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小保養(yǎng)1303元 路虎攬勝極光保養(yǎng)調(diào)查

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保養(yǎng)成本明細(xì)

  根據(jù)走訪路虎4S店得知,4S店對(duì)于客戶的建議并非全部按照保養(yǎng)手冊(cè)上的項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。根據(jù)4S店解釋,路虎保養(yǎng)手冊(cè)的內(nèi)容基本按照英國(guó)路況環(huán)境考慮,并進(jìn)行翻譯。對(duì)于國(guó)內(nèi)環(huán)境及路況,特別是四川這類集山地,丘陵,高原于一體的地區(qū)并不一定適用。

以4S店保養(yǎng)周期計(jì)算的價(jià)格表

路虎 攬勝極光 保養(yǎng)周期及費(fèi)用
2.0T 車型

周期
項(xiàng)目

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時(shí)費(fèi)

5000 - - - 電子助力無需添加助力油 - 視使用情況而定 每8萬公里更換一次 1303元
10000 - - - - 1303元
15000 - - - - 1303元
20000 - 4927元
25000 - - - - 1303元
30000 - - - 5363元 
35000 - - - - 1303元
40000 - 4927元
45000 - - - - 1303元
50000 - - - - 1303元
55000 - - - - 1303元
60000 8987元
攬勝極光 行駛6萬公里 的保養(yǎng)總費(fèi)用:34628元
正時(shí)鏈條終身免維護(hù)
整車質(zhì)保期是3年或10萬公里
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 - :無需更換
本文數(shù)據(jù)來自成都地區(qū)的路虎汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

以路虎官方保養(yǎng)手冊(cè)的保養(yǎng)周期計(jì)算的保養(yǎng)費(fèi)用

路虎 攬勝極光 官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用
2.0T 車型

周期
項(xiàng)目

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時(shí)費(fèi)

12000 - - - 電子助力無需助力油 - 視使用情況而定 每8萬公里更換一次 1303元
24000 - - - - 1303元
36000 - 4927元
48000 - - - - 1303元
60000 - - - 5363元
攬勝極光 行駛6萬公里的官方保養(yǎng)總費(fèi)用:14199元

  攬勝極光行駛60000公里的保養(yǎng)費(fèi)用為34628元,相比按官方保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)的價(jià)格要貴出20429元。這個(gè)差價(jià)說實(shí)話真讓人有點(diǎn)大吃一驚。并且這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別SUV里也并不算便宜。這其中一個(gè)重要原因是攬勝極光更換汽油濾清器的相比其他同級(jí)車型高出不少(奔馳除外),據(jù)4S店介紹路虎的所有車型更換汽油濾清器都很麻煩,需要拆油箱,所以工時(shí)費(fèi)會(huì)相應(yīng)的有所增加。

路虎 攬勝極光 保養(yǎng)配件價(jià)格表

配件名稱

配件價(jià)格(元) 工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油 145元/1升 共需6升
(SM級(jí)5W-30全合成機(jī)油)
300
機(jī)油濾清器 133元/個(gè)
空氣濾清器 294元/個(gè) 120
汽油濾清器 1800元/個(gè) 1020
空調(diào)濾清器 270元/個(gè) 120
轉(zhuǎn)向助力油
剎車油 91元×1桶 360
自動(dòng)變速箱油 728元×5桶 420
火花塞 319元×4支 60*4
防凍液 169元×5桶 360
注:表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于成都地區(qū)路虎汽車4S店,其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,僅供參考

  原廠配件方面,攬勝極光使用了嘉實(shí)多極護(hù)為路虎汽車特別制造全合成機(jī)油。每1升價(jià)格145元,每次需要添加6升。其他配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi),雖然不算便宜,但基本還算靠譜,沒有發(fā)現(xiàn)特別坑爹的項(xiàng)目。

配件展示

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

汽車之家 路虎 攬勝極光 2012款 2.0T 5門耀動(dòng)版

總結(jié):

  綜合來看,擁有美麗外表的極光就和擁有美麗外表的女人一樣,養(yǎng)起來都不會(huì)太便宜。美艷銷魂的代價(jià)當(dāng)然是兜里的人民幣嘩嘩的往外流。當(dāng)然,對(duì)于不差錢的高富帥們來說,一切都是值得的。(圖/文 汽車之家 田陽)

數(shù)據(jù)來源——

經(jīng)銷商名稱:四川惠通陸華汽車銷售服務(wù)有限公司
經(jīng)銷商地址:成都市機(jī)場(chǎng)路近都段15號(hào)
聯(lián)系方式:4008110113—3802

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用車養(yǎng)車

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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個(gè)不錯(cuò)的變化。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來看,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作,對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    極光是個(gè)好車,小巧伶俐,路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看,性能也不錯(cuò),如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),愛一個(gè)人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,如果是三門版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀。

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