[汽車之家 改裝星球]  歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載，文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為第四期內(nèi)容，由汽車之家用戶@不愿透露姓名的曾先生 上傳的馬自達(dá)阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))改裝案例。

　　作為日系中型車中極具運(yùn)動特性的一款，馬自達(dá)阿特茲一直是一位十分“固執(zhí)”的選手。在其他競爭對手也紛紛換裝“運(yùn)動臉”之后，官方并沒有通過其他方式來維持住客戶群。也正是這份“固執(zhí)”，這臺搭載創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6AT變速箱，擁有“人馬一體”的駕控體驗(yàn)以及原廠特制魂動紅涂裝的阿特茲，被車主收入了囊中。

　　外觀方面，車主為愛車加裝了Junit.AE.G的包圍，包括無標(biāo)中網(wǎng)，前唇，側(cè)裙以及尾唇等。小寬體套件的加入讓車輛姿態(tài)看起來更具戰(zhàn)斗性。至于輪圈方面，車主表示：“選擇好合適自己的改裝風(fēng)格，少走彎路。目前這套輪圈是以前配合絞牙減振選擇的輪圈。現(xiàn)在車輛安裝氣動減振后，這套輪圈顯然尺寸不太合適�！陛喬シ矫�，車主選擇的是國風(fēng)輪胎，優(yōu)點(diǎn)：夠硬，耐用，大傾角姿態(tài)使用劃算。缺點(diǎn)：有些太硬了，抓地力差，不適合激烈駕駛。

　　AirBFT出品的這套氣動車主表示比較值得信賴的一款氣動品牌，就是控制器小毛病多，32段可調(diào)節(jié)軟硬使得開起來非常平穩(wěn)，也可以稍微競技使用。至于附帶功能看每個(gè)人需求選配吧。

　　剎車系統(tǒng)車主選用了VINCI品牌，花費(fèi)6千元，并坦言說：“這個(gè)價(jià)格只能算夠用，六活塞制動卡鉗配上380的劃線盤搭配ET值35的輪圈剛好塞滿。剎車性能也還行，比起原廠大幅縮短了剎車距離�！�

　　進(jìn)氣系統(tǒng)由馬自達(dá)御用改裝廠Autoexe提供，這套T.M.WORKS出廠的排氣系統(tǒng)也得到了車友們的好評。

　　后期車主還對愛車進(jìn)行了貼膜改色，眼前這款明亮的淡黃色改色膜是由APA出品。

寫在最后：

　　盡管此前一汽馬自達(dá)已被長安馬自達(dá)收購，但結(jié)束意味著新的開始，未來，馬自達(dá)品牌還將陪伴在中國消費(fèi)者的身邊。此前已經(jīng)深入人心的“ZOOM-ZOOM”形象，也將成為內(nèi)燃機(jī)逐漸消失前，馬自達(dá)品牌獨(dú)有的榮耀。