gè)垃圾就會(huì)在未來某一時(shí)間點(diǎn)導(dǎo)致一個(gè)人或者一輛車出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。


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扔垃圾


陋習(xí)9:右轉(zhuǎn)行車時(shí)不禮讓紅綠燈正常放行走斑馬線的行人和非機(jī)動(dòng)車。

  在一些十字路口都專門設(shè)置了機(jī)動(dòng)車右拐線,往往這些右拐線不受信號(hào)燈的控制,因此很多車在通過這種右拐線的時(shí)候都會(huì)開很快,甚至當(dāng)遇到遵守紅綠燈正常通行走斑馬線的行人和非機(jī)動(dòng)車也絲毫沒有減速讓行的意思,有些時(shí)候直接“逼退”行人和非機(jī)動(dòng)車,大有一番我的路我做主的感覺。

 

  要知道斑馬線是保障行人和非機(jī)動(dòng)車安全的守護(hù)神,在斑馬線上,機(jī)動(dòng)車必須讓人,法律作出這樣的規(guī)定,是因?yàn)樯鼨?quán)高于行路權(quán)。在生命與行車便利之間,哪一個(gè)更重要自然不用說。今天你可以坐在車內(nèi)駛過斑馬線,明天你也可能就是走過斑馬線上的那位行人,因此我們呼吁所有不守規(guī)矩的車主,還斑馬線一份安全,也還自己一份道德。

  說完了行人眼中司機(jī)的陋習(xí)之后,我想看文章的朋友如果是司機(jī)的話不妨看看自己有文章中提到的自己沒有做到或者做的不到位的情況,有則改之無則加勉。

文章標(biāo)簽: 用車寶典
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