[汽車之家 用車信息]  新款的進口三菱的OUTLANDER EX車型（在國內一般被稱為歐藍德）在國內已經銷售了兩年多的時間了，在論壇中也是被很多人關注的一款城市SUV，保養(yǎng)問題也是很多帖子關注的對象。今天汽車之家的保養(yǎng)調查系列文章進行到了OUTLANDER EX車型，下文就是官方的OUTLANDER EX配件費用和北京地區(qū)的工時費用。

保養(yǎng)周期：

　　目前在進口國內的OUTLANDER EX車型有2.4和3.0 V6兩種排量，但是在保養(yǎng)方面兩個排量的車型是基本一致的。從OUTLANDER EX的保養(yǎng)周期來看比較整齊，首次保養(yǎng)在新車行駛到5000公里或3個月時候在4S店免費進行，之后除了常規(guī)的每5000公里更換一次機油機濾，比較占用時間的保養(yǎng)項目就是每4萬公里需要更換的轉向助力油和剎車油了，而汽油濾清器是行駛到8萬公里的時候更換即可，但是由于汽油濾清器與汽油泵設計在一起，所以更換的步驟可能會比較麻煩。火花塞也是每6萬公里更換一次，相對來說OUTLANDER EX車型的大保養(yǎng)周期還是比較長的。

更換機油機濾：

　　三菱OUTLANDER EX車型在4S店進行保養(yǎng)，店內一般情況下提供原廠的礦物機油，價格為152元/桶，也可以選擇三菱專用的進口半合成機油，價格為300元/桶。以上兩款機油的型號均為10W-30。如果購買三菱4S店提供的更高級的全合成機油，4L的價格在500元左右，使用此型號機油可以將更換周期延長至1萬公里。另外，原廠的機油濾清器價格為41元/支，這還是比較便宜的。具體價格如下：

礦物機油（10W-30）+機油濾清器+工時費總費用：152+41+150=343元

半合成機油（10W-30）+機油濾清器+工時費總費用：300+41+150=491元

其他濾清器：

　　三菱OUTLANDER EX車型的其他三個濾清器的價格相對機油濾清器就要貴的多了，每隔1萬公里更換一次的空氣濾清器260元/個，每隔3萬公里更換一次的空調濾清器265元/個，還好這兩項的工時費僅為75元。汽油濾清器是8萬公里的時候才需要更換，但是更換步驟相對復雜，價格也偏高，材料費1008元，工時費450元。

全車油液：

　　三菱OUTLANDER EX的剎車油和變速箱油的價格在同級別里適中，由于OUTLANDER EX還是以城市用SUV為定位，所以沒有那些很專業(yè)的越野配置，比如限滑差速器等，保養(yǎng)方面的項目和費用也就和轎車相當。2.4和3.0車型的助力油和剎車油的材料、工時費用是完全一樣的（數據如上表），只是在變速箱油方面有所差異。如下：

OUTLANDER EX 2.4——搭載CVT變速箱
OUTLANDER EX 3.0——搭載6速自動變速箱

　　CVT無級變速箱和6速自動變速箱的潤滑油更換周期均為每隔4萬公里/次，三菱OUTLANDER EX車型的變速箱油容積在4升多，所以更換時一桶標準的4升裝可能不夠，還要另外補充一些，如果按照4升來計算，CVT和6速自動變速箱的材料費分別為480元和489元，更換變速箱油的工時費均為225元。

火花塞：

　　三菱OUTLANDER EX的2.4和3.0車型在保養(yǎng)方面還有一個不同之處就是火花塞的更換，由于2.4是直列4缸發(fā)動機，3.0是V6發(fā)動機，所以在更換火花塞時3.0車型比2.4車型要多更換2支。每支火花塞的價格是125元，更換的工時費不算便宜，要300元。

編輯點評：

　　經過計算，三菱OUTLOANDER EX車型在行駛到6萬公里的時候，2.4和3.0車型的常規(guī)保養(yǎng)費用分別是8357元和8616元，也就是說每行駛1萬公里的保養(yǎng)費用在1400元左右，總體來說，對于一款城市用SUV車型只能算是中等水平。而據汽車之家OUTLANDER EX論壇中網友的帖子顯示，多數車主反映2.4車型的城市平均油耗在9-12升，3.0車型城市平均油耗在10-14升，完全可以接受。