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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

精品小車保養(yǎng)不貴 斯柯達晶銳保養(yǎng)調(diào)查

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  [汽車之家 用車信息]  面對日益惡劣的城市道路狀況,小型車越來越受到了人們的關(guān)注,同時,越來越多的廠商也把目標(biāo)放在了小型車市場,一款款精品小車相繼推出,方便經(jīng)濟是這些小車的最大優(yōu)勢,但是優(yōu)勢背后,養(yǎng)車成本也是很多消費者所看重的,在之前的文章中,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹硕嗫钴囆偷谋pB(yǎng)調(diào)查,本周我們走訪了上海大眾斯柯達北京頁川斯達4S店,為大家?guī)砹怂箍逻_旗下一款精品小車晶銳的保養(yǎng)調(diào)查。


回復(fù)[1樓]的網(wǎng)友:

05月22日07:50 psl1881
[1樓]:
編輯:和POLO一樣昂貴的維修費用?
到底是怎么回事?
誰對誰錯?

  相比日系車來說,德系車每次保養(yǎng)費用稍微偏高是一個不爭的事實,從我們此前做過的飛度,鋒范雅力士等日系小型車的保養(yǎng)價格來看,普遍價格在240-280元左右,不過也有例外,馬自達2的保養(yǎng)價格在300元左右,而同屬于大眾品牌的POLO車型的小保費用在310元以上,所以綜合來看,晶銳不足300元的保養(yǎng)價格算處在一個同級車的中等水平,同時又與POLO車型相差不多,雖然單次保養(yǎng)花費說不上便宜,但綜合來看不算很貴,之所這樣說是因為大家可能忽略了一點,日系車的保養(yǎng)周期為5000公里,而德系車為7500公里,所以1.5萬公里時日系車需要保養(yǎng)3次而德系車僅需保養(yǎng)兩次,這樣均攤的保養(yǎng)成本日系車不一定有優(yōu)勢。


  晶銳車型1.4L和1.6L排量,及手動自動車型間保養(yǎng)價格有小幅差異,本文以1.4L自動擋車型為例。


所需手續(xù):車輛保養(yǎng)手冊

保養(yǎng)周期:5000km-7500km

所需時間:小保(更換機油機濾)1小時左右/大保(更換機油三濾)1小時20分鐘左右

4S店建議:提前電話預(yù)約,可避免車多排隊現(xiàn)象


關(guān)于保養(yǎng)周期:廠家規(guī)定7500km保養(yǎng)一次,建議5000公里

  4S店售后維修人員介紹說,晶銳使用說明中廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為7500公里,不過根據(jù)各個地區(qū)不同的氣候及道路狀況(如北方地區(qū)天氣比較干燥,經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)沙天氣等),北京等一些北部地區(qū)的經(jīng)銷商建議每5000公里保養(yǎng)一次,當(dāng)然里程超出一些也不會有太大影響。

常規(guī)保養(yǎng)周期及項目

注:晶銳車型享受2年或6萬公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn)),購車首次保養(yǎng)免費(表格中第一次保養(yǎng)免費),并且下表材料費用不含工時費。

 上海大眾斯柯達晶銳車型保養(yǎng)周期表

 配件名稱/
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

材料
費用

7500km - - - - - - - 免費
15000km - - - - - - 245
22500km - - - - 514
30000km - - - - 516
37500km - - - - - - - 191
45000km - - - - - 433
52500km - - - 698
60000km - - - 714
保養(yǎng)機油機濾免費,表格中費用不含工時費

 注:●:需要更換  - :需要檢查

 本次調(diào)查的是北京地區(qū)的上海大眾斯柯達4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,僅供參考

  機油機濾是每次保養(yǎng)必須更換的,每4次保養(yǎng)為一個輪回,首保時僅更換機油機濾即可,2保再此基礎(chǔ)上增加了空濾的更換項目,3保在2保的基礎(chǔ)上更加了汽濾項目的更換,4保則在3保的基礎(chǔ)上又增加了空調(diào)濾芯,第5次保養(yǎng)時又回到了首保時的項目,以此類推。

  除此之外,剎車油和轉(zhuǎn)向助力油是在2年或5萬公里時更換,這個要根據(jù)實際情況來進行操作,所以表格中選擇了一個折中的里程數(shù)進行顯示,變速箱油是在6萬公里時更換的。

  表格中顯示的均為上海大眾斯柯達官方規(guī)定的7500公里為單位的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目,每次保養(yǎng)時技術(shù)人員都會對車內(nèi)的所有部件進行檢查,表格中標(biāo)注實心圓圈的表示一般需要更換的部件名稱,畫橫線部分表示正常駕駛一般不需要更換,但是如果檢測人員檢查后發(fā)現(xiàn)需要更換,會根據(jù)實際車況與車主進行交涉后進行更換。

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    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
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    14.02 41.64 6.72
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    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價:6.99-11.79萬
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