使用——自動開啟和關(guān)閉

　　行車記錄儀的使用方便非常簡單，接通電源后，記錄儀則會自動啟動，然后就自己開始錄像了，完全不用手動開啟和關(guān)閉，汽車熄火后自動關(guān)閉并保存數(shù)據(jù)，這一點非常人性化，沒有將簡單的事情搞復(fù)雜，很喜歡這一點，否則很可能因為懶得做開啟這個小小的動作而永遠(yuǎn)將他放在你的手套箱里。

　　行車過程中每隔5分鐘記錄儀會自動將拍攝的視頻儲存成一個文件。開啟后默認(rèn)顯示屏顯示拍攝畫面，如果是夜晚，嫌棄這個小屏幕太晃眼的話，可以將亮度調(diào)低一些，或者手動關(guān)掉屏幕（不影響錄像），以免影響視線。

　　P0和P1行車記錄儀還具備10組事件錄影保護(hù)功能，在發(fā)生緊急或重要事件的一瞬間，只需按下緊急錄影按鈕，P1會自動儲存按下按鈕前一分鐘到后一分鐘的畫面，可以保證重要的畫面不被覆蓋。這里要強調(diào)一點的是：這款產(chǎn)品最大的亮點正在于此，即兩段視頻的間隔時間很小很小，大概不到1秒，無縫銜接是很重要的。

『每5分鐘一個視頻片段大約180M左右』

效果——晴天比較清晰，夜晚和雨天稍差

　　行駛起來后，晴朗的白天的效果沒的說，因為良好的光線下很一般的手機攝像頭都能拍出不錯的效果，畫面清楚，沒有跳躍感，因為30幀/秒已經(jīng)超過了人眼的24幀/秒，所以看起來畫面相當(dāng)流暢。晴天時，拍攝前方車輛的車牌號在30米左右的范圍內(nèi)可以看清楚，超過了此范圍再截屏的話就像素化了，難以識別車牌號。

『建議點擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點擊查看大圖細(xì)節(jié)』

『建議點擊查看大圖細(xì)節(jié)』

　　而在夜晚拍攝出來的視頻，噪點比較明顯，不過對于記錄前車的動作足夠了，比如它開沒開燈，什么時候踩的剎車等。但是如果想看清車牌號，要比白天效果打折不少，這是因為前車車尾被后面的大燈照得很亮，周圍環(huán)境又很暗，所以帶有反光功能的車牌照基本都是過量曝光，數(shù)字不易識別，剎車燈亮?xí)r也會因為過度逆光看不清車牌號，而且可清晰拍攝出數(shù)字的范圍也比白天近，大概15米左右。

視頻效果演示（以下是從行車記錄儀的儲存卡中直接截取的視頻片段）：

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　　為了對比P0和P1兩款機型拍攝出來的區(qū)別（分辨率720P和1080P的區(qū)別），我們把兩款型號放在一起拍攝了相同的路段，但是由于視頻壓縮處理，小屏幕觀看區(qū)別不大，強烈建議使用全屏模式觀看，能更好對比。

『以上視頻為PAPAGO P0（720P分辨率機型）拍攝』

『以上視頻為PAPAGO P1（1080P分辨率機型）拍攝』

　　其實對于記錄情況而言，這兩種分辨率的差別并不是很重要，都可以拍清楚前方30米左右的車輛、路況、牌照號等信息，對于它本身的意義來說，足夠用了。不過要是使用全屏觀看細(xì)節(jié)，就能看出來1080P還是更清楚一些，給追求畫面質(zhì)量的朋友推薦一下。

試用過行車記錄儀的編輯評價如下——

汪淼：

　　我試用行車記錄儀后，印象最深的幾項功能是：插著電源就能自動開啟和關(guān)閉功能、當(dāng)時播放錄像、循環(huán)錄像（錄滿后自動按時間順序覆蓋之前的錄像）。自動開啟和關(guān)閉功能看起來不起眼，但如果每次需要手動開啟，用幾次后就會產(chǎn)生反感，那結(jié)果就是形如虛設(shè)了；當(dāng)時播放錄像可以在出事故后給我提供有力證據(jù)；循環(huán)錄像也是一個省心的功能，只要不出事故，就讓它自己錄去吧，有事故的時候拿下來查找之前的視頻就行了。不過有了它您也不能太過于放松心態(tài)，因為要記住，追尾和后方刮蹭的事故過程它是拍攝不到的（如果您把它貼后風(fēng)擋上那單說……），還是需要您下車自己講清事故過程。所以說，開車這個事兒不能對任何科技產(chǎn)生依賴感，人的觀察力和判斷力是機器無法比擬的。

翟元：

　　使用了一天行車記錄儀給我留下的非常深的印象，有了這個行車記錄儀讓我感覺開車時更加從容了，因為我不用在擔(dān)心真的出現(xiàn)交通事故之后責(zé)任的認(rèn)定了，即使真的是我的責(zé)任也沒關(guān)系，因為我有證據(jù)。另外使用過后我對這個用它來拍攝自己的行車場景也非常感興趣，并且覺得特別有意思。而最終一個感觸就是在現(xiàn)在的社會環(huán)境下，有這么一個小玩意兒確實非常有用，至少能減少被誣陷的幾率。

　　剛才說了對于行車記錄儀的看法，但對我們體驗的這個P0機器的體驗后我只有一個不太滿意的地方，那就是不能變焦。其他方面，比如晚上的拍攝效果我還是比較滿意的。

李洋：

　　第一接觸行車記錄儀，之前常在視頻出看到類似產(chǎn)品拍攝的撞車或者事故視頻，感覺這個設(shè)備非常實用。經(jīng)過幾天的接觸和試用發(fā)現(xiàn)，有這樣的設(shè)備可以更加放心的駕駛了，因為之前總擔(dān)心反生事故以后難以判定責(zé)任，而有了這樣的設(shè)備以后，可以為交警立刻調(diào)取視頻，方便取證判定責(zé)任。個人認(rèn)為唯一的缺點就是膠粘的固定方式?jīng)]有吸盤萬向軸來的方便，除此之外我個人還是非常喜歡這款產(chǎn)品的。

　　在交通領(lǐng)域，行車記錄儀已不是新鮮事物，警車和公交車早就大面積應(yīng)用了，但是用于私家車的小型記錄儀還沒有推廣開，這次體驗后感覺這個小儀器的作用肯定是正面的，對于駕駛情況記錄很有幫助，特別是除了事故或者是被警察叔叔攔下來的時候可以直接了當(dāng)?shù)姆治鍪鹿蔬^程，節(jié)約了時間。或者就像文章開篇中的那段視頻一樣，可能會很快幫助你擺脫各種胡攪蠻纏的欺詐。當(dāng)然，話題最終還要落在價格上，像文章內(nèi)講解的PAPAGO P0的售價是1500元左右，這個價格到底值不值得購買，這就要看您的價值觀了。不過您也不用對此價格咋舌，因為汽車之家團(tuán)購很快就會推出類似產(chǎn)品的團(tuán)購活動了，屆時一定會給您一個驚喜的價格。（圖、文/汽車之家 汪淼）

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