[汽車之家 改裝案例解析]  大眾CC一直被其官方稱之為“史上最美大眾車”，不過在2013年改款之后，一下讓當(dāng)年優(yōu)雅靈氣的青年人轉(zhuǎn)眼間變成了一位內(nèi)斂穩(wěn)重的中年先生。不過在改星人眼中，即使CC帶有濃郁的商務(wù)氣息，但依舊可以玩味，不妨為其定制一身“闊肩”西裝，讓其走出一條不同的路線。

　　對(duì)西裝稍有了解的朋友肯定清楚，人生的第一套西裝的顏色一般都會(huì)選擇黑色這樣的中間色。一來是提升西裝這一“功能性”服飾的莊重感，二來則是得益于黑色西裝極廣泛的使用場(chǎng)景，我們似乎可以在大部分場(chǎng)合下著黑色西裝而毫不露怯。

　　西裝擁有多種版型。大概有《羅馬假日》中的意式，《王牌特工》中的英式和《華爾街之狼》中的美式。其中意式中細(xì)分的羅馬式被譽(yù)為“男人的盔甲”，羅馬式的硬朗主要體現(xiàn)在極厚的墊肩和堅(jiān)挺的胸襯。因?yàn)樗�是由羅馬的裁縫師傅發(fā)明的，而且因風(fēng)行歐洲大陸而得名。

　　MB Design不光只有CC這一個(gè)車型的寬體套件，他們可以接受任何車型的寬體套件設(shè)計(jì)訂單，并自行生產(chǎn)。整體風(fēng)格更是現(xiàn)在改裝界大紅大紫的鉚釘寬體，風(fēng)格粗獷且霸氣，是絕對(duì)的氣場(chǎng)制造者。經(jīng)過寬體套件修飾的輪拱就好似男士挺括的肩膀，傳遞給觀眾的是一種飽滿與堅(jiān)實(shí)的觀感。

　　鞋子的搭配在一定程度上起到了一招定乾坤的作用。想想大學(xué)時(shí)期吧，總有一些懵懂少年穿著高價(jià)購買的成衣，卻腳踩一雙無論是顏色還是款式都不搭配的板鞋，令人啼笑皆非，這里我們不談新時(shí)尚，我們只聊經(jīng)典搭配。

　　RAVIZE FORGED源自中國(guó)臺(tái)灣的輪圈品牌，主要負(fù)責(zé)研發(fā)、加工、定制中高端轎車以及賽用高性能鍛造輪圈。在品牌成立之初，RAVIZE FORGED招募一支曾服務(wù)于世界頂級(jí)大牌鍛造輪轂資深專家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)精髓，把產(chǎn)品的力學(xué)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品輕量化完美結(jié)合，為客戶提供了全方位的改裝方案。

　　外觀的設(shè)計(jì)即使再驚艷，取悅的也是觀眾和下車后的自己。作為一個(gè)駕駛者，擁有一套討好自己的內(nèi)飾顯然是必要的。這個(gè)理論和西裝襯衫材料再次不謀而合，外形的設(shè)計(jì)總是面向外人，而貼身里料是否舒適合身則只有自己知道。

　　兩樣改裝件可謂是駕駛者接觸的最多的兩樣?xùn)|西了，如此“流用”，想必車主一定熱愛駕駛。值得一提的是，全車升級(jí)了原廠高配的丹拿音響。讓駕駛這臺(tái)車成為了一種享受。

　　可不要小看這臺(tái)CC，雖然在外觀上給人一副姿態(tài)盆栽的觀感。但這臺(tái)德意志戰(zhàn)車真要跑起來，小排量增壓之流也只能望著它漸行漸遠(yuǎn)的尾燈而顧影自憐。Injen進(jìn)氣，Gruppe M碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱為動(dòng)力升級(jí)建立了前哨站。

　　HG出品的二階程序搭配上述硬件升級(jí)讓車輛的動(dòng)力來到了另一個(gè)次元。超過300牛·米的扭力推動(dòng)這樣一臺(tái)轎跑車可以說輕而易舉。得益于大眾一貫使用的低慣量渦輪，由它調(diào)制過的強(qiáng)勁動(dòng)力在不到2000rpm的低轉(zhuǎn)速即可送到。均勻有力的動(dòng)力讓駕駛者遲遲不愿放開右腳。

寫在最后

　　CC自誕生以來，就以轎跑造型，無框車門，掀背尾門和超前的智能化電氣設(shè)備為賣點(diǎn),給人帶來更高端的用車感受。大眾汽車設(shè)計(jì)師羅西蒙曾說道:“理想的汽車是高效率的,動(dòng)感十足而具有責(zé)任的�！睂�(duì)于大眾來說,設(shè)計(jì)是基本的元素,大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容,不是花哨噱頭的設(shè)計(jì),而強(qiáng)調(diào)一種非常堅(jiān)實(shí)的簡(jiǎn)約,是一種非常純粹的設(shè)計(jì),這種純粹和簡(jiǎn)約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識(shí)理解和接受。（編輯/汽車之家 郭楓）

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