■ 編輯黃正橋：

　　景程長測車到達上海編輯部已經(jīng)有兩個多月了，這臺車已經(jīng)伴隨著公司的日常工作走過了4000多公里的里程，進入了首保階段。

　　在這兩個月的初期體驗中，景程所體現(xiàn)出的性價比還是給我們留下了深刻的印象。10多萬的車，寬大的真皮座椅還帶有按摩功能，這讓長途旅行變得非常愜意，實際上前排座椅雖然功能強大，但相對來說還是有些偏硬，而后排的感覺顯然就要好很多了，甚至不輸大部分20萬元左右的中型車。拋開外觀和價格等一些客觀因素，景程光憑這點就很適合家庭使用。

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　　其次景程的e路享系統(tǒng)也非常好用，我從來沒有見過如此隨性和高識別率的人機對話系統(tǒng)，這讓經(jīng)常喜歡在車上打電話的我感到非常實用。而若是這套系統(tǒng)能夠支持iphone或者Android系統(tǒng)的DUN數(shù)據(jù)下載無疑就更好了。此外，使用e路享時但凡手機有任何操作，系統(tǒng)都會隨時中斷車載音響系統(tǒng)的工作，并且全程沒有時間顯示，這也給使用帶來了些許不便。

　　動力方面1.8L的發(fā)動機搭配GF6 6AT變速箱實際上就是科魯茲1.8車型的動力總成，用來驅動景程碩大的車身到也不算吃力。不過讓我納悶的是為何景程的變速箱在低速時的換擋如此頻繁，頻繁到堵車時我不得不繃緊了神經(jīng)細膩的去控制油門不讓車輛產(chǎn)生令人不安的闖動，而這樣的問題似乎在科魯茲身上并不存在，這無疑讓本應值得炫耀的6AT變速箱在舒適性上反而還不如愛信的4AT變速箱。相信這只是調教上的差別，如果通用能夠出一個新版本的ECU來改善此問題就好了。

■ 編輯張然：

　　雪佛蘭景程長測車在上海編輯部已經(jīng)有兩個多月了，在這兩個多月的使用中，它不錯的性價比留給我很深的印象。我們的景程是售價15.69萬的2012款 1.8 豪華版次高配車型。從配置上來說，e路享、電動天窗、定速巡航、倒車雷達等配備讓有選擇景程的理由，令而錦上添花的是，景程還為駕駛席配備了座椅按摩及加熱功能，這也令許多B級車都為之汗顏。除此之外，景程還擁有2700mm的軸距、1807mm的車寬，以及1450mm的車高，我們四個平均體重在160斤左右的編輯坐進去絲毫沒有壓抑的感覺。豐富的配置和舒適乘坐感也使得景程在該級別車型中性價比優(yōu)勢明顯。

　　除了e路享、座椅按摩及加熱功能以外，景程還在細節(jié)上有較為舒心的配置。像倒車時右側外后視鏡會向下自動盤轉，減少了倒車盲區(qū)，很好很貼心的設計。另外，我們車內還配有VAPS臭氧負離子空氣清新凈化系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以使車內空氣保持清新，對于吸煙的車主來說，一定程度上保證了健康。雖然有了這套系統(tǒng)，編輯還是建議您盡量減少在車內吸煙，除了有害身體健康之外，長時間在車內吸煙勢必會令車內產(chǎn)生難聞的異味。

　　花15萬買合資中型車，景程都是輛挺無法取舍的車型。不過，它并不是沒有缺點，作為一款上市幾年的產(chǎn)品，它也無法抵擋時光的飛逝。在越來越多外觀新穎、內飾時尚的新對手面前，景程“大空間、低售價、配置豐富”的優(yōu)勢也會慢慢被“新鮮感”所取代。不過，在10-15萬元這個價位區(qū)間，想選擇一臺有面子，適合商用、生活的用車，景程一定會打動你，因為在這個價位區(qū)間你找不到第二臺比它還均衡的合資品牌中型車。 

　　最后，再說一點，作為一臺合資品牌中型車，景程的保養(yǎng)費用真的不是很貴，300多元的小保養(yǎng)費用和600多元的大保養(yǎng)費用在競爭對手面前又邁進了一個腳步。除此之外，雪佛蘭還提供的貼心的九項免費檢測服務，真像是那句廣告詞“懂車更懂你”。