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2012款凱美瑞保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需392元

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●  廣汽豐田2012款凱美瑞車型 4S店內(nèi)保養(yǎng)詳情:

  從上一頁的保養(yǎng)手冊(cè)分析,雖然廠家手冊(cè)有提供詳細(xì)的保養(yǎng)建議,但為了更透徹地了解真實(shí)保養(yǎng)情況,我們還是直接到廣汽豐田4S店來進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的探究!并且我們把最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地顯示給大家看。

廣汽豐田2012款凱美瑞車型部分配件及工時(shí)費(fèi):

廣汽豐田 2012款凱美瑞 保養(yǎng)配件價(jià)格
零配件名稱 零配件價(jià)格(元) 工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油 豐田純牌機(jī)油
用于2.0L車型
SM/CF 10W-30(半全成油)
148/瓶/4L
200
豐田純牌機(jī)油
用于2.5L車型
SM 5W-20(全合成油)
285/瓶/4L
75/瓶/1L
豐田純牌機(jī)油
SM 5W-30(全合成油)
228/瓶/4L
豐田純牌機(jī)油
SM/CF 5W-40(全合成油)
395/瓶/4L
機(jī)油濾芯 2.0L 39/個(gè)
2.5L 61/個(gè)
墊片:5/片
空氣 111/個(gè) --
汽油芯總成 268/個(gè)
墊片:36/片
150
空調(diào)濾 165/個(gè) --
制動(dòng)液 42/瓶/1L(每次需3瓶) 150
自動(dòng)變速箱油 161/瓶/4L(每次需2瓶) 100
火花塞(銥金) 2.0L 99/只×4
2.5L 125/只×4
80

注:此次調(diào)查配件/工時(shí)費(fèi)為廣州地區(qū)4S店報(bào)價(jià),各地在金額上將有可能存在差異,所列費(fèi)用只供參考。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

  新款凱美瑞2.0L及2.5L排量車型采用的機(jī)油以及機(jī)油濾芯著一定的區(qū)別,其中2.0L排量車型采用的是用價(jià)格為39元/個(gè)的鐵殼包裝機(jī)油濾芯,經(jīng)銷商建議車主采用型號(hào)為SM/CF 10W-30的半合成機(jī)油,機(jī)油品質(zhì)略為低于2.5L排量車型。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

  而新款凱美瑞2.5L排量車型采用的是泰國(guó)進(jìn)口的紙質(zhì)環(huán)保機(jī)油濾芯,售價(jià)為61元/個(gè),并且凱美瑞2.5L排量車型每次保養(yǎng)需更換5升(L)機(jī)油,經(jīng)銷商建議車主采用SM級(jí)別5W-20全合成油。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

  除此外,4S店內(nèi)更提供了另外兩款型號(hào)的機(jī)油供消費(fèi)者選擇,消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需要進(jìn)行購(gòu)買。

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

豐田 廣汽豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版

  至于火花塞,新款凱美瑞車型采用的是DENSO品牌鈦金火花塞,火花塞的更換周期為10萬公里/4個(gè),工時(shí)費(fèi)共需100元,而需要注意的是,凱美瑞2.0L及2.5L車型采用的鈦金火花塞型號(hào)上有著有一定的區(qū)別,所以2.0L車型火花塞價(jià)格為99元/個(gè),2.5L排量車型為125元/個(gè)。

  整體來說,新款凱美瑞車型保養(yǎng)配件方面采用了豐田品牌原廠件,并且個(gè)別配件為進(jìn)口件,不過從上表了解到其配件價(jià)格還是比較便宜的,但是仍然有個(gè)別配件例如空氣濾芯(111元/個(gè))、空調(diào)濾芯的售價(jià)(165元/個(gè))略為偏高,并且廣州地區(qū)4S店建議每2萬公里更換一次,更換周期比較頻密。而在工時(shí)費(fèi)用方面,凱美瑞車型大部份保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)用還是比較合理的,不過最為頻繁的更換機(jī)油/機(jī)濾保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)用卻需要200元/次,對(duì)比其它保養(yǎng)項(xiàng)目,略為有些過高了。

  另外,就更換機(jī)油/機(jī)濾保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)用偏貴方面,編輯也詢問了該4S店,工作人員方面表示該保養(yǎng)項(xiàng)目除了更換機(jī)油+機(jī)濾工時(shí)費(fèi)外,更包含了輪胎壓力及磨損情況、制動(dòng)液、蓄電池、底盤緊固、空氣濾清器、制動(dòng)器、方向機(jī)狀況等共計(jì)18個(gè)項(xiàng)目的檢查,檢查項(xiàng)目較多。


廣汽豐田凱美瑞車型保養(yǎng)費(fèi)用:

  在實(shí)際操作中,廣汽豐田廣州地區(qū)4S店根據(jù)該地區(qū)路況制定新款凱美瑞的保養(yǎng)計(jì)劃與廠家保養(yǎng)手冊(cè)的內(nèi)容差別還是比較明顯的,4S店建議新款凱美瑞車型每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),空氣濾芯變更為每2萬公里更換一次,汽油濾芯變更為每4萬公里更換一次,同時(shí)自動(dòng)變速箱油為每4萬公里更換一次。

廣汽豐田 2012款 凱美瑞 2.0L車型4S店保養(yǎng)周期/價(jià)格表(廣州地區(qū))
(按原廠 SM/CF 10W-30 半合成油 148元/4L/1瓶 計(jì)算)

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣

汽油
空調(diào)

制動(dòng)液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞 材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)
5000 - - -

電子助力免維護(hù) 

- 免費(fèi)
10000 ●  - - - - 免費(fèi)
15000 - - - - 392
20000 ●  - - 668
25000 - - - - 392
30000 ●  - - - - 392
35000 ●  - - - - 392
40000 ●  - 1820
45000 - - - - 392
50000 ●  - - - - 392
55000 - - - - 392
60000 - - 668
65000 - - - - 392
70000 - - - - 392
75000 - - - - 392
80000 - 1820
85000 - - - - 392
90000 - - - - 392
95000 - - - - 392
100000 - 1164
凱美瑞采用了電子助力轉(zhuǎn)向機(jī),無需更換轉(zhuǎn)向助力油
整車質(zhì)保期為310萬公里
2.0L車型行駛6萬公里所需總費(fèi)用
為:5900元
2.0L車型行駛10萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為:11236元
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會(huì)略有差異,僅供參考

廣汽豐田 2012款凱美瑞 2.5L車型4S店保養(yǎng)周期/價(jià)格表(廣州地區(qū))
(按原廠 SM 5W-20 全合成油 285元/4L/瓶 75元/1L/瓶 計(jì)算)

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣

汽油
空調(diào)

制動(dòng)液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞 材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)
5000 - - -

電子助力免維護(hù) 

- 免費(fèi)
10000 ●  - - - - 免費(fèi)
15000 - - - - 626
20000 ●  - - 902
25000 - - - - 626
30000 ●  - - - - 626
35000 ●  - - - - 626
40000 ●  - 2054
45000 - - - - 626
50000 ●  - - - - 626
55000 - - - - 626
60000 - - 902
65000 - - - - 626
70000 - - - - 626
75000 - - - - 626
80000 - 2054
85000 - - - - 626
90000 - - - - 626
95000 - - - - 626
100000 - 1502
凱美瑞采用了電子助力轉(zhuǎn)向機(jī),無需更換轉(zhuǎn)向助力油
整車質(zhì)保期為310萬公里
2.5L車型行駛6萬公里所需總費(fèi)用
為:8240元
2.5L車型行駛10萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為:15642元
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會(huì)略有差異,僅供參考

  經(jīng)計(jì)算,新款凱美瑞2.0L車型采用經(jīng)銷商建議的型號(hào)為SM/CF 10W-30半合成機(jī)油,則每次小保養(yǎng)費(fèi)用為:148元(4升機(jī)油)+39元(機(jī)濾)+5元(墊片)+200元(工時(shí)費(fèi)用)=392元。而2.5L排量車型采用了經(jīng)銷商建議的型號(hào)為SM 5W-20全合成油,則每次小保養(yǎng)費(fèi)用為:360元(5升機(jī)油)+61元(機(jī)濾)+5元(墊片)+200元(工時(shí)費(fèi)用)=626元。

  當(dāng)車輛在行駛了6萬公里,其需要的總保養(yǎng)費(fèi)用分別為2.0L排量為5900元 ,2.5L排量為 8240元,而車輛行駛了10萬公里所需要總保養(yǎng)費(fèi)用分別為2.0L排量為11236元,2.5L提量為15642元,2.5L排量車型保養(yǎng)費(fèi)用略為偏貴。其中造成2.5L排量車型保養(yǎng)費(fèi)用偏高的主要原因是該排量車型采用的機(jī)油、機(jī)濾及火花塞這三樣配件的價(jià)格都是高出2.0L排量車型,并且2.5L排量車型每次保養(yǎng)更需要更換5升機(jī)油,比2.0L排量車型多出1升。

編輯總結(jié):

  通過調(diào)查廣州地區(qū)4S店,我們可以了解到新款凱美瑞每次小保養(yǎng)2.0L 392元/2.5L 626元,而車輛行駛到6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為2.0L 5900元/2.5L 8240元。其中2.5L排量車型保養(yǎng)費(fèi)用是比較貴的,基本上要比天籟雅閣要高,這一定程度上影響了新款凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。并且,目前在市場(chǎng)上這兩款日系品牌中型車優(yōu)惠都達(dá)到萬元以上,而新上市的凱美瑞優(yōu)惠仍然維持在區(qū)區(qū)的數(shù)千元。所以新款凱美瑞車型仍然期望在中型車市場(chǎng)取得較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),除了車型繼續(xù)保持良好的產(chǎn)品質(zhì)量情況外,車型是否可以出現(xiàn)更為吸引的優(yōu)惠政策及后期保養(yǎng)方面帶來更多實(shí)惠的服務(wù)都是消費(fèi)者會(huì)考慮的。(文、圖/汽車之家 阮志輝)

感謝以下經(jīng)銷商提供本文信息采集及照片拍攝的協(xié)助:

經(jīng)銷商名稱:廣汽豐田駿龍店(4S店)
經(jīng)銷商地址:廣州市中山大道盈溪路盈彩美居?xùn)|側(cè)(東圃客運(yùn)站旁)地鐵五號(hào)線三溪站B出口、BRT珠村站
經(jīng)銷商電話:4008110113-5563

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

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    大氣外形、夢(mèng)幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意?磥韽V豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣??jī)?nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒有太大問題,另外,39米的剎車比較出乎意料。

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加載中

凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)