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原廠導(dǎo)航介紹及說明(18)長城哈弗M4

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哈弗M4原廠導(dǎo)航使用說明

  哈弗M4在操作界面和使用反應(yīng)速度上面加分不少,但是作為一款導(dǎo)航系統(tǒng),真正的考驗還在于它的實際使用情況,下面我們就來真正的體驗一下這套導(dǎo)航。由于在界面上沒有設(shè)置過多的操作按鈕,因此只要點擊面板上的NAVI就可以進入地圖。

汽車之家 長城汽車 哈弗M4 2012款 1.5L 兩驅(qū)精英型

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  通過簡單的實際操作,可以發(fā)現(xiàn)哈弗M4這套導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常容易上手并且導(dǎo)航效果很出色,和我們預(yù)期的粗制濫造、速度奇慢有著很大的反差。個人認為長城這套導(dǎo)航系統(tǒng)比很多合資品牌的導(dǎo)航系統(tǒng)使用起來更加容易上手,沒有冗長的菜單選項,有的只是簡簡單單的操作按鍵,不管什么年齡段的用戶都可以很輕松的上手。本人非常推薦大家購買帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的豪華型和精英型,畢竟相差4000元錢可以獲得出乎意料的實用性,算是物有所值了。(圖/文 汽車之家 李洋)

導(dǎo)航體驗

用車養(yǎng)車

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文章標簽: 互聯(lián)出行
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文章導(dǎo)航
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  • 長城M4 2012款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.11 40.44 7.77
    測試文章:進軍低價SUV市場 測試哈弗M4 1.5L兩驅(qū)
    評測編輯-梁。

    第一眼看見哈弗M4你覺得不會把它跟SUV聯(lián)系到一起,明顯只是個小型車的身材,好在足夠高的離地間隙還能看出些SUV的影子,感覺有點像吉姆尼的路數(shù),算是個有點兒個性的產(chǎn)品,實用性實在一般。

    評測編輯-胡正暘:

    個性有余實用不足,這方面得跟以前的酷熊學(xué)學(xué),個性和實用其實不矛盾。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗M4的最大特點是高達185毫米的離地間隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通過性不成問題,另外駕駛起來也很順手,整體上具有一些運動風(fēng)格,但空間確實不大,實用性在同價位中不占優(yōu)勢。

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長城M4

指導(dǎo)價:6.39-7.79萬
級別:小型SUV
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