步驟四:修復(fù)
修復(fù)過程沒有固定的模式和順序,凹陷修復(fù)是一個技術(shù)活,需要耐心和仔細(xì)。凹陷部分需要靠專業(yè)工具由內(nèi)部向外部頂起,外部的凹陷邊緣以及凸起部分需要用小錘子進(jìn)行敲砸,并且主要是依靠敲砸凹陷周圍,使凹陷棱角處的受力進(jìn)行分散,來達(dá)到整體修復(fù)的目的,因此嚴(yán)謹(jǐn)耐心很重要。
有些朋友可能會擔(dān)心,畢竟是鋼板變形,修復(fù)回來會不會坑坑洼洼效果很差呢?從我們了解和體驗的情況來看,因為車輛外觀整體并非平面,而是有一個向外的弧度,因此局部的變形只是由于受力不均造成的,我們修復(fù)的過程就是調(diào)整分配均衡受力的過程,只要不是棱角尖銳或是鋼板出現(xiàn)死角,均衡的受力都可以擠壓鋼板回到原來的狀態(tài)。簡單說,維修師傅就是要根據(jù)經(jīng)驗來判斷造成此傷痕的外力的角度從而通過反方向的逆向“給力”來修復(fù)傷痕。
步驟五:檢查
最后一步就是檢查維修效果了,迎著燈光或者陽光來看,完全看不出任何瑕疵,從目前的情況來看,我們這次維修的非常成功。
前后對比
應(yīng)該說這種修復(fù)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,可以達(dá)到“妙手回春”的感覺,至少從視覺上看,我們完全看不出這是一輛修復(fù)過的車。另外,漆面都有延展性,這種修復(fù)對漆面是不會產(chǎn)生損傷的。
● 關(guān)于價格
維修過程相信大家一定清楚了,當(dāng)然價格肯定也是很多朋友所關(guān)心的,如果在速度占優(yōu)的情況下收費相對合理,肯定是件值得推薦的事情。
就以我們體驗的這三處凹痕修復(fù)的價格來看,上方兩處小一些的凹痕處理起來并不算費勁,用時也并不長,收費在180元/個。下方的損傷面積較大,修復(fù)起來也比較耗時費力,收費在230元,總共花費590元,共耗時約4個小時。當(dāng)然這個價格僅供參考,具體要視車型和傷痕而定,傷痕越大費用越高且維修時間也越長。我們在下方列出收費明細(xì),作為參考。
車身凹痕修復(fù)參考價格(單位:元) | ||||||
車價 | 引擎蓋 | 后廂蓋 | 車門 | 前翼子板 | 后翼子板 | 車頂 |
10萬以下 | 150-300 | 140-280 | 150-300 | 120-260 | 140-280 | 200-350 |
10-20萬 | 255-400 | 200-350 | 255-400 | 150-280 | 180-300 | 350-500 |
20-30萬 | 300-500 | 255-400 | 255-400 | 180-300 | 200-350 | 400-600 |
30-40萬 | 355-650 | 300-500 | 300-550 | 260-380 | 280-400 | 450-900 |
40-50萬 | 500-900 | 355-650 | 450-700 | 280-500 | 300-550 | 500-1200 |
50-80萬 | 600-1100 | 500-900 | 500-850 | 400-650 | 450-700 | 750-1450 |
80-100萬 | 700-1400 | 600-1100 | 600-1100 | 450-750 | 500-850 | 800-1500 |
● 關(guān)于凹痕修復(fù)與通過保險修復(fù)的利弊分析
說到這可能有朋友會提出疑問,我的車上了保險,車身有凹痕我走保險不就可以了嗎,何必費勁去做凹痕修復(fù)呢?
這么說也不錯,不過您考慮到出險次數(shù)與保險費掛鉤的情況了嗎?如果您過去一年內(nèi)出險1次,那么保險費的折扣就會少很多。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)定,您上一年沒有出險的話,下一年保費可以享受8.5折,而出了一次險這個折扣就不享受了,假設(shè)您的車基礎(chǔ)保費是5000元,8.5折之后就是4250元,便宜了750元,而出了險這750元就不會享受了。另外,保險費折扣方面還規(guī)定如果出險次數(shù)超過3次,保險費第二年就會增加10%,5000元的基礎(chǔ)保費第二年就需要5500元了。并且出險次數(shù)越多,保費漲幅就越大,出現(xiàn)次數(shù)達(dá)到8次以上,下一年保費就要漲到原保費的3倍。
保費計算折扣優(yōu)惠幅度相關(guān)信息 | |||
記錄 | 享受優(yōu)惠系數(shù) (1代表100%不優(yōu)惠 0.X表示打X折) | ||
連續(xù)5年沒有發(fā)生賠款 | 0.40 | ||
連續(xù)4年沒發(fā)生賠款 | 0.50 | ||
連續(xù)3年沒發(fā)生賠款 | 0.60 | ||
連續(xù)2年沒發(fā)生賠款 | 0.70 | ||
上年沒有發(fā)生賠款 | 0.85 | ||
上年發(fā)生1次賠款 | 上年發(fā)生1-2次賠款 | 1.0 | 上年度賠款金額小于或等于上年度簽單保費可享受0.9的賠款金額調(diào)整系數(shù) |
上年發(fā)生2次賠款 | |||
上年發(fā)生3次賠款 | 1.10 | ||
上年發(fā)生4次賠款 | 1.20 | ||
上年發(fā)生5次賠款 | 1.50 | ||
上年發(fā)生6-7次賠款 | 上年發(fā)生6次賠款 | 2.0 | |
上年發(fā)生8次及以上賠款 | 上年發(fā)生7次賠款 | 2.5 | |
上年發(fā)生8次及以上賠款 | 3.0 | ||
本年承包新購置車輛 | 1.0 | ||
本年首次投保 | 1.0 | ||
同時投保多種保險 同時投保三者及其他險種 | 0.90-1.0 | ||
平均年行駛里程 | 平均年行駛里程<30000公里 | 0.90 | |
平均年行駛里程≥30000公里 | 1.0 | ||
特殊風(fēng)險 古老車型、購置年限較長車輛、稀有車型、特異車型 | 1.3-2.0 |
此外,4S店鈑金噴漆也是按照一個傷多少錢來計算的,一般來說中低端品牌4S店維修一個傷費用也在300-500元左右,所以如果像我們的試驗車一樣有三個傷痕那至少就要900元起。
通過這樣的計算相信您也能明白凹痕修復(fù)與保險修復(fù)在“利”上的優(yōu)勢了,而這也是為什么一些經(jīng)驗老道的司機(jī)會和新手說不要著急出險,有些小傷自己出錢修更合適。當(dāng)然我們也不是說保險修車一文不值,比如您的車在同一地方還有其他損傷比如有擦痕,這樣通過保險維修就很合適了。
小結(jié):
我們平常用車的時候車身受損的機(jī)會非常少,而凹痕修復(fù)對于那種找不到第三者進(jìn)行索賠的情況是非常合適的,找不到第三者就要通過自己的保險去維修,而走保險那么就會面臨著來年保險費不打折或者保費增加的情況,兩者結(jié)合來看有些小損傷還是自費修理更合適。
如今在4S店修車,再小的傷也至少要耽誤兩三天的時間,因此對于一些并不嚴(yán)重的問題,快速修理的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。對于今天體驗的凹痕修復(fù)來說,花費不多,并且效果不錯,重要的是節(jié)省時間并且最大程度保護(hù)車漆,確實值得推薦。(文/汽車之家 郭驍)
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