請關(guān)注備胎

　　備胎普遍是放置很長時間閑置的，甚至有的車從買到賣都沒有使用過備胎，而備胎也是存在自然老化的。輪胎由橡膠與輪轂組成所以不可能是完全密封的，長時間放置存在虧氣現(xiàn)象，如果備胎閑置超過4年，橡膠會老化、變形甚至龜裂，特別是像越野車的外掛式備胎，老化的速度就更快，需要更換備胎是如果繼續(xù)使用這樣的備胎是非常危險的！所以建議每隔1個月自行用胎壓表對備胎胎壓進(jìn)行檢查，同時檢外觀的老化現(xiàn)象，確保安全。

2、新舊程度不一樣、胎壓與正胎不一樣。

　　上文中說到的定期檢查備胎胎壓就是為的這個，使用率很低的備胎花紋要比四條正胎新很多，加上胎壓與正胎也有差異，備胎的摩擦系數(shù)肯定也有區(qū)別，對轉(zhuǎn)彎和剎車性能都會產(chǎn)生很大影響，需要比平時更加小心駕駛。如果發(fā)現(xiàn)備胎胎壓與正胎差異太大或者已經(jīng)虧氣，需要找就近的維修店進(jìn)行胎壓的調(diào)試。

3、備胎不應(yīng)該替代正胎長時間使用

　　備胎更換上后不可以長期代替正常胎使用，即使是輪轂輪胎規(guī)格與正常輪胎都完全相同的備胎！長期使用與正胎參數(shù)差別較大的備胎，對制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛都會造成一定的影響，并積累安全隱患。

4、被換下來的受傷的正胎怎樣處理？

　　首先我們要及時換下來受傷的輪胎拿到正規(guī)的4S店或?qū)�業(yè)輪胎店來進(jìn)行查看，進(jìn)行補胎或者更換。需要注意的是，如果輪胎正面被扎，傷口不大或者沒有刮傷，是可以進(jìn)行補胎繼續(xù)使用的。但側(cè)面被扎或刮傷，甚至是有個鼓包都是不能繼續(xù)使用的，需要及時更換新胎！

5、修補后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上

　　被扎了以后進(jìn)行修補過的輪胎，不管是正胎還是備胎，都應(yīng)該安裝在非驅(qū)動輪上。如果是四驅(qū)車，最好放在后輪上，保證驅(qū)動輪上安裝相對完整的輪胎也是安全駕駛的一個重要因素。如果備胎也是修補過的，而要更換的又是驅(qū)動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅(qū)動輪，再把備胎替代上去。

6、碾過的輪胎絕對不能用！

　　輪胎的側(cè)壁是最薄弱的部位，這里如果受過嚴(yán)重的傷，輪胎八成是要報廢的。比如虧氣嚴(yán)重時，側(cè)胎壁就有很高的受傷幾率。

　　有一種最常見的情況：一條輪胎是完全沒有氣了，但在換備胎前還需要移動車輛（即使是很短的一段路，比如移動到路邊），沒有氣的輪胎就是輪轂?zāi)雺褐�輪胎在走，這樣行駛的后果就是輪胎側(cè)壁結(jié)果嚴(yán)重?fù)p壞，這樣的輪胎之后是絕對不能再繼續(xù)使用的，必須更換新輪胎。

　　輪胎這東西天天在外面風(fēng)吹日曬，臟活累活都是它的，可以說是一輛汽車最敬業(yè)的零件。另外輪胎也是汽車身上唯一與地面接觸的地方，如果輪胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先進(jìn)系統(tǒng)也無濟于事。所以在平時我們要給予輪胎更多的關(guān)懷。最后再次提醒您平時要做到這幾點：1、上車之前先繞車以后看看輪胎有無損壞 2、車?yán)飩湟粋�胎壓表，每隔1個月檢查一次胎壓 3、定期觀察備胎的胎壓和狀態(tài) 4、了解更換輪胎的技巧。做到這些，就可以大大減少因為爆胎引起的事故。（文/汽車之家 汪淼）

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