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還夏季車內(nèi)清新!分享幾種殺菌消毒方法

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■ 車內(nèi)光觸媒除味消毒

  光觸媒,是一個外來詞,起源于日本,由于日本文字寫成“光觸媒”,所以中國人就直接把她命名為“光觸媒”。其實日文“光觸媒”翻譯成中文應(yīng)該叫“光催化劑”,顧名思義為接受光的能量后產(chǎn)生催化效能的一種物質(zhì),主要成分為納米二氧化鈦。

大眾 上海大眾 POLO 2004款 三廂 1.4 AT豪華型

  作為一種新興的空氣凈化產(chǎn)品,光觸媒的作用是所有這些車內(nèi)消毒措施中最顯著的,從材質(zhì)本身的效應(yīng)來說,我們替各位找了以下的簡單作用介紹:

   A.空氣凈化功能:對甲醛、苯、氨氣、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等影響從類身體健康的有害有機物起到凈化作用。

  B.殺菌功能:對大腸桿菌、黃色葡萄球菌等具有殺菌功效。在殺菌的同時還能分解由細菌死體上釋放出的有害復(fù)合物。

  C.除臭功能:對香煙臭、廁所臭、垃圾臭、動物臭等具有除臭功效。

  D.防污功能:防止油污、灰塵等產(chǎn)生。對霉菌、水銹、瓷器的黃堿及鐵銹和涂染面褪色等現(xiàn)象同樣具有防止其產(chǎn)生的功效。

  E.凈化功能:具有水污染的凈化及水中有機有害物質(zhì)的凈化功能,且表面具有超親水性,有防霧、易洗、易干的效能。

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  從化學(xué)效應(yīng)來看,光觸媒藥劑可以自行吸收自然環(huán)境中的光能、熱能和電磁波等各種能量,然后在作用物表面產(chǎn)生具有強氧化能力的電子層,從而有效的分解消除車內(nèi)甲醛、苯、氨等有害氣體和致病菌。而其顆粒也可以電離空氣中的水分子產(chǎn)生大量的羥基負離子,對有害物質(zhì)進行包裹沉降,達到徹底凈化空氣、有益人體健康的目的。

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  操作來看,使用光觸媒時同樣需要取出車內(nèi)的食品和飲料等,施工過程非常簡單,只需將光觸媒藥劑噴灑在車內(nèi)容易被陽光照射到的角落即可。根據(jù)材料使用的不同,通常價格的差異會相當大,普通的噴罐產(chǎn)品短時間效果不錯,但持續(xù)時間不會很長;而進口材料時間持久,并且效果明顯,但價格非常昂貴。

大眾 上海大眾 POLO 2004款 三廂 1.4 AT豪華型

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  光觸媒產(chǎn)品可以說是目前最為有效的空氣凈化手段之一,但其缺點也是顯而易見的。首先是優(yōu)秀的光觸媒產(chǎn)品價格非常昂貴,比如我們此次使用的日本進口材料,達到了800元/次;其次是產(chǎn)品本身具有強氧化作用,需要小心千萬不能噴在皮革或帶有漆面的地方,不然容易發(fā)生變質(zhì)褪色等現(xiàn)象;再來則是施工過于簡單,這本應(yīng)是個優(yōu)點,但國人總覺得不大動刀戈的項目就好比沒做,所以那么簡單的噴噴灑灑幾下就得支付好幾百元,還沒法立刻看到效果,容易產(chǎn)生不值的心理。

上海非常城市-宜卡(場中路店)
地址:上海市閘北區(qū)場中路1885號(近陽曲路路口)
電話:021-66981001
//y.autohome.com.cn/s/142/?pvareaid=100774


■ 一些其他的車內(nèi)清潔小方法

  除了以上這些通常去美容店才會做的項目之外,其實日常對車輛內(nèi)部的清潔工作也是非常重要的。就和平時對待充滿污垢的廚房、廁所一樣,我們可以在汽配城或者安吉黃帽子這樣的汽車用品超市里購買到一些清潔用品,最常用的便是泡沫清潔劑、表板蠟和皮革清洗劑等等。

大眾 上海大眾 POLO 2004款 三廂 1.4 AT豪華型

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  除了這些地方,編輯同樣推薦大家可以在天貓商城或者淘寶上信譽較高的店鋪購買,以一瓶龜牌的泡沫清潔劑而言,天貓商城打折時的價格還不到6元/瓶,汽配城或超市的價格則達到12元/瓶甚至更高。

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  對付一些日常的皮座椅上的污垢,特別是牛仔褲摩擦后的黑色痕跡,我們可以使用泡沫清潔劑來對付它,而若是污垢較深的話也可以使用專用的皮革清洗劑。而中控臺等塑料件的地方則直接用泡沫清潔劑配合干抹布就可以擦干凈了,幾分鐘就可以全部搞定。

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  車用吸塵器也是非常便宜的東西,基本上20-30元就可以購買到一臺吸力不錯的產(chǎn)品,用來對付車內(nèi)角落的那些灰塵、毛發(fā)完全沒有問題。雖然洗車的時候店家一般也會幫著為車內(nèi)吸塵,但若是長時間天氣不佳洗車不便時,定時親手為愛車除除塵也不會用上幾分鐘的時間。

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  開車愛吸煙的朋友也不少,除了奉勸大家吸煙有害健康的同時,也希望這些朋友在吸煙時能夠打開車窗進行通風。此外編輯也推薦購買了新車的朋友或是這些愛抽煙的朋友,都可以購買類似“3M凈呼吸車內(nèi)空氣凈化劑”這樣的產(chǎn)品,40多元可以用上2-3個月,還是挺超值的。


★ 編輯總結(jié)

  對許多大城市中的有車人士來說,每天在車內(nèi)密閉空間所占的時間至少達到2小時以上。各種污染、各種疾病、各種換季期間的過敏花粉、柳絮,都會對車內(nèi)環(huán)境造成嚴重影響,從而讓我們的身體產(chǎn)生疾病。通過文章中的這些方法,希望各位能夠時刻關(guān)注起這不到2平方米的小小空間,都說車就是另一個家,定期為車內(nèi)進行一些消毒殺菌的清潔工作勢在必行。即便您真舍不得花那些“大”錢,也請自己動手購買些小用品來保持日常的車內(nèi)衛(wèi)生,就那么幾十塊錢十來分鐘的事,何樂而不為呢?(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)


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    形象設(shè)計是跟上潮流了,但動力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,似乎在競爭激烈的國內(nèi)市場,它的定位只能走售價親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點的話,那就只能夠犧牲動力。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,內(nèi)飾用料和配置也相比老款更有檔次感。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6AT的動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,沒有形成相對老款的優(yōu)勢。期待未來能推出動力更強的版本。

    評測編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,全新Polo Plus做了兩件事,首先是“揚長”,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球。其次則是“補短”,這很好理解,那就是提高實用性。讓人略感遺憾的是動力方面沒有意外的驚喜。

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    當這一代Polo正處于生命后期之時,換裝的1.5L發(fā)動機又使其獲得了一絲活力。從實際動力表現(xiàn)看,這款新機型與老款的1.6L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上并沒有太大差異,應(yīng)付日常使用需求基本是足夠的。當然考慮到全新一代Polo早已在海外市場上市,我們也希望全新車型能盡快實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領(lǐng)域中的主打產(chǎn)品,Polo此次換裝了全新發(fā)動機使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機,實測11.46秒的加速成績在可接受范圍內(nèi),相比我們此前測試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動啟停和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善。

    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時候了。作為這一代后期版本的1.5L車型,雖然排量比老款小了0.1升,但實際傳遞到體感上的動力表現(xiàn)并沒有減弱,足以滿足日常使用需要,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,是一款相當不錯的代步工具。

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    雖然掛著GTI的名號,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實,9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對“GTI”的期望值略有差距,要稱其為小鋼炮著實有些勉強。而在靜態(tài)部分,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,蜂窩狀進氣格柵,包裹性不錯的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),或者在后期想對這臺車進行改裝,那POLO GTI還是一個不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內(nèi)飾造型還是挺有模有樣的,但實測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,讓人多少對這個頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,同時它15.89萬的指導(dǎo)價也不夠親民。因此POLO GTI,更多的是寄托著一份情懷。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,因為沒有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動機,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同價位上進口鈴木速翼特和進口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價格還更便宜,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡新POLO的樣子,無論內(nèi)外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,相比之下,我更懷念當年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標準的配備。

    評測編輯-梁。

    POLO這個車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時候,視覺方面的確讓人眼前一亮,包括外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都挺不錯。但各種簡配是個讓人無法接受的事實,甚至于相比當年的“四眼POLO”差了不止一個檔次,說實話有些失望。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯的車型,反之,一個殘酷的事實是它和老款相比各方面都沒有明顯的進步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,但似乎已經(jīng)失去了老款當年的風范,而真正“打敗”它的正是它自己。

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    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,并且是新升級的動力和傳動系統(tǒng),沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望。可恨的國內(nèi)油品,要不然分層的FSI功力會大增的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設(shè)備的亮相,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當我坐進去之后,還是那個僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個遺憾,未來不會又興起改裝POLO座椅的潮流吧?

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