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輪轂竟要6千 告訴你真實smart用車費用

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   [汽車之家 用車養(yǎng)車]  我一位同事前些開著他的smart在路上爆胎了,不僅輪胎廢了輪轂也掛了,還好人沒事。拉回奔馳4S店維修時被告知,一只輪轂6000元,一條輪胎2000元,加上維修工時費用總共要將近8500元,這回人被錢弄得真有點鬧心了。買車前我曾勸誡過他奔馳車型保養(yǎng)維修成本昂貴至極。但是,真正要維修這輛微型車時要如此巨額的花費,我始料未及。于是,我實地調(diào)查上海和北京兩地smart保養(yǎng)及配件價格,從兩地經(jīng)銷商給出的報價來看,我還是建議您在選購smart前一定要有些心理準備。


  有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解,維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。


■ smart保養(yǎng)手冊內(nèi)容詳解

  在進入正文之前,讓我們看看smart車型的保養(yǎng)周期和廠商提供的質保。目前在售的2011款smart搭載兩款不同發(fā)動機,分別是1.0L和1.0T。兩款不同發(fā)動機車型的保養(yǎng)周期均為1萬公里,之后定期保養(yǎng)周期為每1萬公里。廠方為smart提供兩年或不限公里的整車質保期。需要注意的是,購車之后廠商并不贈送免費的首保。經(jīng)銷商表示首保里程便是smart常規(guī)的保養(yǎng)周期1萬公里。

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smart官方保養(yǎng)周期為1萬公里一次,保養(yǎng)周期分為“A”保、“B”保

  smart車型保養(yǎng)與奔馳其他車型相同,采用官方“A”保、“B”保的保養(yǎng)維護周期。雖然smart 1.0T和博速特別版車型采用渦輪增壓直噴發(fā)動機,技術比較先進細密,但經(jīng)銷商處并未為這款發(fā)動機特別設定保養(yǎng)周期。經(jīng)銷商建議與1.0L車型相同,1.0T車型保養(yǎng)周期也為1萬公里。我相信這點店方并未考慮到上海地區(qū)的特殊的交通路況以及每位駕駛者的用車習慣,對于部分車主是否能建議提前保養(yǎng)周期確保車輛正常使用。

smart車型保養(yǎng)周期表
“A”保養(yǎng)周期每行駛到1、3、5萬公里時進行“A”保(常規(guī)小保養(yǎng)
“B”保養(yǎng)周期每行駛到2、4、6萬公里時進行“B”保(大保養(yǎng)、4萬公里時需換火花塞

本次調(diào)查為上海地區(qū)奔馳汽車4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

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  奔馳經(jīng)銷商處個別零部件的保養(yǎng)周期與廠商規(guī)定的并不相符,我將分別將兩種不同保養(yǎng)周期的價格算出來。廠商建議每兩年更換剎車油,而奔馳4S店處建議是6萬公里。廠商建議每1萬公里更換空調(diào)濾清器,而奔馳4S店處則建議為每2萬公里。到底聽誰的,我也挺納悶的。經(jīng)銷商表示,與廠商建議的保養(yǎng)周期不同更多的是考慮減輕車主經(jīng)濟負擔,延長部分零件的保養(yǎng)周期對動力總成并無損傷。除此之外,smart汽油濾芯的更換周期是6萬公里,這在同級別中算是比較少見的,但是當您知道這個汽濾的價格后,也會覺得這么貴的汽濾也并不多見。

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『點擊以上圖片可查看清晰大圖』

  看完smart的保養(yǎng)手冊和經(jīng)銷商得到信息形成鮮明的對比,有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。而4S店處則根據(jù)國內(nèi)實際情況(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主使用程度進行保養(yǎng)。經(jīng)銷商處延長部分零件的保養(yǎng)周期減輕車主經(jīng)濟負擔是好事,可如果車輛根據(jù)4S店處建議的保養(yǎng)而未根據(jù)手冊出現(xiàn)車輛問題,這將會是誰的責任?希望奔馳經(jīng)銷商能提供各店不同保養(yǎng)的標準!

  下表是根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊上標明的相應里程更換的項目以及上海當?shù)亟?jīng)銷商提供的配件價格以及工時計算出來的,官方在6萬公里質保期內(nèi)的保養(yǎng)價格:

smart官方手冊保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉向助力油

火花塞

費用
1.0萬●    1746
2.0萬● ●     1975
3.0萬     1746
4.0萬   2684
5.0萬●     1746
6.0萬●  7674
備注:每8萬公里需更換變速箱油 每2年更換剎車油,我相信很多車主兩年內(nèi)跑不到6萬公里的里程
smart整車質保期為2年或者不限公里,行駛到6萬公里總保養(yǎng)費用:17901
注:●:需要更換 ○:建議更換 (本表中所有價格均含配件及工時費)

本次調(diào)查為上海地區(qū)奔馳汽車4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

  按照smart官方手冊上規(guī)定的保養(yǎng)周期算出兩年質保期內(nèi)需花費17901元,這個費用對于這樣一款微型車來說應該是第一貴,甚至超過市面上多數(shù)中型轎車。所以奉勸smart的意向客戶在購車之前一定要掂量好腰包,這已不是那個買得起就能養(yǎng)得起的年代。上文中得知4S店與奔馳官方執(zhí)行兩種不同的保養(yǎng)周期,在4S店真實保養(yǎng)是怎樣的情況,也是很多車主關心的。下面,讓我們來看一看smart到店保養(yǎng)的真實情況。

文章標簽: 微/小型車保養(yǎng)
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    評測編輯-張子儀:

    其實一直以來,我都不太喜歡smart,不僅動力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過這臺0.9T倒是讓我對smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂趣,而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。

    評測編輯-羅浩:

    smart這個車,開起來第一感覺確實有點糙,噪音大,底盤單薄,品質感確實很一般,但是很快你就會從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣,它確實有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評測編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因為小,你會覺得它不值這個價,但也恰恰是因為小,它能提供給你那些傳統(tǒng)車型無法提供的樂趣與便捷,所以衡量這臺車的關鍵就在于,你是否能接受小。

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    如果開過老款smart,會對這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設計,還是變速箱感受,都有很大提升。當然如果您買車首先考慮的是性價比,新smart無論升級多少,恐怕都不會合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對這種品質微型車情有獨鐘,那么新smart不會讓你失望。

    評測編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點它仍舊能吸引很多的消費者。相比老款,舍棄了超級難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設計方面新smart也更時尚,從產(chǎn)品來看這臺車我可以給一個高分。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動力和操控上也有很大提升,開著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過論舒適性的話,它的噪音、振動都不小,開久了會比較躁。

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    也許有人說價格貴,其實我覺得SMART 15萬的入門價還不錯呢!SMART的實用性比我想象要強了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進去,如果你是個經(jīng)濟實力充裕的女孩,平時自己駕駛為主,SMART我覺得可以考慮。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得smart的誕生是有特定的時間和地點的,它本來是為了解決城市停車行車難的問題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說,它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過它應該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級大規(guī)模城市。

    評測編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個性另類的小車!它不是靠什么性價比或性能說話的,其實Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對于一款沒有直接競爭對手的小車來說,9分的綜合評定應該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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smart fortwo

指導價:11.38-22.50萬
級別:微型車
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