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2011款凱美瑞保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)327元

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  [汽車之家 維修保養(yǎng)]  今天我們將給大家?guī)淼氖菑V汽豐田凱美瑞汽油版和混合動(dòng)力版的保養(yǎng)解析。凱美瑞作為目前廣汽豐田中保有量最大的一款中型車,其穩(wěn)重大氣的外觀、較為寬敞的空間、豐富實(shí)用的配置,可以同時(shí)滿足家庭用車與公商務(wù)用車需求。那么如此受眾的車型在后期保養(yǎng)上表現(xiàn)會(huì)是怎樣呢?下面我們接著看。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。


  目前在售的2011款/2010款廣汽豐田凱美瑞共有21個(gè)車型,售價(jià)由18.28萬-36.48萬元,在動(dòng)力方面,配備最大功率為108KW(147馬力),最大扭矩190N.M的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為123KW(167馬力),最大扭矩224N.M的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī);混合動(dòng)力車型搭配了最大功率為110KW(150馬力),最大扭矩187N.M的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)搭配CVT自動(dòng)變速箱。另外,凱美瑞汽油版和混合動(dòng)力版車型保養(yǎng)計(jì)劃和周期基本上是一樣的。

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2010款 240HV 至尊版

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2010款 240HV 至尊版 汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版

『2010款 凱美瑞 240HV 至尊版』

 ● 廠家保養(yǎng)手冊分析:

  原廠車輛保養(yǎng)手冊里面包含了整車質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)范圍等信息。為了得到更真實(shí)準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息,在進(jìn)入實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查之前還是如往常一樣,先查閱了相關(guān)車型保養(yǎng)手冊里面的廠家保養(yǎng)建議計(jì)劃,也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與4S店作一個(gè)對(duì)比,下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議:

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版

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『建議點(diǎn)擊查看大圖』

廣汽豐田凱美瑞車型官方保養(yǎng)周期/價(jià)格表

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器

剎車油

變速
器油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000○   ○   ○   ○   
10000● ○ ○  ○  ○  ○  ○  ○  
20000● ○   ○   ●   ○   
30000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
40000● ●   ○   ●   ○   
50000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
60000● ●   ○   ●   ○   
70000● ○  ○  ○  ○  ○  ○  ○  
80000● ● ● ● ● 
整車質(zhì)保期為310公里
注:混合動(dòng)力車型的電池質(zhì)保期為5年20萬公里

注:凱美瑞汽油版車型與混合動(dòng)力車型保養(yǎng)計(jì)劃和周期一致

 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換

  廠家保養(yǎng)手冊對(duì)凱美瑞的日常保養(yǎng)規(guī)范還是描述得比較詳細(xì),基本常用易損耗件的保養(yǎng)維護(hù)周期都詳細(xì)標(biāo)明了,同時(shí)廣汽豐田廠家對(duì)凱美瑞車型給出了一次免費(fèi)保養(yǎng),免費(fèi)保養(yǎng)在車輛行駛10000Km或6個(gè)月時(shí)(時(shí)間或里程以先到為準(zhǔn))。

汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版 汽車之家 廣汽豐田 凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版

  廣汽豐田凱美瑞的整車質(zhì)保周期是三年或者10萬公里(時(shí)間或里程以先到為準(zhǔn)),并且車輛每行駛10000公里需進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),下面我們繼續(xù)來看看廣汽豐田4S店內(nèi)凱美瑞車型的保養(yǎng)情況。

文章標(biāo)簽: 中型車保養(yǎng)
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  • 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.22 5.13
    測試文章:值得推薦的產(chǎn)品 測凱美瑞2.5HQ 旗艦型
    評(píng)測編輯-:

    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀、空間,舒適性都沒有短板,油耗更是沒的說。全新凱美瑞混動(dòng)的到來,給德系車選手帶來的不小的壓力。

    評(píng)測編輯-:

    我在美國搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

  • 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.43 39.19 --
    測試文章:更具吸引力 測試新款凱美瑞2.0S凌動(dòng)版
    評(píng)測編輯-:

    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測成績表現(xiàn)令人滿意,不過這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,讓人覺得挺遺憾的。

    評(píng)測編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

  • 凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.12 39.82 5.41
    測試文章:將綠色出行提上日程 測試凱美瑞·尊瑞
    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,駕駛感受沒什么變化,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,不過混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以考慮。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場競爭力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

  • 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.66 38.58 9.05
    測試文章:性能全面提升!測試第七代凱美瑞2.5Q
    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,因?yàn)橹袊司拖矚g這樣滿足各種需求的產(chǎn)品。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

  • 凱美瑞 2006款 240V 導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.73 39.66 9.77
    測試文章:加價(jià)1.5萬竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測編輯-:

    大氣外形、夢幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意?磥韽V豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測編輯-:

    在測試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣?內(nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過加速測試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來“應(yīng)付”中國市場還是沒有太大問題,另外,39米的剎車比較出乎意料。

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凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬
級(jí)別:中型車
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