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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

原廠(chǎng)導(dǎo)航介紹及使用說(shuō)明(二)標(biāo)致508

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●  原廠(chǎng)導(dǎo)航使用方法

  就讓我來(lái)帶著大家使用一下標(biāo)致508原廠(chǎng)導(dǎo)航,在這里還是要說(shuō)一句,我們文章中所表現(xiàn)的內(nèi)容是日常使用導(dǎo)航比較常見(jiàn)的功能,例如導(dǎo)航設(shè)置、語(yǔ)音音量選擇,這些并沒(méi)有介紹到,如果對(duì)導(dǎo)航使用還存在問(wèn)題的話(huà),可以在我們的博客中提出問(wèn)題,一定會(huì)給予解答。

汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

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  以上一個(gè)流程就是使用原廠(chǎng)導(dǎo)航所需要設(shè)置的項(xiàng)目,其實(shí)非常簡(jiǎn)單,只需要輸入地址或者名稱(chēng)然后就可以查找目的地。輸入文字方式有兩種,分別為全拼和首字母,在實(shí)際使用過(guò)程中感覺(jué)還是全拼比較實(shí)用,因?yàn)閷?duì)于首字母來(lái)說(shuō),范圍過(guò)于廣泛,比如說(shuō)想查找“中關(guān)村海龍大廈”,那么只需要輸入“HL”即可,但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多很多的選項(xiàng),確實(shí)有些難以查找。

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  還需要注意一點(diǎn)的是,有可能第一次使用標(biāo)致508輸入文字界面時(shí)很多朋友會(huì)感到疑惑,因?yàn)樗@套系統(tǒng)無(wú)論是全拼還是首字母都是無(wú)法真正的做到“想打什么,就打什么”的功能,所以出現(xiàn)當(dāng)你打完一個(gè)字母以后,系統(tǒng)根據(jù)拼音的拼寫(xiě)方式進(jìn)行判斷,排除其他的字母。

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  如果你知道所要去的目的地大概方位,那么你可以選擇“移動(dòng)地圖”然后進(jìn)行目的地的設(shè)定,對(duì)于在一個(gè)城市中的導(dǎo)航非常實(shí)用。移動(dòng)地圖上的光標(biāo)只需要向上下左右方面撥動(dòng)旋鈕就可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng),達(dá)到目的時(shí)向下按一下旋鈕就會(huì)出現(xiàn)“地點(diǎn)信息”、“選為目的地”、“保存此地點(diǎn)”、“退出地圖模式”。

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  以上的一系列選擇,基本上就可以完成導(dǎo)航前期的設(shè)定,開(kāi)始導(dǎo)航頁(yè)面會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)好的線(xiàn)路,車(chē)輛所在位置顯示為紅色三角,當(dāng)行駛至路口時(shí),會(huì)變更為畫(huà)中畫(huà)模式,提示如何通過(guò)路口。

小結(jié):

  如果說(shuō)你用慣了蘋(píng)果、三星的觸屏手機(jī),那么再讓你使用這套系統(tǒng),你可能會(huì)非常郁悶,會(huì)時(shí)不時(shí)去觸碰屏幕(我就是這樣)。因?yàn)樵谀壳坝|屏廣泛使用的年代,這樣的旋鈕設(shè)計(jì)雖然在行車(chē)中會(huì)提供一些方便,但實(shí)際操作起來(lái)你會(huì)覺(jué)得其實(shí)還是觸碰比較實(shí)用。單看標(biāo)致508這套系統(tǒng),我個(gè)人認(rèn)為還是比較簡(jiǎn)單易懂的,而考慮到購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的用戶(hù)年齡應(yīng)該都在30歲左右,相信使用起來(lái)應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)到有太多的困難。(圖、文  汽車(chē)之家/李洋)

文章標(biāo)簽: 互聯(lián)出行
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文章導(dǎo)航
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    測(cè)試文章:除了浪漫還有什么?測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,比如獨(dú)特的外觀(guān)和內(nèi)飾,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平。動(dòng)力上,雖然不夠出眾,但是也對(duì)得起自己的售價(jià)。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),懸架很有韌性,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限。當(dāng)然,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背后備廂開(kāi)啟,但是考慮到售價(jià),我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,整車(chē)造型都很獨(dú)特、優(yōu)雅,車(chē)內(nèi)外的配置也很全面,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,新車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒暢,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,動(dòng)力也夠用,沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,新車(chē)的配置有所提升,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車(chē),除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,其它方面基本都能讓人滿(mǎn)意。當(dāng)然,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里。另外,如果看上了508,我建議買(mǎi)1.6T的,它的動(dòng)力也夠了,而且輸出更順。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,在PSA的車(chē)型中,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),這也很好的說(shuō)明了這款車(chē)的地位。雖然單論動(dòng)力,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),絕對(duì)能夠在中型車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿(mǎn)意,盡管排量在同級(jí)別中偏小,但實(shí)際性能不容小覷。加之沿承了改款前的高性?xún)r(jià)比賣(mài)點(diǎn),可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致臻版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,我會(huì)考慮其它車(chē)型。如果看中了508,那么相比1.8T車(chē)型,我個(gè)人更喜歡1.6T,它的動(dòng)力足夠了,輸出也更順。當(dāng)然,也更便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車(chē)型更務(wù)實(shí)。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性?xún)r(jià)比,再論浪漫與務(wù)實(shí),我覺(jué)得它平衡得更好,更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車(chē)型,但作為日常駕駛代步的話(huà),其行駛平順性有著突出表現(xiàn)。加速水平可以接受,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品!這的確令人興奮,而且我們終于在標(biāo)致的車(chē)上看到了多功能方向盤(pán)。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,完全超越同級(jí)別對(duì)手,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,有了這兩點(diǎn)我想508想賣(mài)的好并不是難事。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車(chē),高配置和高舒適性,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,每一拳都打在了痛處,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,如果只衡量配置和價(jià)格的話(huà),它的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,我相信這款車(chē)能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形。

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加載中

標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)